Toyota, Giappone'de della prima ambulanza bir idrogeno al mondo test ediyorum

Toyota, Croce Rossa giapponese ile işbirliği içinde yapılan bir testten önce veicolo di acil besinler ve idrogeno oldu. Il progetto inizierà nell'estate del 2021 ed è destinato a confermare che i veicoli FC sono operativi nel settore medico e del controllo delle catastrofi

Ambulanza ad idrogeno: sarà testato un veicolo basato sul minibus Toyota Coaster, che utilizza il sistema di celle a yanıcı (a idrogeno) della berlina Toyota Mirai

Il veicolo può fornire enerji bir una varietà di dispositivi elettrici attraverso sayı prese sia all'interno che all'esterno del veicolo.

Inoltre, ha un sistema DC esterno con 9 kW di potenza in uscita e yaklaşık 90 kWh di kapasite.

L'idea di fondo è questa: l 'ambulans deve essere usata per i servizi di assistenza medica içinde "tempi normali", ma in caso di un disastro deve anche, all'approvvigionamento energetico della regione colpita'ya katkıda bulunur.

Il veicolo stesso ha bir güçlü motora sahip 134 kW ve bir koppia di 300 Nm.

La cella bir yanıcı ha una potenza massima di 114 kW.

L'autonomia dell'ambulanza ad idrogeno, lunga 7,16 metri e del peso di 5,5 tonnellate, è di 210 chilometri e la velocità massima è di 100 km / h, ikinci Toyota

Il veicolo alimentato a idrogeno ha tre serbatoi bir bordo con una capacità di 7,2 chilogrammi di H2.

Toyota e l'ospedale di Kumamoto della Croce Rossa giapponese stanno lavorando allo sviluppo del veicolo dall'estate del 2020 e sono convinti che il veicolo di soccorso a celle a celle a celle un ulteriore valore aggiunto rispetto ai veicoli medici convenzionali, Second a veicoli medici convenzionali, accagnamento.

Numerosi campi dell'assistenza sanitaria'da Ci sono potenziali uygulamaları - "per esempio, per seimentare autobus per la donazione di sangue e andicoli, come ambulanza per area per area from a come and andicolo mobile per test PCR".

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Fonte dell'articolo:

Toyota Motor Corporation

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