Sicurezza bambini ambulanza'da: il trasporto pediatrico parte 1

Lambulanza è fondamentale ma non semper le regole vengono rispettate içinde bir sicurezza dei bambini. Yolculuk başına Cosa ücreti sıfır riskli mi?

  • Conoscenza delle conseguenze
  • Yeterli ürün satın alma
  • Applicazione delle normatif
İçinde Tre sono le basi ambulans her mettere al sicuro i pazienti pediatrici durante un 'acil durum. Perché la nostra vita è önemlie, ma quella del futuro lo è ancora di più.

Otori: Giovanni Moresi, Ref. için CoES Lombardia - Autista Soccorritore Ausl 118 Piacenza Soccorso.
Marco Necchini, Başkan CoES Lombardia - Autista Soccorritore Koordinatörü. Mezzi Asst del Garda

GİRİŞ: L'autista soccorritore e il trasporto dei bambini

Calarsi nel mondo del trasporto pediatrico implica ragionare in termini di uygun emotivo e pratico molto differenti rispetto al paziente adulto. La Simeup dichiara che il% 95 dei bambini viene trasportato in ospedale con mezzi propri (17), ne consegue il fatto che gli operatori ve trovino maggiormente "impacciati" sugli senaryo pediatrici anche da un punto di vista tecnico, manuel olarak bir el ile gidip gelmek için bir yol gösterici ve yönetim metodu için kullanın. (soprattutto su presidi e methodu di trasporto.), avendo una manualità ridotta soprattutto su presidi and methoddi di trasporto. Il punto di vista dell'autista soccorritore prende in thinkazioni çeşitli tematiche e aspetti generalmente non noti, che vanno dalla sicurezza ai presidi specifici come le termoculle. Il nostro punto di vista vista viene spesso considerato marginale in questo ambito, e l'intento di questo articolo è dare maggiore consapevolezza del ruolo che rivestiamo e delle nostre Responsabilità, oltre a dare qualche informazione e qualche spunto di riflessione (tema tratesi convegno GERÇEKLEŞTİRİYOR).

trasporto bambini in ambulanza
ABD'de alcune ambulanze segnalano la presenza di bambini a bordo

EMOTIVITÀ: La gerilime che coupagna il soccorritore

Il trasporto pediatrico / neonatale ha fin da subito un impatto emotivo differente da qualsiasi altro servizio che viene assegnato un'equipe che svolgeeurenza territoriale e trasporti secondari aciliyet. Alcuni di noi, autisti soccorritori, è il fatto di essere a nostra volta genitori, e la prima sensazione che proviamo nell'approccio alla scena è l'immedesimazione için un punto debole. Ci immedesimiamo nella situazione difficile che sta vivendo la famiglia come se stesse capitando a noi, un percorso inaspettato nel quale non trovano particolare luce se non nelle indicazioni che vengono date dal personale sanitario e tecnico che eşlikçi il piccolo durante il trasporto. Un mondo nuovo, vissuto un incubo dal quale si spera presto di riemergere geliyor. Neredeyse her şeyden önce, e arayışta, e arayışta, en çok, en çok, en çok, en çok, en savunmasız, nella divisa, tüten ve viaggio'da gerginlik. Una gerilim, volta alla ricerca della Precisione e della correttezza di ogni scelta e di ogni azione, non deve mai essere distruttiva, pena ci farebbe incappare in a serie di errori Contini. Inoltre la comprensione della situazione e la sua visione da una prospettiva diversa rispetto a chi non ha bimbi a casa, possono essere un'ulteriore spunto per mostrare con chiarezza ai genitori il percorso nel quale compagneremo la cosa più preziosa che hanno fino proseguimento delle cure. La nostra sicurezza e la nostra comprensione possono essere importanti per dare quel minimo di tranquillità alla famiglia, almeno per il viaggio, per la porzione della loro avventura nel nostro mondo dell'emergenza, della strada e delle ambulanze. Illustriamo prima passo dopo passo cosa faremo, come metteremo in sicurezza il loro bimbo e ricordiamo di non seguire l'ambulanza in acilenza (art. 177 cds).

tabella-incidenti-ambulanze
La rilevazione degli incidenti ikincil il CoES nel corso degli ultimi 5 anni


Ovviamente chi di noi non-genitore sentirà il carico di sorumlulukabilità ugualmente, ma almeno non avrà questo peso del vedersi dall'altra parte. Un'azione produttiva è una delle tante sfaccettature del nostro lavoro, che è così poco conosciuto.Come si battlete l'emotività? Con l'esperienza, con la formazione e con la conoscenza pratica di ciò che usiamo. Da qui ognuno di noi potrà aggiungere tanti spunti, ma la base solida della nostra professionale è e deve essere la formazione. L'esperienza gelişi col tempo, e anche un nuovo assunto over deve ben chiaro cos'è un trasporto pediatrico / neonatale e avere la massima pratica con il materiale e con il mezzo che userà. La quotidianità è ben diversa.

