Suzuki Jimny, 4WD siêu nhỏ gọn vào Quân đoàn Carabinieri
Carabinieri Corps đã chọn 20 chiếc Suzuki Jimny mới. Các bộ phận khác nhau của khu vực Alpine và Apennine sẽ sử dụng hệ thống 4WD của Nhật Bản.
Carabinieri Corps có một đồng minh mới cho các dịch vụ ở những khu vực khó tiếp cận và khó tiếp cận, nơi bạn cần một chiếc 4WD thực sự nhẹ, nhỏ gọn và bền. Chúng tôi đang nói về Suzuki Jimny 1.5 4WD mới. Jimny là một chiếc xe địa hình nhỏ, được trang bị đèn hiệu vàbảng dụng cụ. Cơ thể đã được sửa đổi bởi Tập đoàn Focaccia. Jimny của Carabinieri có thể hoạt động như một thiết bị "vô tuyến điện" và có còi báo động, đèn chiếu sáng và phụ kiện tiêu chuẩn châu Âu.
Suzuki Jimny cho quân đội hoạt động trong khu vực phức tạp
Nói về những quỹ không tuân thủ thấp và thấp, Jimny sẽ là một đồng minh xuất sắc, ông nói, ông Antonio Jannece, ca ngợi những đặc điểm của sự nhỏ gọn và linh hoạt của phương tiện.
Tổng cộng các phương tiện 20 sẽ được chuẩn bị, tất cả đều có lực kéo 4 × 4 và dành cho các điều khiển ở những khu vực cần thiết phải tham gia nhiều hơn trên đường địa hình. Các công viên quốc gia, khu vực Apennine, dãy núi Alps chủ yếu là những khu vực có thể nhìn thấy Jimny tại nơi làm việc.
Ngôi nhà nhỏ của Suzuki có màu xanh cổ điển với đèn hiệu Led và còi báo động hai tông màu (nằm dưới nắp ca-pô). Ở phần dưới của lưới tản nhiệt, hai đèn LED nhấp nháy màu xanh đã được tích hợp. Đèn pha xoay trung tâm là đa chiều, trong khi bên trong có không gian cho radio, khớp nối cho vũ khí ngắn, đèn khẩn cấp và đèn cực mạnh. Nội thất được trang bị thảm cao su và hai hỗ trợ thêm. Chiếc xe cũng được trang bị bình chữa cháy và dây chuyền tuyết, mặc dù Jimny đã được trang bị lốp M + S.
Động cơ mạnh mẽ, nhưng Carabinieri cũng làm gương cho hệ sinh thái
Cũng dựa trên khung gầm của thành viên bên, thế hệ mới của Jimny được trang bị động cơ xăng hút khí 1.5 hp, 130 Nm, 102 hp. Hộp số là một hướng dẫn năm tốc độ với bánh răng giảm, và lực kéo là - từ truyền thống - tất cả các địa hình. Khái niệm Suzuki bắt đầu từ một bánh xe phía sau. Trong điều kiện bình thường, xe di chuyển bằng hệ dẫn động cầu sau, trong khi đối với lái xe địa hình, có thể chèn bánh trước để di chuyển ở chế độ 4 × 4 bằng tay. Tuy nhiên, từ phía nam của Nhật Bản, không chỉ các phương tiện off-road nhỏ gọn sẽ đến. Quân đoàn Carabinieri sắp sửa điều khiển 55 Ignis 1.2 Dualjet All Grips với 90 hp, trong biến thể 4 × 4 với công nghệ Hybrid (nhẹ).