An toàn cho các phi hành gia là một điều bắt buộc: rất ít thứ phức tạp như cung cấp cứu trợ và cung cấp an ninh trong môi trường không an toàn. Và không có gì đe dọa và nguy hiểm hơn không gian, hơn 408 km trên bề mặt trái đất.

Joseph Kerwin là một cựu phi hành gia và bác sĩ Hoa Kỳ. Kerwin là một trong những bác sĩ đầu tiên tham gia tích cực vào các sứ mệnh của NASA. Trong sự nghiệp của mình, ông là một bác sĩ của Hải quân Hoa Kỳ, và nổi tiếng với một thiết bị an toàn và cứu hộ trong không gian: SAFER.

Hãy nghĩ về những người đàn ông phải làm việc bên ngoài trạm vũ trụ quốc tế: làm thế nào để bạn đảm bảo an toàn trong quá trình hoạt động? Làm thế nào họ có thể làm việc mà không gặp rủi ro trong một vòng quay không kiểm soát và sau đó, trong một sự khởi đầu tiến dần về bề mặt trái đất?

Một người thực sự tạo ra sự khác biệt trong lĩnh vực này là Tiến sĩ Joseph Kerwin. Sinh ra trên 19 tháng 2 1932 tại Oak Park, Illinois, Kerwin trở thành bác sĩ ở 1957 (sau khi có bằng triết học về 1953). Anh ta trở thành thành viên của Không quân với viện y học của ngành hàng không Mỹ, anh ta đã thực hiện rất nhiều hoạt động với cấp bậc Thuyền trưởng và cũng đạt được chứng chỉ phi công trong 1962.

Nhưng từ lúc đó cuộc đời anh thay đổi. Trên thực tế, Kerwin đã được chọn để trở thành một phần của nhóm thứ tư Phi hành gia NASA. Kerwin không bao giờ đạt được danh tiếng trên toàn thế giới của Buzz Aldrin hoặc Neil Armstrong. Nhưng anh ta là CapCom của nhiệm vụ Apollo 13 và tham gia với tư cách là một phi hành đoàn trong nhiệm vụ Skylab2 với tư cách là một nhà khoa học thí điểm.

Anh bay vào vũ trụ cùng Charles Conrad và phi công Paul Weitz. Đó là khi anh rời khỏi Hải quân và rời khỏi NASA, Kerwin có thể tăng cường tối đa cho ý tưởng của mình. Ông trở nên chịu trách nhiệm cho các hoạt động và chương trình của Lockheed để đảm bảo rằng các phi hành gia có thể bay an toàn bên ngoài Trạm vũ trụ quỹ đạo và tàu con thoi.

Kerwin hiểu với nhân viên của mình rằng các phi hành gia cần các công cụ nhẹ và đáng tin cậy để bay và hoạt động trên cấu trúc bên ngoài của tàu vũ trụ. Do đó, TIẾT KIỆM (Viện trợ đơn giản cho cứu hộ eva) đã chế tạo một máy bay phản lực với vòi phun 32 phun nitơ dưới áp suất và đảm bảo sự ổn định và khả năng di chuyển hoàn hảo trong không gian mà không có lực hấp dẫn đối với các phi hành gia. Thiết bị của anh đã được các phi hành gia thử nghiệm hai lần trong các hoạt động bên ngoài ISS.

Đến dự án này, Kerwin đã đi theo một loại phương tiện khác, Phương tiện trở về phi hành đoàn được đảm bảo. Trong trường hợp này, nó là tế bào khẩn cấp và cứu hộ cho phép các phi hành gia trở về trái đất trong những tình huống nguy hiểm. Theo kinh nghiệm liên tục của mình (ngày nay Kerwin là giám đốc Văn phòng Khoa học Đời sống tại Trung tâm Vũ trụ Johnson ở Houston) Kerwin đang nghiên cứu các hệ thống vận chuyển mới cho các phi hành gia cả hai hướng tới các hành tinh mới, từ những hành tinh này đến trái đất.