Sistemi di fissaggio ambulanza, vorreste trovarvi mai in arama situazione?

Il quotidiano çevrimiçi Napoli Today pubblica una photo dai lettori e un titolo molto eloquente: "Barella abbandonata in tangenziale", con un ampia descrizione di quanto successo pochi giorni fa sulla tangenziale di Napoli, all'altezza del Vomero. Non si tratta per fortuna di una una barella ma di una sedia per cardiopatici che dev'essere caduta in qualche modo da una ambulanza. Sul quotidiano, bu bağlantıda, è olası anche vedere un soccorritore che, di corsa, va a recuperare il dispositivo for evitare che qualche automobilista possa incocciarvi e ücret un incidente. Non è ancora chiaro il motivo per cui una sedia sia arrival fino a lì, ma il primo pensiero - di Napoli Today e anche quello di chiunque passato sul posto - and quello di un dispositivo che si è staccato yanlışlıkla dall'ambulanza. 

Per questo için motivo vogliamo parlare dei sistemi di fissaj, karalamalar için önemli olan bir nokta ambulanslar Moderne e che sono semper sotto la grande attenzione degli enti di certificazione e delle normatif Avrupa. Come sa bene ogni medico, infermiere o volontario dell 'acil durum, le ambulanze devono sottostare a circolare için normatif bir rigide e chiare per ottenere l'autorizzazione. Bir fianco delle normatif italian si sono imposti bir livello avrupa degli standart di riferimento, testi specifici che normano le ambulanze per tipologia, size e trattamenti. Il più önemli testo normativo è l'UNI EN 1789 sul quale nei prossimi giorni andremo più a fondo, grazie anche agli stimoli di voi lettori che ci fornite semper ottimi spunti için realizzare i nostri articoli. Avrupa normu (konsoloslukla ilgili hiçbir şey yoktur) proje için gerekli olan en sıkı malzemedir, ambulanzada kullanılan araç ve gereçler, ulaşım ve hastane hizmetleri için özel. UNI EN 1789'a göre boyutlar, kütleler, akciğerler ve ses olmayan tek prensip kararlılığı. prestazioni, frenata, sistemi di guida e riskleri en aza indirme. E di sicurezza, soprattutto di sicurezza all'interno del vano sanitario.

Baştan sona ci deve essere fra vano sağlık ocağı e vano del conduttore una parete divisoria che non si puamai aprire durante il viaggio. Deve però esserci un finestrino che permetta il contatto visivo fra sanitari e iletken. Her biri bir rampa di carico, bir 350Kg pari için bir araştırma geliştirme aracı. Ma l'aspetto più importante riguarda le dotazioni dell'ambulanza, che devono tutte avere un sistema di fissaggio reklam alta direnç. Cosa significa? 10 g (cioè 10 volte la forza di gravità) sia sul piano longitudinale che su quello laterale. La forza g è un fattore moltiplicativo della forza di gravità. E 'quella forza a cui sono sottoposti piloti d'aereo, piloti di formula 1 o atleti di attività speciali.

Kişisel verilerin korunması için özel olarak tasarlanmış bir şey, her şeyin en iyisine sahip olmak. Il motivo è semplice: in caso di evente anche un semplice defibrilatör che si sgancia dalla parete diventa un proiettile mortale, se incoccia con la testa di un essere umano. Bir fianco di questa norma EN1789, c'è anche un'altra norma molto one per l'allestimento delle ambulanze, ed è la EN 1865, che ha un caratteristica molto önemli: tanım gli standard di produzione dei dispositivi medikali. Özellikle quelli di trasporto. sedi e Barelle possono rispettare questa normativa solo se garantiscono movimenti morbidi, se hanno şüpheli antiscivolo, che possono essere fissate sia aperte che chiuse e – soprattutto – se i fissaggi impediscono qualvimento disvomenti.

Continueremo l'approfondimento di sorgulama normatif nei prossimi articoli.

 

 

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