เมื่อ 23rd สิงหาคม 2013 a เฮลิคอปเตอร์ ในการให้บริการระหว่างแท่นขุดเจาะน้ำมันและแผ่นดินใหญ่สก๊อตแลนด์ตกลงไปในทะเลเพียงไม่กี่ไมล์จากสนามบิน Sumburgh, ฆ่า 4 ของผู้โดยสาร 18 คน. ผู้สอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศพยายามที่จะหาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงนี้ได้กล่าวโทษการปฏิบัติการกู้ภัยเนื่องจากการทำงานช้าเกินไปและขอแนะนำให้ทบทวนขั้นตอนการช่วยเหลือทางทะเลตามแนวชายฝั่งดังกล่าว

ตามการฟื้นฟู, เฮลิคอปเตอร์, a Super Puma L2, ได้รับความเดือดร้อนสูญเสียฉับพลันของพลังงานในขณะที่อยู่ใกล้ชายฝั่ง: splashdown ถูกดำเนินการอย่างถูกต้อง แต่ทันทีที่สัมผัสน้ำเครื่องบินพลิกและ จม เพียงบางส่วน พวกลูกเรือและผู้โดยสารลงเอยด้วยการทะเลพวกเขาต้องรออย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงก่อนที่จะถูกดึงออกโดยเรือชูชีพที่ล่าช้าอย่างมากเนื่องจากสภาพทะเลที่ไม่เอื้ออำนวย สำหรับสี่ของคนงานแท่นขุดเจาะน้ำมันสามชายและหญิง, การชนกันร้ายแรง

รายงานโดย สาขาสืบสวนอุบัติเหตุทางอากาศ แนะนำให้ CAA ควรทบทวนความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับบทบัญญัติด้านการช่วยเหลือทางน้ำในปัจจุบันทางตะวันตกของ ซัมเบิร์ก และใช้ "การกระทำที่เหมาะสม" นอกจากนี้ยังเน้นถึงความไม่เพียงพอของกระบวนการช่วยเหลือในแง่ของจำนวนลูกเรือและ อุปกรณ์เหนือสิ่งอื่นใดในแง่ของปริมาณการใช้เฮลิคอปเตอร์ที่เพิ่มขึ้นระหว่างแผ่นดินใหญ่และแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง