Elisoccorso ed Acil Durum: il Vade Mecum EASA her jest için sicurezza una Missione in elicottero

Elisoccorso, le indicazioni di EASA: ecco quali misure adottare per gestire in sicurezza le richieste di acilenza tramite interventi in elicottero e quali le certificazioni da richiedere all'EASA'da

sicurezza le attività di elisoccorso è fondamental per il persone che opera in prima linea di acil durum.

Elisoccorso: qudo arriva una richiesta di aiuto è necessario saper agire sekonder prosedür zenginleştirilmiş protokollo operativo, il Mission Request Vade Mecum, edito da EASA

Masal strumento è stato sviluppato per tutti coloro che, lavorando nel settore della sicurezza ve dell'emergenza, potrebbero trovarsi coinvolti nella gestione di una misyone elicottero'da.

Uygun olmayan bir durumla ilgili bir sorun değil.

Normal, birincil görev başına parti, zona'da kişisel sunum – passanti, kişisel coinvolte, Forze dell'Ordine - alerta la sala operativa, la quale ve sua volta (ikinci bir bilgi notu) değeri uygun değildir. elicottero'ya müdahale etmek.

Gerçek bir operasyonun temelleri; En iyi fırsatlar için en iyi fırsatlar, en yeni ve en gerçek gerçekler: gerçek hayatta yalnız başına.

Il kişisel para birimi nell'incidente deve comunicare, modo chiaro ve preciso, la posizione in cui si trova, la qualità dell'area di atterraggio, le condisioniza atmosferche (la presenza di nubi può interferire con la avisibilità dell'de) di ostacoli ve di linee elettriche nelle vicinanze (devono essere almeno bir un raggio di 100 m ditanza dall'elicottero).

En iyi uygulamalar, sicurez'de en iyi uygulamalara karar vermek için gerekli müdahaleleri yapmak için gerekli bilgileri içerir.

Tuttavia, sebbene possa per alcuni versi sembrare facile, il passaggio delle informazioni corrette fra il kişisel madeni para ile ilgili e la centere operativa non è semper immediato: stres duygusal bir parte, il punto di vista di una persona a terraalriva di bir cambiare radikalmente eğilimi.

İsteğe bağlı olarak, mümkün olan en önemli şey.

Qualora questo non accada, il pilota potrebbe non trovare subito il luogo dell'incidente ve ritardare il suo müdahale.

Coğrafi konumla ilgili temel bilgiler, sosyal medya (WhatsApp, her zaman mümkün olan en iyi koşullara izin verin), dünyanın her yerinde var.

LE MIGLIORI ATTREZZATURE PER LE OPERAZIONI HEMS? ACİL DURUM EXPO'DA VISITA LO STAND KUZEYWALL

Vade Mecum EASA per l'elisoccorso: tek başına çok önemli bir durum.

Non sempre, infatti, il luogo in cui avviene l'incidente è adatto a ospitare un elicottero, a volte perché il sito è troppo piccolo (alcuni casi di 25×25 metriğinde 50X50 metri o l'ideale è uno spazio di di ostacoli) oppure perché potrebbe non essere sicuro.

Tuttavia, in alcuni casi, potrebbero essere disponibili, nelle vicinanze, larghe piazzole, campi sportivi o aree di parcheggio vuote, cui poter ücreti atterrare l'elicottero in sicurezza.

Spesso, inoltre, questi luoghi sono chiusi al pubblico, rendendo le operazioni con l'elicottero maggiormente protette.

Dopo aver individuato l'area di atterraggio, her şeyi önceden belirleme fırsatı.

En uzak mesafe 50 metre mesafe, ben veicoli gel le moto e le automobili devono essere her evitare için allontanate danni e, qualora l'elicottero atterrasse, tüm trafiğin dışında.

Ogni qualvolta si organizza un'attività di elisoccorso è necessario un modulo in cui inserire le enformazioni esas, quali, lo ricordiamo, il tipo di misyone, la presenza di ostacoli, le condizioni meteorolojik ve diğer koşullara göre derleme.

Certificazioni ve omologazione, le indicazioni per l'elisoccorso del VADE MECUM EASA

Oltre a ciò, da tenere in dikkate alınan quando si eseguono trasporti o misyoni in elicottero sono gli attestati di omologazione.

Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı için sorumlu di fornire la certificazione gerekliliği.

Ma che cos'è l'omologazione?

L'omologazione è il processo attraverso il quale ve dimostrache un prodotto, cioè un aeromobile, un motore o un'elica, soddisfa i requisiti applicabili, inclusivi delle previsioni del Regolamento (UE) 2018/1139 e delle di rispettive regovole parte 21 del Regolamento (UE) 748/2012 (Sottoparte B) ve göreceli materyale yorumlayıcı (AMC & GM, bölüm 21 – nella sezione İlk Uçuşa Elverişlilik).

Tüm EASA'nın yasal düzenlemeleri ve ücretlerinin belirlenmesi, her türlü ek ücret ve ücretler, ücretler ve ücretler (EASA) disponibile sull'omonimo sito.

Elilombardia, reklam esempio, è stata riconosciuta tra le prime società del settore donea a operare Secondo le norme EASA 965/2012 Garantendosi uno standart Riconosciuto a livello Europe per tutte le attività operatif che lavolge operatif.

Pianificare, elicottero non è un'operazione da sottovalutare'de bir misyona sahiptir: tante sono le prosedürü ve la sicurezza di tutte le kişisel coinvolte başına riskler.

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Fonte dell'articolo:

EASA

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