ในโอกาสของ 60^th วันครบรอบวัน AMREF Flying แพทย์เราได้ติดต่อกับ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้อำนวยการด้านการแพทย์ ขององค์กร, ดร. Bettina Vadera.

เธออธิบายว่า AMREF Flying Doctors เป็นส่วนหนึ่งของ AMREF Health Africa องค์กรด้านมนุษยธรรมและเป็นที่ยอมรับทั่วโลก แต่ขอให้เราเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่ากิจกรรมขององค์กรที่ยาวนานนี้ประกอบด้วยอะไร 

• พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องทั่วไปของคุณคุณเป็นองค์กรประเภทใดบ้างและคุณทำอะไรโดยเฉพาะ?

"มันเริ่ม 60 ปีมาแล้วอย่างแม่นยำค่ะ 1957 เป็นบริการหมอบินของแอฟริกา มันเป็นความคิดของ สามศัลยแพทย์ เพราะในอดีตเหมือนตอนนี้ - วันหลังจากทั้งหมดแอฟริกาเป็นทวีปกว้างมากและถึงส่วนหนึ่งส่วนใดของมันโดยรถยนต์เป็นไปไม่ได้ ดังนั้นศัลยแพทย์เหล่านี้เริ่มใช้ เครื่องบิน. พวกเขาเป็นนักบินและแพทย์และโดยทางอากาศเป็นวิธีที่สะดวกสบายที่สุดในการเข้าถึงผู้ป่วยทุกรายในทุกทวีป พวกเขายังได้รับคำแนะนำในออสเตรเลียที่มีชื่อเสียง แพทย์ Royal Flying ขึ้นอยู่กับ ปัจจุบันมีความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกันมากเนื่องจากโมเดลของเรามีความคล้ายคลึงกัน ตอนนั้นพวกเขาก่อตั้งขึ้นใหม่ AMREF ซึ่งหมายถึง มูลนิธิการแพทย์และการวิจัยในแอฟริกา. แต่วันนี้เป็นที่รู้จักเท่านั้น แอฟริกา AMREF สุขภาพ และ AMREF Flying แพทย์ เป็นส่วนหนึ่งขององค์กรด้านมนุษยธรรมนี้

นับตั้งแต่นั้นเราขยายตัวและเราเริ่มมีความเป็นมืออาชีพมากขึ้นเรื่อย ๆ เราเริ่มใช้ระยะทางยาวขึ้นและจำนวนเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น ใน 2011 องค์กรจึงตัดสินใจที่จะตั้งค่า AMREF Flying Forctors เป็น บริษัท

กำไรที่ AMREF Flying แพทย์สร้างจะกลับไปที่ สมาคมมนุษยธรรม เพื่อสนับสนุนการทำงานของ AMREF Health Africa นี่คือการเชื่อมต่อเราดำเนินการเชิงพาณิชย์ แต่รายได้ของเราสนับสนุนองค์กรหลักด้านสุขภาพด้านมนุษยธรรม

ธุรกิจหลักของเราคือ อากาศ รถพยาบาล บริการ. ปีนี้เราเฉลิมฉลอง 60 ของเรา^th ตั้งแต่พื้นฐาน AMREF Flying แพทย์ "

• คุณสามารถอธิบายกองเรือและกิจกรรมของคุณเพื่อเข้าถึงผู้ป่วยได้หรือไม่?

"จากฐานของเราค่ะ ไนโรบี เราสามารถให้ อากาศพยาบาล ไม่เพียง แต่ทั่วทั้งแอฟริกา แต่ยัง ทั่วโลก ในกรณีที่จำเป็น. ของเรา กองทัพเรือ ระยะสั้นและระยะยาว เครื่องบิน ช่วยให้เราสามารถขนส่ง ผู้ป่วย ไปยังประเทศต่างๆในโลกเพื่อส่งตัวกลับประเทศ ตัวอย่างเช่นเราสามารถพาผู้ป่วยไปแอฟริกาใต้ แต่ยังไปยุโรปจนถึงเอเชีย เราได้ขนส่งผู้ป่วยกลับไปยังประเทศจีนและออสเตรเลียด้วยซ้ำ ดังนั้นเมื่อคุณดูฝูงบินของเราคุณจะพบสองลำ Pilatus 12 ซึ่งเหมาะสำหรับ bush airstripsซึ่งมีอยู่มากมายในแอฟริกา เรารวบรวมผู้ป่วยจากพุ่มไม้และส่งโดยทั่วไปไปที่ไนโรบีซึ่งเป็นที่ที่ดีเยี่ยม สิ่งอำนวยความสะดวกทางการแพทย์, และเมื่อ ประกัน เข้ามาและผู้ป่วยจะต้องกลับบ้านอีกครั้งซึ่งหมายถึงตัวอย่างเช่นไปยังยุโรปเราใช้เครื่องบินเจ็ทเช่น ไชโยอ้างอิง, อ้างถึง Excel และ Citation Sovereignซึ่งสามารถครอบคลุมทางไกลได้

