23.New tarihinde 2013 a helikopter Petrol platformları ile İskoç anakarası arasındaki hizmette, Sumburgh havaalanından sadece 3 mil denize düştü, 4 yolcularının 18'unu öldürüyor. Bu ciddi kazaların nedenlerini tespit etmeye çalışan hava kazası müfettişleri, kurtarma operasyonunu çok yavaş olduğu için suçluyorlar ve kıyı şeridinin bu kısmı boyunca deniz kurtarma prosedürlerinin gözden geçirilmesini tavsiye ediyorlar.

Bir rekonstrüksiyona göre, helikopter Süper Puma L2kıyıya yakın bir zamanda ani bir güç kaybı yaşadı: su sıçraması doğru yapıldı, ancak suya dokunduğunda uçak uçtu ve battı kısmen. Mürettebat ve yolcular denizde sona erdi, burada deniz koşulları nedeniyle ciddi şekilde gecikmiş bir cankurtaran botu tarafından çekilmeden önce en az bir saat beklemek zorunda kaldılar. Petrol kulesi işçilerinin dördü için üç erkek ve bir kadın için kaza ölümcül idi.

Tarafından bir rapor Hava Kazaları Soruşturma Şubesi Sivil Havacılık Otoritesinin (CAA) şu anki su kurtarma hizmeti ile ilgili riskleri gözden geçirmesi gerektiğini önermektedir. Sumburgh ve “uygun önlemi al”. Ayrıca kurtarma prosedürlerinin yetersizliğini vurgulamaktadır, hem mürettebat sayısı hem de ekipmanher şeyden önce, anakara ve açık denizdeki petrol platformları arasındaki artan helikopter trafiğinin ışığında.