Motosiklet ambulansı, 2016'dan itibaren İtalya'daki tıbbi kurtarma hizmetinin bir parçasıdır. Aynı zamanda doktorlar ve hemşirelerle doğal rezerv ve kıyı alanları için hızlı bir acil durum müdahalesine sahip olmak için bir çözüm.

MTS - bu şirketin adıdır - "Uzak bölgelerde Acil Sağlık Hizmetleri" sağlamak için özel bir yanıtla sahada çalışmak üzere oluşturulmuştur. Bir motosiklet tedarik ettiler ambulansAcil tıbbi yardım için bir motosiklet olarak İtalya Ulaştırma Bakanlığı'na göre onaylanmış ve onaylanmıştır. İtalyan yetkililer, kentsel alanlar dışındaki operasyonlar için bu çözümü ilk kez kabul ediyorlar.

Motosiklet ambulansı, elektro-tıbbi ve tıbbi cihazların taşınması için donatılmış ve kurulmuş bir KTM SMT 990 modelidir. Bisikletin tasarımı, çalışmasının farklı konfigürasyonlara uyarlanmasına izin verir: kan nakli, tıbbi nakliye, ilk yanıt veren BLSD yanıtı veya - sonunda - bir hemşire ve doktorla çalışma ayarı.

Motosiklet ambulans projesi nasıl çalışır?

Proje, Hastane Dışı acil durumlarda tıbbi yardımın orta noktası olarak ilk yardım ambulansı olarak bir motosikletin kullanılması için geliştirilmiştir. Uzak bölgelerdeki tıbbi yardım iki sorunla ilgilenmektedir:

• Hastaları “taşıyabilen” araçlar yavaş ve hacimlidir
• Hastaları “taşıyamayan” araçlar hızlıdır ancak yer yoktur

Bir motosiklet ambulansına ihtiyaç duyulmasının nedeni, italyan sisteminin ikamet edilen bölgeler için ekonomik olmayan sürdürülebilirliğinden kaynaklanmaktadır.. Doktorlar ve hemşirelerle klasik gelişmiş bir ambulans yerine farklı bir araç tipi planlamanın iki zıt yönü vardır:

1. Azaltılmış çalışma süresi (vardiya sırasında birkaç müdahale daha düşük hizmet kalitesi anlamına gelir);
2. Sarı / kırmızı kodlar olarak sınıflandırılan hastalar için derhal destek ve ileri değerlendirme;

Bu ikiye ayrılma, çözülemez ve her ne olursa olsun, seçim ne olursa olsun, kamu kesiminde sürdürülmek için çok pahalı ya da zor olmaktan kaynaklanır. Bu iki uç nokta arasında bir uzlaşmaya varmak, hem ekonomik etkiyi hem de tedavilerin etkinliğini değerlendirmek için gereklidir.

Sürdürülebilir bir çözüm bulmak için iki cephede çalışmak gerekiyor:

1. İlk olarak, bu profesyonellerin iş ağırlığını iyileştirmek, olay yerindeki bir gecikmeye neden olmadan kaynakların “israfını” önlemek için sterilize edilmiş araçları arttırın. (Kurtarmanın “hızlılığı” kavramı çok sık olarak kurtarmanın “hızı” ile karıştırılır);
2. İkincisi, kaynakları optimize ederek maliyetleri düşürün. Aşırı miktarda “sterilize edilmiş istasyon” nedeniyle kullanılmadan sona eren malzeme (hastane öncesi servise hastane kontrol servisi ile aynı kontrol sistemini aktarma);

Bu noktada, hastaları taşıyabilen, yaralanan veya hasta olmayan sağlık hizmetlerine adanmış bir araç seçebilirsiniz. Dört tekerlekli (tıbbi araba / bakım arabaları) veya iki tekerlekli (tıbbi bisiklet / hemşirelik motosikleti) olabilir ve her iki durumda da, zaman tasarrufu yapmak ve bölgedeki yaşamları kurtarmak için sağlık ağında çalışırlar.

