Khẩn cấp trực tiếp - Chăm sóc trước bệnh viện, Dịch vụ xe cứu thương, An toàn phòng cháy chữa cháy và Tạp chí bảo vệ dân sự

COVID-19, sơ cứu tại nơi làm việc: người lao động dành hơn một phần ba cuộc đời ở nơi làm việc. Khách hàng và những người truy cập khác cũng dành một lượng thời gian đáng kể ở nơi làm việc. Các sự kiện sức khỏe cần can thiệp khẩn cấp có thể…

COVID-19 ở Anh. Việc công bố các thỏa thuận hợp tác mới với 4 phòng thí nghiệm của trường đại học London sẽ tăng công suất thử nghiệm lên hàng chục nghìn trong mùa đông.

Làm việc như một y tá cứu thương liên quan đến việc đối mặt với các tình huống có vấn đề về mặt đạo đức với sự đau khổ đa chiều, đòi hỏi khả năng tạo ra một mối quan hệ đáng tin cậy. Điều này đòi hỏi nhu cầu được đào tạo lâm sàng để xác định…

Máy bay không người lái hay máy bay trực thăng cứu thương? Giải pháp có thể là máy bay đa năng với nhà điều hành cứu hộ Dịch vụ cứu hộ của Đức ADAC Luftrettung đã công bố một nghiên cứu cho thấy cứu hộ đa năng là khả thi và có thể giải phóng trực thăng cứu hộ cho những người khác…

Sau năm 2012, khi Bộ Y tế và Dịch vụ cứu thương quốc gia của HSE (NAS) triển khai Dịch vụ khí dung khẩn cấp (EAS) đầu tiên ở Ireland, dịch vụ này đã vận chuyển những bệnh nhân nguy kịch đến bệnh viện thích hợp nhất.

Tổ chức MedEvac đang tổ chức hội thảo trên web về cách tránh tình trạng mệt mỏi giữa những người phản hồi trong các hoạt động của MEDEVAC. Tầm quan trọng của hội thảo trên web này cũng là nâng cao tính an toàn, bởi vì người phản hồi "thoải mái" hơn là người phản hồi tốt hơn.