รวมทั้งหมดแล้วเราสามารถเข้าถึงกองเรือได้ เครื่องบิน 9ซึ่ง 3 เป็นของเราในขณะที่ 6 อื่น ๆ อยู่ในสัญญาเช่าเท่านั้น ภายในเรากำหนดค่าเครื่องบินให้อยู่ในระดับที่เราสามารถให้การดูแลอย่างเข้มข้นเพื่อให้เราสามารถรักษาผู้ป่วยในทุกประเภทของสุขภาพเนื่องจากช่วงของ อุปกรณ์ เหมือนใน a โรงพยาบาล ICUเพื่อให้เราสามารถเผชิญกับสถานการณ์ใด ๆ บน คณะกรรมการ.

ลูกเรือของเราประกอบด้วย พยาบาลการบินเต็มเวลา, ใครคือทั้งหมด ผู้ป่วยหนัก ผ่านการฝึกอบรมและ หมอนอกเวลา ที่เป็นส่วนใหญ่ วิสัญญีแพทย์ or แพทย์ฉุกเฉิน. ดังนั้นโดยทั่วไปเรา ลูกเรือ เป็นแบบเต็มเวลาและเราทำรอบ ผู้ป่วย 1.000,00 ถ่ายโอนปี ซึ่งรวมถึงเที่ยวบินระหว่างประเทศและระดับประเทศ นอกจากนี้เราทำ แพทย์คุ้มกัน ในสายการบินพาณิชย์ นอกจากนี้เรายังได้รับการรับรองในระดับสากลจากองค์กรที่เรียกว่า EURAMI ซึ่งตั้งอยู่ในเยอรมนี เราได้รับการรับรองจากพวกเขาตั้งแต่ปี 2007 และทุก ๆ สามปีเราขอการรับรองซ้ำ เราภูมิใจในสิ่งนี้เนื่องจากต้องใช้มาตรฐานสูงสุดของการขนส่งทางอากาศเพื่อให้ได้รับการรับรอง

สองครั้งใน 2011 และ 2014 เราได้รับรางวัล a พยาบาลอากาศระหว่างประเทศ แห่งปีจาก ประกันภัยการเดินทางระหว่างประเทศ. "

• คนสามารถเข้าถึงบริการของคุณได้อย่างไร?

"เรามีสัญญากับหลายประเทศประกันภัยและขอบคุณพวกเขาเราสามารถให้ repatriations และ เที่ยวบิน ในหลายส่วนของโลก ทั้งในประเทศและภูมิภาคเรายังมีโครงการการเป็นสมาชิกที่เรียกว่า Maisha (ในภาษาสวาฮิลีหมายถึง "ชีวิต") และตอนนี้เรานับ สมาชิก 100,000 มากกว่าสมาชิกประจำปีและสมาชิกนักท่องเที่ยวที่สามารถใช้บริการรถพยาบาลทางอากาศของเราได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายหากคุณได้รับความคุ้มครองจาก Maisha ในเคนยาเป็นเวลาหนึ่งปีคุณต้องจ่ายค่าธรรมเนียมสมาชิกรายปีเป็นจำนวนเงิน 25 ดอลลาร์ สำหรับความคุ้มครองของภูมิภาคแอฟริกาตะวันออกคุณต้องจ่ายเงินเพิ่มอีกเล็กน้อย

อย่างไรก็ตามเราสามารถให้บริการแก่ผู้ที่ไม่มีประกันโดยคิดค่าบริการตามเกณฑ์การให้บริการและเราให้บริการ การอพยพการกุศล ให้กับผู้ที่ไม่สามารถจ่ายได้ แต่อยู่ในก เหตุฉุกเฉินที่สำคัญ".

• วิธีการเกี่ยวกับ medevacs ในเมืองในเมืองและพื้นที่ห่างไกล? อะไรคือความแตกต่าง?