Paramedik araçların avantajları ve dezavantajları?

Bu noktada seçim yapmak zor. Otomobillerde MRV'nin yarı donanımlı bir araç için yüksek bir maliyeti vardır, ortalama> 30,000 €. Ayrıca pahalı elektromedikal ekipman kurmanız gerekir. Depolama için yeterince büyük tesislerin “gerekliliği” unutulamaz.
Hasta tedavisi için tamamen “özerk” bir ekibiniz olacak ve ambulansın sadece hastayı hastaneye götürmek için gelişine ihtiyacınız olacak.

Hemşire ve doktor ile taşıma yapmayan EMS araç arabası yazı tahtası hastane öncesi sistemin hastaya sunabileceği sağlık destekleri arasında “mükemmel” çözümdür. Ancak çalışan, eğitim ve ekipman açısından yüksek bir maliyettir. Bu yüzden, EMS genellikle seyahat yarıçapını uzatan gerekli iş istasyonu sayısını azaltırHastaları tehlikeli gecikmelere maruz bırakmak (nadiren değil). Ayrıca, bu tip kurtarma aracı, ağır trafikli yollarda önemli riskler bulunan yollarda seyahat etmesi gerektiğinde ve her durumda mürettebatın (şehir merkezi, deniz kenarındaki alanlar, büyük ölçüde stresli olması) büyük strese maruz kalması durumunda hedefe ulaşmak için pratik zorluklar bulur. uzak bölgeler, zorlu yol). Bir doktor ve gemide bulunan “ilk müdahale eden sürücü” ile tıbbi müdahale aracı, mürettebatın operasyonel sağlık yeteneklerini azaltırken, önceki araca kıyasla maliyetleri düşürür. Mevsim ve şehir trafiğiyle ilgili tüm lojistik zorlukları ve riskleri değiştirmeden tutar.

Motosiklet ambulansı - Avantajları ve dezavantajları?

En düşük alım için ilk yatırım: ortalama olarak 15,000, bir motorsikletin daha küçük depolanması için daha az önemli olacak elektromedikal ekipman harcamalarına ek olarak. Ayrıca, ileri düzey bakım için ek koruma önlemleri alabileceğiniz farklı kutu ve poşetler hazırlamayı da seçebilirsiniz. Bu durumda, ambulans ağı ile daha fazla entegrasyon esastır (CPAP uygulaması durumunda oksijen rezervleri; hareketsiz hale getirme T-kapsülü hariç cihazlar; vb.)

 

Tıbbi / hemşirelik motosiklet ambulansı

Bu çözüm, aynı zamanda, aracı süren tek bir yerleşik sağlayıcı ile daha sık kullanılmaktadır. Doktor, hemşire veya paraşütçü askeri doktor Özel bir ehliyet ve güvenli bir sürüş eğitimi almanız gerekir. Bu sistem, sahnedeki sağlık çalışanlarının çalışmalarının kalitesini korurken en ucuz olduğu ortaya çıktı. Hastanın ciddiyetine bağlı olarak “hedefe” ulaşıldığında, sağlık görevlisi hastaneye kadar tedaviye devam etmek için ambulansa girebilir. Bu çözümün sınırları, tıbbi / hemşirelik personeli tarafından güvenli sürüş için özel bir sürüş ehliyetine ve özel bir eğitime sahip olma gereksinimi ile temsil edilmektedir. Diğer bir sınırlama, ambulansa çıktıktan sonra tıbbi équipe'ın bisikleti gözetimsiz bırakması gerçeği ile temsil edilir. Acil durum bittikten hemen sonra ameliyat olması için ambulans bisikletinin sıhhi tesisatın takip edeceği bir sistem sağlanması gereklidir.

