Chết vì sốt rét không phải là một khả năng xa. Thật không may, dữ liệu từ WHO là rõ ràng và chính xác. Tình hình thật đáng báo động. Mới nhất Báo cáo sốt rét thế giới 2019 ước tính có khoảng 228 triệu người nhiễm bệnh và 700 nghìn người chết.

 

Sốt rét và máy bay không người lái, một số dữ liệu:

92% trường hợp sốt rét và 93% trường hợp tử vong vì căn bệnh này đã tập trung ở lục địa châu Phi.

Nếu chúng ta đi sâu vào dữ liệu, chúng ta sẽ lưu ý rằng 80% trong số đó tập trung ở 16 quốc gia thuộc châu Phi cận Sahara và Ấn Độ. 61% trường hợp tử vong ảnh hưởng đến trẻ em dưới 5 tuổi.

Xu hướng, so với năm 2010, đang giảm (ít hơn 20 triệu người), nhưng báo cáo cũng nhấn mạnh sự tiến bộ của cộng đồng thế giới trong những năm gần đây đã đánh dấu một bước lùi mạnh mẽ.

 

Sốt rét và máy bay không người lái, hành vi đạo đức

Để đảo ngược xu hướng, có những tổ chức của những người sẵn sàng (và thông thường là anh hùng, chúng tôi sẽ thêm vào) và một số công ty quyết định sửa đổi sản phẩm của họ.

Về cơ bản, họ chọn tách chúng ra khỏi chức năng ban đầu của chúng, và với sức hấp dẫn lớn hơn đối với các thị trường, và để phát minh ra một vấn đề giải quyết một vấn đề cụ thể.

Một trong số đó là Dji, một công ty hàng đầu trong việc chế tạo máy bay không người lái trung bình / rất cao cấp.

Trong chuyến thăm Zanzibar (Tarzania), Nhóm DJI đã tham gia Chương trình loại trừ bệnh sốt rét trong khu vực đó (ZAMEP) và đưa ra các quyết định quan trọng, tập hợp lại trong một dự án tạo ad hoc.

Sử dụng Agras MG-1S, ông đã phun các khu vực nước tù đọng, ví dụ như cánh đồng lúa, với chất kiểm soát an toàn sinh thái. Một hoạt động mà họ đã góp phần quan trọng trong việc ngăn chặn phương tiện chính để lây lan vi-rút con thoi, con muỗi.

 

Sốt rét ở Zanzibar, một số dữ liệu về kết quả

Một kết quả cụ thể thì sao? Một tháng sau khi phun thuốc, số lượng muỗi đã gần bằng không.

Trên thực tế, nhiều độc giả sẽ biết rằng phun thuốc là xa mới: nó đã được sử dụng như một phương tiện phòng ngừa trong nhiều năm. Điểm chính của vấn đề là không phải tất cả các quốc gia, không phải tất cả các Bộ Y tế của Vương quốc (sử dụng cách diễn đạt theo nghĩa rộng) đều có tiền để trả cho các chuyến bay cần thiết (thay vì máy bay trực thăng), có chi phí cao hơn các quốc gia được xác định bởi máy bay không người lái.

Không có giải pháp kỳ diệu cho tất cả các vấn đề, không có Shangri-La để giúp mọi người gặp khó khăn: có những nơi trên thế giới thông minh để áp dụng một số loại phản ứng, và những nơi khác cần thiết phải đưa ra một cách khác. Điều quan trọng, nếu chúng ta nghĩ về nó, là một vấn đề được giải quyết, cuộc sống được cứu.