Havalimanlarında Acil Durum - Panik ve Tahliye: Hem nasıl yönetilir?
Havaalanlarında acil durum yönetimi çok karmaşık bir konudur. İlk müdahalenin belirli yönergeleri izlemesi gerekir. Burada yine havaalanlarından güvenlik ve tahliye ile ilgili başka bir bölüm var.
Joseph Goodlip, İtfaiye İstasyonu Görevlisi arasında Yangın ve Kurtarma Hizmetleri at MIA (Malta Uluslararası Havalimanı), Londra'da düzenlenen Havalimanları için Acil Durum Yönetimi Zirvesi 2017'de konuşmacılardan biriydi ve tahliye ve özellikle, nasıl panik tepkileri tutmak. İşte röportajımız.
Acil durumlarda terminal binası içinde yapılması gereken ilk prosedürler nelerdir?
“Acil bir durumda ilk adım aktif hale getirmektir. Acil Durum Terminal Tahliye Planı. Bu, acil tahliye ekibini ve özellikle de Tahliye DuraklarıBu süreçte kilit rol oynayan, acil durum prosedürlerini takip etmek ve tahliye sürecini başlatmak için tam ikazda bulunmak. Bu süreç, tüm engelli kişilerin, yolcuların ve personelin acil durum yolları ve çıkışları boyunca taşınmasını; Tehlikeli bölgelerden uzaktaki güvenli bölgelere kadarYangın Montaj Noktaları'.
Hareketsizliği (PRM) olan kişiler, binayı kendi başlarına terk edemeyen veya acil durum merdivenlerini hareket kabiliyeti dışında bir nedenle kullanamayan kişiler de dahil olmak üzere geçici güvenli alanlar olarak hizmet veren Sığınak Noktalarına / Alanlarına taşınabilir. Tahliye Marshals, insanları ilk müdahale kurtarma ekibinin geldiği zamana kadar bu yerlere yönlendirir ve güvenliğe tahliye edildiklerini görür. Bu konumların bir telefon hattı veya başka bir iletişim şekli ile donatılması çok önemlidir. Acil Durum Operasyon Merkezi en kısa sürede yardım göndermek için. ”
"PRM'ler (Azaltılmış Hareketliliğe Sahip Olan Kişiler), terminale ulaştıkları noktaya ulaştıklarında sürekli olarak desteklenmelidir. uçak. Bir şey yanlış giderse ve tahliye alarmı aktif hale getirilirse, PRM'ler Sığınma Noktaları. "
“Müdahale ekipleri güvenli bir şekilde çalışabilmek için bu kurtarma alanında, tahliye, mekanik veya nakliye koltukları gibi gelişmiş kurtarma cihazlarının kullanımında sürekli olarak eğitilmelidir. acil durum kaynakları (acil Durum ekipman) Genel olarak."
Havaalanı tahliye ve panik nasıl tutulur. Sığınak noktaları ve sığınma alanları ne olacak?
"A Sığınak Alanı Yangın ve dumandan korunma sağlayan bir bölme, lobi, koridor veya merdiven gibi bir mahfaza olabilir. Ayrıca, bir kez erişildiğinde, böyle bir alan acil bir çıkış yoluyla bir güvenlik yerine götürecektir. ”
"Sığınma Noktaları normalde acil durum merdivenleri yakınında veya başka yerlerde bulunan alanlar olabilir ve olay yerinden güvenli bir alana kendi kendine tahliye edilemeyen kişilerin anlık geçişine hizmet edebilir. Belirli bir olaya yakın olan Sığınma Noktalarından kaçınılmalı ve PRM'ler alternatif bir acil durum rotasına ve Sığınak Noktasına nakledilmelidir. ”
“Sığınma Noktaları normalde terminal binasının üst katlarında Seviye 0'ın üzerinde bulunur. Bu noktalar aynı zamanda açık havada acil durum merdivenlerine giden çatılarda bulunan acil durum güzergahlarında da bulunabilir. İnsanların acil durum merdivenlerinden inmesinin zor olduğu kanıtlanırsa, pikap merdivenleri ve hidrolik platformlar çatılardan kurtarma yapmak için kullanılabilir. Aşırı durumlarda, özellikle bir yaralanma durumunda, bir kişi kova sedyeleri kullanılarak indirilebilir. Son çare olarak ve risk yakındaysa, ancak Sığınak Bölgesi yakınında yangın veya duman yoksa, durum buna izin veriyorsa helikopterler de konuşlandırılabilir. ”
Havaalanı tahliyesi ve panik nasıl tutulur - Acil durum senaryolarında insanların korkma eğilimi yaygındır. Panik reaksiyonlarını nasıl yönetiyorsunuz?
