Ambulans teçhizatı ve Covid-19, İtalya'daki durumu değerlendiriyor
Covid-19 acil durumu nedeniyle ambulans tesisatçıları çok özel ve stresli bir yıl geçirdi: bir yandan acil durum araçlarına acil bir talep vardı, diğer yandan ülkenin ekonomik faaliyetleri durma noktasına geldi. işin normal ritmi üzerinde önemli bir etki.
Tüm bunlar, İtalya'da da yansımaları olan Avrupa'daki önemli düzenleyici değişikliklerin ortasındaydı.
Ambulans ekipmanı, Covid ile mücadelede kilit sektör oyuncusunun son teknoloji ürünü
Bu nedenle, düzenli iş ortaklarımızdan birinden, pandemi salgınının bir buçuk yıl sonrasında sektörün son durumunu tanımlamasını istedik.
2021'de mühendis Mauro Massai, ilk 30 yılını kutlayacak. ambulans çok iyi bildiği sektör.
Ayrıca açıklığa kavuşturalım: Mariani Fratelli, İtalya'da ambulans yerleştirmenin tarihidir.
Mariani ailesi 1940'larda özel araçlar üretmeye başladı ve Mariani kardeşler 1963'te Via Bonellina'daki (Pistoia) tesislerini tamamladılar.
Ambulans montaj sektörü: mühendis Mauro Massai ile röportaj
“Mühendis Massai, bu yıl ambulans sektöründeki faaliyetinizin 30. yılını kutluyoruz. Soruların detaylarına geçmeden önce kişisel bir denge rica ediyorum” dedi.
“Harika 30 yıl oldu, çok zorlu ama çok iyi.
Macera, kayınpederim Adelio Mariani ile 1991'de şirketine katıldığımda başladı.
İnkar etmeyeceğim, çok zorlu, hatta bazen zor dönemler oldu ama vefatından bir yıl öncesine kadar şirkette kalan kayınpederimin ve sonra eşimin yardımıyla başardık. Yolumuza çıkan tüm olumsuzlukların üstesinden gelmek için, kayınpederim tarafından verilen İtalyan karoser geleneğine dayanan bir şirkete yeni bir yüz ve yeni bir ivme kazandırdık.
Bu aşamada bu pazarda en üst düzeyde yer almak için birçok yenilik yapmaya çalışıyoruz” dedi.
"Ambulans sektörü Covid-19 nedeniyle kabus yılı geçirdi: Araç montaj sektöründe son durum nedir?"
“Covid dönemiyle ilgili olarak, özellikle pazarımızın büyük bir bölümünü temsil eden müşteriler, yani gönüllü dernekler için elbette bir kafa karışıklığı ve yönelim bozukluğu dönemi yaşandı.
Ancak bu ilk dönemden sonra bizimki muhtemelen diğerlerinden daha az zarar gören sektörlerden biri, çünkü ürettiğimiz ürünler de yüksek talep görüyor, bu nedenle sektörümüzde talep güçlü olmaya devam etti.
Yarı mamul, parça ve maalesef araç temininde büyük sorunlar yaşadık ve yaşamaya devam ediyoruz.
Büyük üreticiler, ister ambulans ister engelli taşıma araçları olsun, sipariş ettiğimiz araçların teslimat sürelerini önemli ölçüde artırdı.
Ortalama teslimat süresinin iki katına çıktığını söyleyebiliriz ve bunun sonuçlarını önümüzdeki yılın bir bölümünde hissedeceğiz” dedi.
"Ambulans donanımı ve güvenliği: Ambulans donanımının fark yaratan bileşenleri nelerdir? Ambulansın hangi parçaları hem trafik kazası gibi acil durumlarda hem de hastaları boşaltma ve yükleme gibi günlük uygulamalarda fark yaratır?”
“Bu, çevremizdeki en içten konulardan biri. Özellikle hasta nakil yardımcılarından biri kurulumun önemli bir unsuru olduğundan.
Piyasadaki tüm büyük üreticilerle yakın bir şekilde çalıştığımız açıktır ve ayrıca hastanın güvenli bir şekilde taşınmasına izin veren kurulumları gerçekleştirmek için tedarikçilerin tüm teknik verilerine kesinlikle uymamız gerektiği açıktır.
Elbette nakledilen hasta için güvenli, ancak sağlık görevlilerinin eylemleri için de, çünkü yaralanmak kolaydır ve her şey, elbette derneklerin, hastanelerin ve merkezlerin önemli bir görevi olmaya devam eden ekipler için eğitim ile yapılmalıdır.