FORMAZIONE: Eğitim çalışmaları


La formazione attuale di base, così diversificata, non-specifica suesto tema, e ci riduciamo ve prima volta che ci capitano sul posto di lavoro / servizio.
Cito la raccomandazione 11, Gennaio 2010, del Ministero della Sanità sul trasporto dei pazienti in ambito intra ed extra ospedaliero: "Un'adeguata formazione sensibilmente i rischi e le companze, aumentando la qualità delle prestazioni erogate. La formazione e l'addestramento Contino del personale addetto al soccorso e trasporto dei pazienti rappresenta un'attività di primaria importanza, per garantire sicurezza ai pazienti e agli stessi operatori. " (10)

Assicurare correttamente un paziente pediadio è fondamental in caso di trasporto, usando i dispositivi corretti


Tutti guardiamo il funzionamento della termoculla o dei presidi, ma quando capita davvero il servizio ci accorgiamo di non essere così preparati come pensavamo. Uno studio pubblicato sul "Klinik Pediatri" 2014, Cilt. 53, dimostra che un elevato numero di neonati / bambini vengono trasportati in modo imporshipo in ambulanza, soruya göre çok faktörlü: malzeme, hazırlık, farklı operasyonlar ve çeşitli teknikler ve tekil operatörler. (11) Lo studio risale al 2009 e prende in thinkazione il trasporto di 40 bambini, ei maggiori errori risultano sotto i 3 anni di età, dove il rischio è semper il trasporto non vincolato in braccio al genitore. D'altronde il numero dei servizi che effettuiamo sui bimbi è decisamente minore rispetto ai pazienti adulti, Seconddo la SIMEUP il 95% dei bambini viene trasportato in ospedale con mezzi privati. (17)

MAI tenere un bambino, braccio'da. Nè in auto nè in ambulanza

İtalya'da, hem yemek hem de şişman yemek için yardımcı olun. A volte i sanitari, soprattutto quelli che non si Occano Continativamente di trasferimenti ospedalieri, impongono agli autisti soluzioni di trasporto fantezi olmayan linea con le norme del codice stradale e gli autisti dal canto loro non spiegano ai sanitari di bordo le regole da seguire per l 'hareketsizleştirme sicurezza dei piccoli pazienti'de ed il trasporto. Daha fazla bilgi için, farklı bir kategoriye sahip olabilir.
E 'il caso di citare ad esempio l'istruzione operativa (GİB) n ° 16 di ALAN Lombardia. Questo documento'da, per quanto riguarda il trasporto su gomma, si cita testualmente che: "la karar del trasporto di un familiare / excagnatore deve essere requestata al personale, in assenza di personale sanitario, alla COEU / SOREU". E ancora: "Caso di trasporto del familiare / concagnatore del Paziente in ambulanza'da, deve essere effettuata una valutazione attenta della situazione (es. Gerekli olan temel manovre invasive durante il trasporgi), al fine di stabilire se vi lo stessareo potrà vano sağlık ocağı del mezzo o di fianco all'autista privilegiando, precauzionalmente, quest'ultima soluzione ”.

La scelta di ücret formazione agli autisti soccorritori

Otomobillerde Il sistema di fissaggio neonatale. Se questo è il minimo richiesto sul veicolo privato, perché non dotarsi di un systema effect anche in ambulanza?

 

Meraklı insanlar, ulaşım araçlarının nakliyesi için niceliksel olarak (ya da aereo), bu yüzden sorumluluk üstlenmek ve sorumluluk almak, infatti sul mezzo ad ala rotante il trasporto di parenti su proposta dell'équipe sanitaria ma con l'autorizzazione finale del Comandante del mezzo di soccorso. La prosedürura prevista da AREU Lombardia è in contrasto con le normative, in quanto ricordiamo che la Responsabilità del mezzo e dei suoi trasportati (compreso il carico e la sua immobilizazione adeguata) è interamente bir carico dell'autista, gel leggeremo successivamente citando l'articolo 172 del cds. Küçük çapta bir avremo l'obbligo di trasportare un genitore / parente o tutore in caso di assenza del genitore che ne è re Responsabile legalmente. Questo esula dal codice stradale in quanto fa parte della convenzione di Oviedo, redatta nel 1997 e accettata anche dallo stato Italiano nel 2001, sul consenso alle cure, che permette di caricare qualcuno sul mezzo solo in caso di paziente minorenne o con tutore legale. Ricordiamo bir tal öneri l'articolo 54 del cds, che al comma g recita: “autoveicoli per uso speciale: veicoli caratterizzati dall'essere muniti permanentemente di speciali attrezzature e destinati prevalentemente al trasporto proprio. Su tali veicoli è rızası, kişisel olarak, kişisel ve malzeme kullanımı, kolluk, operativ, delle, özel, kontenjanı, tümüyle, destinazione d'uso delle attrezzature stesse. "

sicurezza bambini in ambulanza
L'uso di cinture speciali e dispositivi adegauti per
ogni trasporto pediatrico'da bambini è obbligatorio


