Ambulansın sürülmesi: sağlık görevlilerinin en büyük sorunu

Sürücü uyanık saatler, hatta en uzman sağlık görevlileri ile abartıldığında ambulans kontrolünü kaybetmek kolaydır. Uyuklamayı önlemenin en iyi yolu? Başka bir iş arkadaşınızın sürücüsünü terk etmek.

Her EMD'nin kabusu patlıyor. Neden olabilir ambulans Crash, büyük trafik kazaları ve ağır hasar ambulans kullanan en uzman sağlık görevlileri için bile insanlara ve çevreye. Elbette bu, aşağıdaki nedenlerden dolayı ciddi trafik kazalarına neden olabilecek veya katkıda bulunabilecek bir olgudur:

  • Doz kapatılması beklenmiyor
  • Doz kapatılması öngörülemez
  • Doz kapatılması kontrol edilemez

Bir aracın sürüşü sırasında bile uyuşturulmuş olabilir ve birileri bizi uyandırmaya çalışıyor olsa bile, yarışı durdurmak ve trajedilerden kaçınmak için aracın kontrolünün zamanında devam ettirilmesi beklenemez.

Hangi faktörler ambulans kullanırken uyutulmasına neden olur?

Bu sorun EMS Dünya sık sık bağlantılı stres ve yorgunluk Bir çok sürücünün, özellikle saatlerce sürdükten sonra veya uyumadan gelişmesi. Direksiyonda uyuyor gibi birçok etkiye neden olabilir dikkat kaybı birkaç saniye bile sınırlı, ancak sürüş sırasındaki aracın yönünü tahmin edilemez ve korkunç sonuçlarla değiştirmek için yeterli.

Uyuma olasılığını artırabilecek koşullar alkol gibi belirli faktörlerdir;

Havaya uçmak, hastalar ve EMS çalışanları için ciddi sonuçlara neden olan büyük kazalara, kazalara ve aracın devrilmesine neden olabilir.

özellikle sindirici sisteme çok fazla kan aktaran proteinlere (et, peynir vb.) dayanıyorsa, beyinden uzaklaşan ve bunun sonucunda sürüş dikkatinin azalmasına neden olan, bol miktarda yemek. Uyuşukluk kişi çok uzun bir süredir uyanık kaldığında ya da araç kullanmaya devam etmeye karar verdiğinde de tehlikeli olur. aşırı stresli kayma.

Bu durumlarda, yorgunluk koşullarında acil durum aracı kullanmak son derece tehlikelidir. Ayrıca, bir müdahale sırasında, özellikle alarm cihazları devreye alındığında, en yüksek konsantrasyona sahip olmak esastır ve yorulma koşullarında sürüşe başlamak veya sürüşe devam etmek kabul edilemez.

Ambulans kullanan sağlık görevlileri kendi sınırlarının farkındalığını geliştirmelidir Bu, onu sürüş konusunda nesnel olarak etkili kılar ve uykuya dalma riskinin bir mürekkebi olduğunda kendisini bu rolden uzaklaştırabilmesini sağlar.

Uyku inme durumunun “ortaya çıkmasına neden olan organik nedenlerden dolayı başka önemli olaylar da var.”Narkolepsi" ya da beyin yetersizliği to uyku-uyanma ritmini ve “katapleksi” düzenleryani, güçlü duygular nedeniyle kas tonusunun kaybı. Narkolepsi ve katapleksi sürücünün güvenliğini tehlikeye atabilir Yukarıda açıklanan durumların meydana geldiği anı öngöremez.

Bunlar TÜSGP Yukarıda belirtilen fenomeni engelleyen ilaçların yardımı dışında ve herhangi bir durumda araçların sürüş faaliyetini mümkün olduğu kadar sınırlandıran ve buna eşlik ediyorsanız bunu yapmamalı.

Uyuyarak her zaman gizleniyor! Ambulans sağlık görevlileri - ilk işaretlerde - tehlikeli olmayan bir bölgede durmak ve eğer acil bir araç kullanıyorsanız, bir meslektaşınız tarafından değiştirilmesini isteyin. Bu davranış bir işaretidir büyük sorumluluk şoför için kendisi, meslektaşları, elbette, hastalar. Herkesin güvenliği tehlikede. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Uykulu bir uygulayıcı nedeniyle ambulans olayı üzerine özel bir kaza soruşturması yayınladı ve kazanın tüm aşamalarını ve zararlarını analiz etti.

