Dott.ssa Elisabetta CECILIANI,
Dott. Raffaele C.SABBATİNİ
Ass.ne "Ali d'Oro" Ancona
Archivio Acil-Oggi

 

erimiş sono le kadın che fanno parte degli Equipaggi delle eliambulanze, "Dottoresse", infermier, HEMS mürettebat üyesi (assistente di volo sanitario) e, numero minore ile seppure, "Pilotesse anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur. Ci sembra interessante, una carrellata ve sono gli aspetti della psicologia e della fisiologia che caratterizzano le prestazioni, le reazioni ed i comportamenti della donna che svolge un'attività di volo.

Gli stimoli che raggiungono gli individui impegnati nelle attività di volo vengono percepiti, analizzati, capiti in maniera differente dalla donna rispetto all'uomo; ciò è dovuto al fatto che le prime hanno Kapasità sensoriali Molto più spiccate dei ikincil ve quello che comunemente viene tanımlı gelmek intuito femminile altro non è la grande kapasite di cogliere le variazioni ed i più piccoli dettagli delle persone e dell'ambiente che le circonda. Lo stüdyo del cervello umano stato di quiescenza ha rivelato che, nell'uomo, l'attività elettrica è mantenuta'da yaklaşık% 30; nella donna, il cervello a riposo conserva invece un'attività elettrica tre volte superiore a conferma che le femmine percepiscono, analizzano, elaborano gli stimoli provenienti dall'ambiente, praticamente senza sosta (R.Gurr, Pennsylvania Üniversitesi).

ELİSOCCORSO: PERCEZIONE VISIVA

Rispetto all'uomo, la donna ha una migliore Visione periferica poichè il suo software cerebrale le consente un'escursione visiva a destra, a sinistra, alto e in basso di almeno 45 °; l'uomo è in grado di vedere meglio davanti a se grande distanza (A. & B. Pease). La donna bir vedere al buio meglio dell'uomo ma quest'ultimo, avendo una migliore vista nella lunga distanza ed un campo visivo più ristretto, è favorito nel pilotaggio notturno; arayış, öncelikli, uzmanlık alanı, uzmanlık alanı, daha fazla bilgi almak, daha fazla bilgi almak ve daha fazlasını yapmak. Alcune donne soffrono invece di cecità notturna, non sono in grado, cioè, di differere da quale parte si sta avvicinando la luce di un oggetto in movimento, sia a terra che in volo. Sonuç olarak, la donna è più capace di cogliere dettagli nel buio in un raggio più ampio ma più limitato. Gli uomini, avendo gli occhi predisposti per una view a lungo raggio, si stancano più delle done a guardare la strumentazione del cockpit mentre quest'ultime sono più portate all'osservazione ravvicinata per cui possono rimanere konsantre più a lungo sui dettagli.

ELİSOCCORSO: PERCEZIONE UDITIVA

L'udito della donna è particolarmente predisposto alla ricezione dei suoni acuti ed il suo cervello è capace di classificarli; tali caratteristiche le permettono di seguire più conversioni nello stesso momento ma l'uomo è in grado di capire meglio la provenienza dei suoni grazie alla capacità del suo cervello di costruire una mappa spaziale tridimensionale che gli consente di localumore M. fonizzare M. , Kaliforniya Teknoloji Enstitüsü).

ELİSOCCORSO: PERCEZIONE TARTILE

La pelle umana è disseminata di recettori; ve yeni sono, grado di recepire le sensazioni dolorose (sono i più numerosi, yaklaşık 2 milioni e 800 mila), le variazioni di calore (yaklaşık 200 mila), il tocco (yaklaşık 500 mila). La donne possiedono recettori dieci volte più potenti degli uomini per cui sono in grado di percepire variazioni di temperatura, sensazioni dolorose e sfioramenti anche minimi. Esse dimostrano più sensibilità nel sentire col corpo l'aereo o l'elicottero che stanno pilotando ve akordeono di vibrazioni e tremori anche impercettibili.

ELİSOCCORSO: IL CERVELLO

Ben emisferi cerebrali sono in comunicazione tra di loro grazie ad un systema di fiber nervose detto corpo calloso che permette lo scambio di informazioni tra le due porzioni di cervello; il corpo calloso della donna è più spesso e contiene yaklaşık% 30 di connessioni in più rispetto all'uomo (R. Gorski, California Üniversitesi, Los Angeles). Le connessioni interemisferiche consentono alla donna di eseguire nello stesso momento attività çeşitli mentre il cervello maschile, specializzato e diviso in compartimenti stagni, permette all'uomo di far bene soltanto una cosa per volta: un uomo che sta leggendo, infatti ciò che gli accade intorno; una donna, invece, pur immersa nella lettura, è in grado di percepire il mondo attorno a se e non è raro sentirla interventi tra alre persone quasi come se anch'ella avesse partecipato dall'inizio alla Discussione anzichè leggere. Da queste osservazioni si evince che la donna, dal punto di vista aeronautico, potrebbe essere più portata al pilotaggio di velivoli ad ala rotante rispetto all'uomo, pratica che richiede sensibilità ,ordinazione ed indipendenza delle azioni muscolari degli passo che Governano le leve delle azioni ciclico (braccio e mano destra, movimenti antero-posteriori e laterali), del passo collettivo (braccio e mano sinistra, movimenti dal basso verso l'alto) ve pedaliera (entrambi gli arti inferiori) da azionare nello stesso momento ed alle quali corrisimenti corrisimenti çeşitli eşzamanlı dell'aeromobile (si pensi al volo stazionario - hovering - arya'da cui l'elicottero sta fermo bir punto fisso, nel quale ve gerekli koordinat perfettamente tutti i comandi).

ELİSOCCORSO: IL LINGUAGGIO

Nel cervello della donna esistono due aree del linguaggio situate anteriormente, una nell'emisfero sinistro ed una nell'emisfero destro il che la rende ottima parlatrice consentendole di far tranquillamente altre cose mentre konuşmaları. Alla donna pilota riesce, condurre il volo, controllarne i parametri attraverso la strumentazione and comunicare con la torre di controllo.

ELİSOCCORSO: LA PERCEZIONE DELLO SPAZIO

La capacità di orientarsi nello spazio, quindi di leggere e capire le carte di aeronavigazione risiede, nel maschio, nell'emisfero cerebrale destro; nella femmina ne sono coinvolti entrambi gli emisferi e nonesiste un sito specifico del cervello che pre a tale facoltà. Percezione spaziale si intende la kapasite di immaginare forma, boyut, koordinat, proporzioni, movimento, rotazione ve prospettiva tridimensionale di un oggetto. Gli studi condotti sulla capacità spaziale dei bambini ha rilevato che ci sono delle anlamlı farklılaştırılmış seanslar ve pre-scolare: le bambine, a 4 anni, eccellono nella visione bidimensionale ma i maschi, alla stessa età, sono in grado di algı molto bene anche la profondità (C. Benbow, Iowa Üniversitesi). Probabilmente la percezione spaziale nelle femmine non è molto sviluppata poichè, nella preistoria, esse non si allontanavano dalla caverna ve cui non avevano bisogno di un grande senso di orientamento per ritrovare la strada di casa. La visione periferica della donna è molto più sviluppata che nell'uomo per cui è più portata a cogliere i particolari, i dettagli delle cose; per un pilota di elicottero, per esempio durante in a view of particolare surante missioni di elisoccorso, è molto utile avere accanto una donna nel ruolo di assistente di volo / operatore HEMS che gli comunichi ve che gestisca le comunicazioni radyo.