Yolcu olarak pilot ve sağlık hizmeti sunan tıbbi / hemşirelik motosikletleri.
Bu kurtarma türü, öncekine kıyasla maliyetleri (cari harcama) artırır ve ancak acil kurtarma için ihtiyaç duyulan malzemenin taşıma kapasitesini azaltmaz. Sağlık personeli için hareket halinde güvenli ulaşım için özel eğitim gerektirir. Bununla birlikte, binicinin teknik hazırlığı ve sağlık desteği tıp uzmanı için gerekli olmaya devam etmektedir. Bu çözüm herhangi bir sınır koymamakta ve bu nedenle hastaneye kabul sırasında doktorun hastayla birlikte çıkması durumunda göz önünde bulundurulması gereken bir fikri temsil etmektedir. acil servis.

 

BLSD ilk müdahale motosiklet ambulans

Bu kurtarma türü, gönüllü bir dernekten çekilebilmesinden dolayı, önceki çözümlere kıyasla maliyetleri (cari harcama) azaltır. Yatık kurtarıcı, motosiklet ile güvenli ulaşım için uygun eğitimi almalıdır. Ancak bu çözüm, acil kurtarma için gerekli olan malzemeyi taşıma kapasitesini azaltmaz, bunun tersi de kabartma işleminin operasyonel kabiliyetini azaltır (ön cephede doktor-hemşire-EMT).

Çözümlerin daha iyi bir şekilde görülebilmesi için, bazı tarihi adımlara referans yaparız:

1993 Gönderen Avustralya İlk önce motosiklet ambulansını test etti ve ardından iki tekerlekli tıbbi kurtarma aracının kullanımını içeren bir sistem uyguladı. Bu araç, tüm dünyada (Londra, New York, Boston, Kopenhag, vb.) Yoğun trafik alanlarında sürekli genişleyen bir uygulama buluyor.

Teknoloji, hastane öncesi acil durumlarda bireysel sağlık ve/veya kurtarıcının operasyonunu katlanarak genişleten, kullanımı kolay, mükemmel kalite/fiyat arayüzüne sahip küçük cihazları giderek daha fazla kullanılabilir hale getiriyor. Bazılarından bahsetmek gerekirse: ekstra kompakt defibrilatörler, hayati parametreleri kontrol etmek için monitör, mekanik kalp masajı, avuç içi ultrason, Taşınabilir ventilatörler, I/O infüzyon kiti, Turnike ve bandajlar.

Kurtarma aracı olarak bir motorlu taşıtın kullanılmasıyla Toskana USL topraklarındaki ambulans hizmeti, turistler tarafından yoğun bir şekilde sıkışmış bölgelerde (Elba Adası ve kıyı gibi) yaz aylarında ideal çözüm olacaktır Val di Cornia bölgesi) ve yaz aylarında insanların artması nedeniyle trafiğin daha fazla tıkanabileceği tüm durumlarda. Bu durumlarda, diğer şeylerin yanı sıra, yaz aylarında başka sağlık çalışanları bulmak artık gerekmeyecek çünkü mürettebat, kış aylarında kullanılan tıbbi araba ile ikiye bölünmüş olabilir (Tıbbi-motorsiklet ve motor hemşireliği).

Ayrıca, geniş alanlarda sınırlı nüfusa sahip doğal bir ortamda bu tür bir aracın kullanılması, uygun olmayan bir şekilde etkinleştirilmeden, varış sürelerini ve "Altın Saat" standardına uyulmasını iyileştirebilir. Hems ekip.

 

AYRICA OKUYUN

Boda-Boda ile Gebelik İçin Uganda, Kadınların Hayatını Kurtarmak İçin Motosiklet Ambulansları Olarak Kullanılan Motosiklet Taksileri

Spencer India İlk Ambulans Tepkisini Her Zamankinden Daha Hızlı Hale Getirdi

Motosiklet ambulansı: Kan sürücüleri, Basitçe Gönüllüler