"ในกรณีที่ ภูมิภาคที่สำคัญและห่างไกล เรามีเช่นเคยกล่าวมาก่อนเครื่องบิน Pilatus สองลำซึ่งสมบูรณ์แบบ สำหรับการลงจอดบนทางอากาศสั้นและขรุขระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพื้นดินมีความยากลำบากเนื่องจากทรายหรือหญ้าและไม่ได้รับการควบคุมนี่คือเครื่องบินที่ดีที่สุดสำหรับเรา บางครั้งเราจำเป็นต้องใช้เฮลิคอปเตอร์หากต้องอพยพผู้คนจาก ภูเขาเคนยา or Mount Kilimanjaro. ในกรณีของเมืองในเมืองพวกเขาอาจมีรันเวย์ที่ดีกว่าและเราใช้เครื่องบินที่แตกต่างกัน มีความแตกต่างในแง่นี้

ในกรณีที่ไซต์ห่างไกลเรายังมีการอพยพเพื่อการกุศลอีกด้วย กล่าวคือเรามักได้รับโทรศัพท์จากคนยากจนหรือสิ่งอำนวยความสะดวกขนาดเล็กในพื้นที่ห่างไกลซึ่งเป็นผู้ให้บริการผู้ป่วยที่ไม่สามารถจ่ายเงินค่าบริการ แต่ในกรณีนี้พวกเขาขอให้เราและเราจะบินผู้ป่วยด้วยเช่นกัน ในแต่ละปีเราใช้จ่ายเงิน 100,000 ดอลลาร์เพื่อการกุศลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย สำหรับคนยากจน

นอกจากนี้เรายังได้นำผู้เชี่ยวชาญด้านการแพทย์ของทีมงานของเรามาให้บริการแก่ AMREF Africa Africa และพาพวกเขาไปยังสถานที่ห่างไกลเพื่อช่วยเหลือผู้คนในพื้นที่ภายใต้โครงการ โปรแกรม Amref Outreach. ดังนั้นเราจึงไม่เพียง แต่ให้การอพยพทางการแพทย์ แต่ยังมีบริการที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมาย "

• คุณสามารถพูดอะไรเกี่ยวกับผู้เชี่ยวชาญของคุณได้บ้าง?

"เรามีพยาบาลบินเต็มเวลาของเราพร้อมที่จะบินออกไปบนพื้นฐาน 24 / 7 เมื่อเราได้รับโทรศัพท์ พื้นหลังของพวกเขาคือ a ประกาศนียบัตรการดูแลผู้ป่วยหนัก และเรานำพวกเขาผ่าน หลักสูตรการแพทย์การบินพิเศษ. พยาบาลการบิน พร้อมเสมอ แพทย์ดังนั้นจึงเป็นทีมที่สอง โดยปกติเหล่านี้คือ วิสัญญีแพทย์ ทำงานนอกเวลากับเราและโดยทั่วไปทำงานที่โรงพยาบาล เพื่อให้มีการตอบสนองอย่างรวดเร็วเรามีตารางการปฏิบัติงานดังนั้นเราจึงมีความคิดที่ชัดเจนว่าใครกำลังโทรอยู่

AMREF Flying แพทย์ยังให้การฝึกอบรมทางการแพทย์เช่น BLS และ ALS การฝึกอบรมให้กับทุกคนเมื่อมีการร้องขอ "

• มีโครงการสำหรับอนาคตของ AMREF Flying Doctor หรือไม่?

"ก่อนอื่นเราต้องการ เติบโตเป็นสมาชิกของเรา ฐานและ เพิ่มกองเรืออากาศยานของเรา. สำหรับตอนนี้เรามีบางส่วนและเราเช่าอื่น ๆ แต่เราต้องการที่จะเติบโตต่อไปในแง่นี้มีกองเรือบรรทุกเต็มรูปแบบ เราต้องการพัฒนา a แอปใหม่ เพื่อให้คนที่ต้องการความช่วยเหลือของเราสามารถอยู่ได้อย่างรวดเร็วผ่านทางพิกัด GPS "

 

อ่านนอกจากนี้

AMREF เทียบกับ COVID-19: แอฟริกาสามารถหยุด coronavirus ได้หากผู้นำทำให้ชุมชนตระหนักถึงสิ่งนี้

ห้องแยกแยกแบบพกพาใหม่ให้แก่ AMREF Flying Doctors สำหรับผู้ป่วย COVID-19 ขนส่งและอพยพ

ยูกันดามีระบบ EMS หรือไม่? การศึกษาอธิบายเกี่ยวกับอุปกรณ์รถพยาบาลและขาดผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรม

บริการรถพยาบาลทางอากาศแบบไม่มีเงินสดที่น่าเชื่อถือแห่งแรกของอินเดีย: มันทำงานยังไง?