HEMS, conosciamo le caratteristiche dell'H145 di Airbus e scopriamo cosa lo rende unico başına l'elisoccorso

L'H145 ve l'elicottero più avanzato della categoria bimotore multiuso di Airbus Helikopterleri: 5 milyon di cevher di volo e pıù di 1300 elicotter in tutto il mondo içinde servizio in tutto il mondo içinde tüm Airbus Helikopterleri kayıt ve toplam kombinasyonu di oltre

Di boyutlu uyumluluk, tüm yapılandırma della kabine ampia ve flessibile ei potenti motori dell'H145, rendono l'elicottero l'ideale per unvarietà di Missioni Civili, Elisoccorso su tutte.

Özellikler dell'H145 Airbus

Airbus Helikopterleri, her şey için en üst düzeyde tartışmaya tabidir.

Dotato del più avanzato autopilota çift-dubleks bir quattro assi, ücretsiz yüksek istikrarsız, kesinliksiz, değişmez, değişmez, bağımsız, sınırsız, sınırsız, otomatik olarak tamamlanan onaylar.

Garantisce anche una maggiore sicurezza, volo ea terra, grazie a un nuovo motore moderno e potente con Tam Yetkili Dijital Motor Kontrol Ünitesi a due canali, rotore di coda Fenestron, innovativa interfaccia uomo-macchina, autopilota a 4 assi, tasarım esterno uyumlu avvicinabilità 360 derece; il pilota başına eccellente campo visivo

Il nuovo H145, çeşitli nüove nitelikler, che permetteranno agli operatörüi di migliorare le loro operazioni içerir:

  • Yenilikçi bir ürün değil, aynı zamanda 150 kg'lık bir ürün için en yeni ürünler. Yeni deneyimler için yeni bir deneyim. Altri vantaggi includono un valore D ridotto, che rıza tüm'H145 di operare in aree più ristrette, una bakım semplificata ve maggiore tasso di disponibilità.
  • En önemli bağlantıların geçerliliği, geçerliliği ve değeridir. Kablosuz iletişim ağları (wACS) ile ilgili her türlü veri ve sürekliliği sağlayan her türlü kurulum. Il monitöraggio dei sistemi dell'elicottero tempo reale è migliorato dalla iletimi, gerçek verilerin dell'elicottero ve della misyonu.

Müşteriler için farklı düzenlemeler ve güçlendirmeler ve iyileştirmeler, önceden belirlenmiş H145'i kontrol etme ve değiştirme sistemleri ve uygulamaları.

Airbus Principali Missioni dell'H145

  • HEMS: è bir tutti gli effetti un elicottero ideale per eseguire Missioni mediche d'acil durum grazie al suo basso livello di söylenti - özel quando ve opera sopra le città e si atterra negli ospedali. Fenestron'un temel prensipleri ve prensipleri Fenestron, funzione'da mümkün olan caricare ve scaricare facilmente ve pazienti dalları için geçerlidir. Inoltre, l'H145 ücretsiz un'eccellente ergonomia per i medici e l'equipaggio (ad esempio, altezze di carico, kabine con konsept EMS). Kolay ve hızlı bir şekilde, kolay ve kolay bir şekilde. Inoltre, la kabine spaziosa ve senza ostacoli permette tutte le gerekli tedavi mediche salvavita ai pazienti durante il volo.
  • Açık denizde lavoro hava preso l türbin eoliche: le yükseltici di potenza dell'H145 permettono ve açık denizde çeşitli değişkenler için bir araştırma. Dato che ve parchi eolici sono situati semper più al largo, sono necessarie le prestazioni di sollevamento ve di hovering fornite dall'H145. Standart olmayan bir kabine, ampia ve spaziosa, il rotore ana çapta molto piccolo che lo rende perfettamente adapto ve avvicinarsi alle türbin eoliche.
  • Sicurezza pubblica: l'H145 è é semper pronto al servizio, özel olarak hızlı bir şekilde ve onayla, hızlı bir şekilde, hızlı bir şekilde, bir 11 aracıyla sahneye çıkıyor. Prensip olarak şunları içerir: pattugliamento, sorveglianza e misyoni di soccorso. Offre un'ampia gamma di imagementi her facilitare le capacità multiruolo nelle misyoni di polizia başına avanzati. Her türlü telekomünikasyon için telekomünikasyon sistemlerini destekleyin ve bir alt yapıyı kontrol edin.

Önemli tarih

· Giugno 2010: Primo volo dell'H145 (BK117 D2)

· Nisan 2014: l'EASA sertifikası l'H145

· Luglio 2014: servizio dell'H145'teki girişler

· Marzo 2019: All'HAI viene svelato il nuovo H145 pentapala

· Settembre 2019: L'H145 pentapala è il primo bimotore reklam atterrare sull'Aconcagua

· Giugno 2020: L'H145 pentapala certificazione dell'EASA.

· Settembre 2020: Consegna del primo H145 pentapala all'operatore HEMS norvegese Stiftelsen Norsk Luftambulanse.

· Maggio 2021: Viene eseguito il primo güçlendirme pentapala su un H145

Özel Teknik dell'H145

  • Pezosu Massimo al decollo: 3,800 kg
  • Carico kullanımı: 1,905 kg
  • Motor: Due motori Safran Arriel 2E turboşaft
  • Pilotlar ve yolcuları bitirmek için gereken süre
  • Performans
  • MTOW ve ISA ile büyük timsah hızı (VNE)/1,500 ft: 140 kts
  • Portata massima: 349 Nm con serbatoio standart, 438 Nm con serbatoio ausiliario
  • Resistenza massima: 3h31 con serbatoio standardı.
H145 Infographics- İTALYANCA (1)

Daha çok bilgi:

Germania, Airbus consegna il settimo H145, il servizio diricerca e soccorso delle forze armate başına

HEMS, Airbus pubblica ve risultati del nono mese 2021: 424 aeromobili conegnati

Fonte dell'articolo:

Basın Bülteni Airbus

Sende hoşuna gidebilir