Xe cứu thương hàng không

Ngày 16 tháng 2023 năm XNUMX, Weiterstadt/Hamburg, Đức — Wingcopter, nhà phát triển và vận hành máy bay không người lái giao hàng của Đức, và Trung tâm Nghiên cứu Hàng không Ứng dụng ZAL có trụ sở tại Hamburg đã công bố quan hệ đối tác phát triển

Trước đại dịch COVID-19, máy đo oxy trong mạch (hoặc máy đo độ bão hòa) chỉ được sử dụng rộng rãi bởi các đội cứu thương, nhân viên hồi sức và bác sĩ chuyên khoa phổi

Máy theo dõi dấu hiệu sinh tồn điện tử đã phổ biến trong các bệnh viện trong hơn 40 năm. Trên TV hoặc trong phim, họ bắt đầu gây ồn ào, bác sĩ và y tá chạy đến, hét lên những câu như "stat!" hoặc "chúng ta đang đánh mất nó!"

Công ty hàng không vũ trụ Úc AMSL Aero và dịch vụ thu hồi y tế hàng không chăm sóc quan trọng CareFlight đã sử dụng quan hệ đối tác của họ để trang bị cho Vertiia một cabin y tế

Thanh nẹp chân không là một thiết bị giống như nệm chân không có kích thước nhỏ hơn, nó được sử dụng trong y học cấp cứu để cố định các chi bị chấn thương và như một thanh nẹp tạm thời

Vận chuyển y tế đã phát triển và đã được hưởng lợi đáng kể từ sự đổi mới công nghệ đặc trưng trong hai mươi năm qua

Ngày 11 tháng 112 đánh dấu Ngày châu Âu của Số điện thoại khẩn cấp duy nhất của châu Âu (NUE) XNUMX, mà công dân có thể sử dụng trên khắp châu Âu để gọi trợ giúp trong trường hợp khẩn cấp về y tế, cảnh sát, cứu hỏa và biển

Chile đã trải qua Thứ Bảy tuần trước, ngày 7 tháng XNUMX, Ngày SAMU Reanimator hàng năm

Túi khí bắt buộc được giới thiệu trên tất cả các xe hơi và xe tải nhẹ ở Hoa Kỳ vào năm 1998 (Đạo luật hiệu quả vận tải bề mặt đa phương thức năm 1991)

Lỗi thiết bị trong xe cứu thương: một vài khoảnh khắc là cơn ác mộng lớn hơn đối với các nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe khẩn cấp so với việc đến hiện trường xảy ra khủng hoảng hoặc chuẩn bị chăm sóc bệnh nhân trong phòng cấp cứu và một thiết bị quan trọng bất ngờ…