“Acil bir senaryoda panik genellikle yaygındır ve kontrol edilmesi zordur. Bununla birlikte, eğer uygun norm ve prosedürleri izlerseniz, bir durum daha kontrol edilebilir hale getirilebilir. İle ilgili eğitim acil durum tahliye prosedürleri tüm personel ve paydaşlara verilmelidir, çünkü olumsuz bir durumda herkesin ne yapacağını bilmesi önemlidir.
Böyle bir eğitim, panik reaksiyonlarını tetikleyen durumları daha iyi yönetmek için anahtar faktörlerden biridir. Özellikle, binadan tahliye edilmesi durumunda havaalanı personelinin prosedürlerin ne olduğunu ve nereye gideceklerini bilmesi çok önemlidir. ”
“Bu tür senaryolarda, bir tahliye ekibi Hazırda, tüm havaalanı paydaşlarının temsilcilerini bir araya getiriyor. Sistemin nasıl çalıştığı hakkında rehberlik eden ve bilgi veren yetkin bir ekip, acil durumlarda havaalanı ziyaretçileri ve yolcuları arasında doğabilecek paniği azaltmaya yardımcı olabilir. ”
"Tahliye Durakları'nin ana rolü, yolcuları güvenli bir alana yönlendirmek ve yönlendirmektir. Etkilenen yolcularla iletişimi kolaylaştırdığı için, sakin bir şekilde talimatlar ve itirazlar sunması nedeniyle, bir dizi farklı dili konuşabilen bir tahliye marshall ekibine sahip olmak çok önemlidir.
Tahliye marshalleri vurgulanan yeleklerden üzerlerine yazılan 'Tahliye Mareşali' kelimeleri ile tanınabilir. Gerçekten de, karışıklık ve panik halindeki insanlar,Vurgulanan şekil ' ya da güvence veren bir otorite figürü. Yolcuların bu gibi rakamları gördüklerinde, bir sonraki adımda ne yapmaları gerektiği ya da sağdaki talimatlar ile ilgili talimatlar almak için, kendilerine karşı kendi istekleri doğrultusunda yola çıkma eğilimindedirler. acil durum yolları ve çıkışları.
tahliye ve nasıl paniğe kapılmalı - Tahliye operasyonları için sandalyeler ne olacak? Peki ya eğitimler?
"Normalde, tahliye sandalyeleri, yakın olması gereken acil merdiven, hareket kabiliyeti kısıtlı kişileri tahliye etmek için kullanılır. Bu kurtarma koltukları, bu acil durum kaynaklarının kullanımı konusunda özel eğitim almış personel üyeleri tarafından idare edilmelidir. İdeal olarak, alandaki her çalışma katında tahliye sandalyelerinin kullanımında uzman en az iki kişi bulunmalıdır.
Acil bir durumda, bu kişiler hareket kabiliyeti kısıtlı kişilere yardımcı olacak ve tahliye koltuklarını kullanacaklardır. Tahliye koltukları, standartlara uygun olduklarını tespit etmek için tüm işlevlerinde ve belirli aralıklarla test edilmelidir. Tüm itfaiyecilere bu cihazların kullanımında hem teorik hem de pratik eğitim verilmeli ve belirli bir süre geçtikten sonra tazeleme eğitimi verilmelidir. ”
Havaalanı tahliyesi ve panik nasıl tutulur - Uçaklardan tahliye durumunda, prosedürler nelerdir?
“Bir durumda yapılması gerekenler acil durum yazı tahtası bir uçak olayın ciddiyetine bağlıdır; yani acil durum türü ve devam eden yaralanmalar. Mavic Air hala hava pistinde ve sağlamsa, gemide kendini tahliye edemeyen yolcularla, yeterli zaman olması ve yakın bir risk olmaması koşuluyla acil durum ekipmanı kullanılabilir. Bununla birlikte, bir uçak içinde çok sınırlıdır, bu nedenle normalde kurtarmayı gerçekleştirmek için tahliye sandalyeleri veya diğer ekipmanların kullanılması mümkün olmayacaktır.
belkemiği Uçak içinde yangın riski ortadan kaldırıldığında panolar ve kurtarma kurtarma cihazları kullanılmaktadır. Ekipman kullanımının ortaya çıkan riski artırma olasılığı varsa, elle elleçleme ve doğaçlama kurtarma tekniklerine başvurulabilir. Doğaçlama kurtarma tekniğinin bir örneği, iki kişinin şu veya bu nedenle yürüyemeyecek üçüncü bir kişiyi taşıdığı insan sandalyeleridir (2, 3 veya 4 elli koltuk). Büyük bir acil durumda, insan kaynakları, bir uçağın içindeki çok sayıda aciz yolcunun manuel elleçleme kullanılarak kurtarılması sürecinde önemli bir faktör olacaktır.”