Ancak eğitimden sonra kurulumların en yüksek standartlarda gerçekleştirildiğine güvenebilmelidirler.
Bugün sedyenin doğrudan platforma yüklendiği eski günlerdeki gibi olmadığını akılda tutarsak daha da doğrudur: bugün ambulans içinde enine hareket etmeyi mümkün kılan yükseltilmiş destekler var ve Hastanın taşınmasını çok daha konforlu hale getiren yastıklı destekler.
Bu karmaşık bir iştir ve işler ne kadar karmaşık olursa, gönüllüleri veya sağlık görevlilerini eğitmek o kadar zorlaşır. Biz üzerimize düşeni yapıyoruz, diyoruz.
Güçlü yönlerinizi seçmeniz gerekiyorsa, “kesinlikle bu ekipman"diye yanıtlıyor Massai, "bu, kurulum tekniklerinin hala mükemmel bir şekilde hazırlanmış olduğu, titreşimleri ve dolayısıyla sistemlerin mutlak güvenilirliğini dikkatlice ortadan kaldırdığı anlamına gelir.
Mürettebat bir ambulansa bindiğinde, sistemlerin güvenilirliğine güvenebilmeli ve kurulan ekipman ve sistemler tarafından asla ihanete uğramayacaklarını bilmelidirler.
Oldukça katı özellikler veren yeni Avrupa standartları da bu çerçevenin bir parçasıdır ve Mariani Fratelli buna uyum sağlayarak 17'ün eski 89/2014 standardı altında homologasyonlar elde etmiştir.
Hatta 2020 yılında yayınlanan ve bu yıl Mart ayında uygulamaya giren yeni standart için homologasyon bile düzenliyoruz.
“Kurtarıcılar arasında çok tartışılan bir başka konu: hadi ışıklar hakkında konuşalım. İtalya'da 'ABD' aydınlatmalı ambulansların varlığı tartışmalara neden oluyor: Konuyla ilgili mevzuatı ve durumun nasıl olduğunu açıklayabilir misiniz?”
“Biz ambulans tesisatçıları için düzenleyici referans noktası, kısmen akustik ve görsel uyarı sistemlerine ilişkin ulusal yönetmeliklere atıfta bulunan en son Avrupa standartlarıdır.
İtalya'da bu, 553 tarihli 1987 sayılı eski kararnameye ve o zamandan beri Karayolları Kanununa uyarlanan birkaç kararnameye kadar uzanmaktadır.
Bu nedenle İtalya'da kurulum için Avrupa Topluluğu ülkelerinden birinin Ulaştırma Bakanlığı'ndan onay almış olması ve Avrupa mevzuatı çerçevesinde ulusal mevzuata uygun olması gerekmektedir.
Ayrıca, İtalyan yönetmeliklerine kıyasla, Avrupa yönetmelikleri yardımcı aydınlatma, yani araçların ön, arka ve yan taraflarında daha görünür olan spot lambaları ekleme imkanı sağlar.
Akustik sinyaller söz konusu olduğunda İtalya'da sadece Bakanlığın belirlediği iki çift tonlu frekansı takiben onaylanan cihazları kurabilirsiniz” dedi.
“Sonuç olarak, örneğin önümüzdeki iki yıl içinde Mariani Fratelli'nin orta vadedeki hedefleri nelerdir?”
“Mariani Fratelli şu anda araştırma ve geliştirme yoluyla yenilik yaratmaya kendini adamıştır.
Önümüzdeki iki yıl boyunca bizi meşgul edecek “Akıllı Ambulans” adlı çok iddialı bir proje geliştirdiğimiz bölgesel bir ihale kazandık.
Umarım prototipi Reas 2022'de sunabileceğiz.
Bu proje, Floransa Üniversitesi ve Mühendislik Fakültesi'nin iki bölümü ile sıkı işbirliğine sahiptir.
Pisa'daki CNR Klinik Fizyoloji Enstitüsü ile. Diğer Toskana şirketleri de teknolojik yeniliklerle uğraşmaktadır.
Bu proje aynı zamanda yeni bir iç tasarım konseptini de içeriyor.
Umarım önümüzdeki aylarda güzel yenilikler yaparız ve müşterilerimize hoş bir yenilik sunarız” dedi.
Ayrıca Oku:
Ambulans Yetkilileri: Acil Durum Fuarında Mariani Fratelli Standını Ziyaret Ettiniz mi?
Acil Durum Müzesi / Hollanda, Ulusal Ambulans ve Leiden İlk Yardım Müzesi