Tutto questo porta ad alcune tüfekler önemli nitelik un corretto addestramento degli operatori ve una maggiore consapevolezza delle mülkiyet sorumluluğu e dei propri compiti. Özel sağlık hizmetleri.
La nostra figüra tecnica, dopo tanti anni di lotte portate avanti dal CoES, sembra avere una somut olasılıklar di nazcita nel prossimo futuro. La proposta formativa, scaturita dopo yaklaşık 20 anni di "limature e mediazioni" con i vari attori coinvolti a liv. nazionale, (Ministero della Salute, Sindacati Nazionali maggiormente rappresentativi, Kolej FNOPI, Associazioni di Volontariato ecc., Si compone di un pacchetto formativo di 500 cevher. Al di sotto di ore difficilmente potrebbe un profilo professionalale, si pensi soltanto che una una formazione di 600 cevher, un OSS addirittura di 1000.

il trasporto neonatale için Quali strumenti?


La formazione si dovrebbe divere nei diversi ambiti teorico / pratici, partendo dallo studio teorico del codice della strada e di tutte le sue implicazioni pratiche, Arrivando alla conoscenza prefondita di tutti i presidi di immobilizzazione per il soccorso e tutti ve presidium di traatico , con gli accorgimenti teklifti dagli ultimi ritrovati tecnologici e studiando adeguatamente i casi e le situazioni che è possible incontrare nella carriera lavorativa. E infine, trasporto neonatale, la termoculla, con tutti gli attacchi specifici for l'alimentazione elettrica, ossigeno e gli elettromedicali di supporto.

TRASPORTO BAMBİNİ AMBULANZA'DA | 1.BÖLÜM | 2.BÖLÜM | 3.BÖLÜM

 

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Bibliyografya:

  1. Sten: İtalya'da acil durumdaki (sten) neonatale e il trasporto del neonato için mezzo per il trasporto, Tinti Mario e Lunghezzani Guido.
  2. Tutela e trasporto del paziente pediatrico in termoculla: problemi particolari. N&A, cilt 207 gennaio 2010, Alex Stecchezzini ve Angelo Giusto.
  3. Linee guida per gli interventi di prevenzione relativi alla sicurezza e all'igiene del lavoro nel “Blocco Parto”, ISPELS, 2005.
  4. İtalya'da Il Trasporto neonatale, Il corriere.it, 27 Gennaio 2016.
  5. Istruzione operativa 20, Areu, rev 03.01.2014.
  6. Prosedür STEN e Stam, acil durumdaki organizzazione del trasporto, Regione autonoma Friuli Venezia Giulia.
  7. Retepediatrica.toscana.it
  8. Linee di indirizzo sull'organizzazione del sistema di trasporto materno assistito (STAM) e del sistema in Emergenza del neonato (STEN), Ministero della selute, Comitato percorso nascita nazionale.
  9. Procedura organizzativa STEN, kuruluş G. Gaslini, Regione Liguria, 20.01.2017.
  10. Morte o grave danno conseguenti ad un malfunzionamento del sistema di trasporto (intraospedaliero, extra ospedaliero), Ministero, della salute, Dipartimento della qualità, Direzione generale della programione sanitaria, dei livelli di assist ve dei principi etici di sistema III Gennaio 11.
  11. Kritik olmayan çocukların ambulansla taşınması: acil tıbbi hizmet sağlayıcıların bilgisi, görüşleri ve uygulamaları; Klinik pediatri 2014, cilt 53.
  12. Nuovo codice della strada, decto policies. 30 nisan 1992 n. 285 e ardışık modificazioni. 
  13. Istruzione operativa 20, Areu, revizyon 2013.
  14. Normativa UN-ECE-R44 omologazione seggiolini otomatik e UN-ECE-R129.
  15. Sicurezza stradale. "Bimbi in auto: vision zero", ecco la campagna di sensibilizzazione del Governo, 25/07/2018, quotidianosanità.it.
  16. DGR 5165/2016 Lombardia Bölgesi.
  17. Gestione dell'emergenza-Urgenza pediatrica nella regione Piemonte için Linee-guida.
  18. Confronto fra vari studi: Clinica per i bambini di Hannover, Ospedale Olga Stoccarda ve Università di Stanford
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