 

Sağlık görevlileri ambulans sürerken dozajlamayı nasıl önleyebilir?

The sürüş pozisyonu, zihinsel tutum, davranış kuralları ve yerleşik cihazların kullanımı büyük önem taşımaktadır. Bu durumlarda EMS çalışanlarına teknolojik olarak yardımcı olan bazı sistemler hakkında konuşalım, kendini uykuya dalmanın başlangıcını ve nasıl önleneceğini tanımlayan gelişmiş destekle bulmak için.

İtfaiyeciler da uyuyakalmış olabilir.

İlk cihaz şerit tutma sistemi ve şerit tutma asistanıyol sızıntılarını önler. Genellikle tıbbi nakliye, kendinizi sıkıcı ve monoton sürüş koşullarında bulabilirsiniz. Kişi kolayca konsantrasyon eksikliğine ulaşabilir. Bu teknoloji, yorgunluğa neden olabilecek sürüş faktörlerini sürekli hesaplar ve diğer verilerle birlikte “potansiyel yorgunluk” parametresini tanımlar. Bu sistemler uyku önleyici alarmlar olarak çalışır. Çizgiye yakınlık, hız, flaşör kullanımı veya hızlandırıcı basıncı belirli sınırlara ulaştığında, bir zil sesi duyulur.

 

Özerk acil durum freni (AEB)

Gerçek bir devrimin, özerk acil durum freni. Çeşitli otomobil üreticilerini donatan elektronik sistemler programlama ve mantık bakımından farklıdır, ancak hepsinin temel bir fikri vardır: sürücünün görmediği bir şey kendini konumlandırmaktır ve derhal yavaşlamak gerekir. Saatte birkaç kilometreden başlayan ve şehir hızına (50 km / s) ulaşan, tehlike durumunda aracı tamamen durdurabilen sistemler var. Uzun lafın kısası, zaten birkaç arabaya sahip olan ve birkaç minibüsü kullanan bu teknoloji, ihtiyaç duyulduğunda “aşırı” bir çözümdür ve güvenliği arttırır riskini azaltarak çarpışma. Bunu düşünerek, ambulansın kentsel koşullarında, bu sistem farklı durumlarda yararlı olabilir.

 

Uyarlanabilir hız sabitleyici (ACC)

Adaptif cruise control sistemi nasıl çalışır? Bu görüntü sadeliği ile açıklar.

Bu sistem yarı otomatik sürüşe en yakın sistemdir ancak acil durumlarda kullanılamaz. Adaptif Hız Sabitleyici aslında Öndeki araçla olan mesafeyi radarla izler bizim ve hızına adapte olur, durma durumunda etkin bir güvenlik mesafesi tutmak. Bu sistemlerin amacı, şeridin bakımını yapma aygıtı gibi, daha konforlu bir yolculuğu garanti etmektir, ancak kurtarma dünyasının yapabileceği tam olarak bu değildir.

 

Bizi çevreleyen otomobiller için radyo alarmı

Diğer sürücüleri radyo ile uyaran ambulans radyo alarmı.

BAE’de ve şimdi Almanya ve Norveç’te de bir sistem geliştiriliyor Acil bir aracın gelmek üzere olduğu otomobillerin sürücülerini uyarmak. En göze çarpan evrelerinde hastane öncesi müdahaleAslında, bu sistem ambulansın önünde yüz metre içinde, araçlarda hareket eden araçlarda “boşluk” bulunduğunu, çünkü acil durum aracının sireninin sinyalinin geldiğini garanti edebilir.

 

 

Direksiyon simidi sensörleri

Gerçekten önemli olabilecek başka sistemler var. acil durum araçlarının kullanılması. Birçok vardır sensör sistemleri sürücünün ellerinin direksiyon simidindeki baskısını algılayan, Basıncın yoğunluğunu ve sürücüyü farklı kontrollerden geçirmeye uygunluk derecesini ölçmek için.

AYRICA OKUYUN

Nasıl sağlık görevlisi olunur? İngiltere'de giriş koşulları hakkında bazı ipuçları

Polis ve ambulans araçlarına karşı 'otopilot' üzerinde bir Tesla aracı çarpıştı

Ambulansta Sağlıkçılar ve Agresif Sarhoş Hasta

Ambulansın içinde: sağlık görevlileri hikayeleri her zaman anlatılmalıdır

 

KEŞFEDİN

ABD'de özel ambulans ezilme araştırmaları

Bunları da beğenebilirsin