Những gì về hỗ trợ cáng cứu thương?

BOB-CARICAMENTOTải và bốc dỡ bệnh nhân từ xe cứu thương là thực sự quan trọng.

Khi một chiếc xe cứu thương được bán để trao quyền cho đội tàu, có rất nhiều câu hỏi cần giải quyết. Điều răn đầu tiên bạn có khi lên kế hoạch cho xe cứu thương mới là An toàn Có một hướng dẫn thú vị từ Bộ Nội vụ Security (US) và nó đọc như sau:

Các chuyên gia của EMS thường xuyên thực hiện chăm sóc y tế thiết yếu khi họ ổn định bệnh nhân tại các trường hợp khẩn cấp và cung cấp dịch vụ điều trị trên đường đến các cơ sở y tế. Tỷ lệ thương tật và tử vong cao trong số các Chuyên gia EMS nhấn mạnh đến nhu cầu thiết kế và xây dựng xe cứu thương an toàn hơn và linh hoạt hơn, bố trí khoang bệnh nhân hiệu quả hơn cho phép EMSP (Chuyên gia EMS) được ngồi và hạn chế trong khi chăm sóc bệnh nhân, và không gian làm việc được thiết kế thuận tiện. EMSP và bệnh nhân của họ an toàn và thoải mái và EMSP làm việc hiệu quả trong khi thực hiện nhiệm vụ của họ.

Vì vậy, trước hết, chúng tôi phải hỏi một vài câu hỏi:

Tôi sẽ phải đối mặt với những vấn đề gì với xe cứu thương mới?

Xe cứu thương châu Âu và xe cứu thương Hoa Kỳ khá khác nhau và chúng tôi không muốn mở các cuộc thảo luận về cái nào tốt hơn hay xấu hơn. Chúng tôi muốn thảo luận về vị trí của bệnh nhân trong xe cứu thương và bài viết này sẽ xoay quanh một thiết bị quan trọng: hỗ trợ cáng cứu thương.

Tôi muốn giảm bao nhiêu phức tạp?

Khi bạn bắt đầu lên kế hoạch thiết kế xe cứu thương mới của mình, có rất nhiều vấn đề cần phải đối mặt để lựa chọn các yếu tố phù hợp cho khoang bệnh nhân. Các chuyên gia thường không để lại quyết định về thiết bị cho các nhà chế tạo xe cứu thương mặc dù họ có thể cung cấp nhiều kinh nghiệm. Sự chú ý chính của họ có xu hướng tập trung vào sự an toàn của xe cứu thương. Theo cách tương tự, doanh nhân phải tập trung sự chú ý của mình vào các vấn đề tài sản thế chấp nhưng rất quan trọng như ngân sách trong khi phi hành đoàn phải đối mặt với các vấn đề liên quan đến cách bố trí cực kỳ quan trọng của khoang bệnh nhân của Ambulance.

Những lợi thế nào tôi muốn đạt được?

Các vấn đề quan trọng nhất đối với trải nghiệm của phi hành đoàn có liên quan đến các hoạt động mà Chuyên gia EMS luôn thực hiện trong ca làm việc của họ. Đây là lý do tại sao rất nhiều nhà cung cấp dịch vụ EMS đang tạo ra các nhóm chuyên biệt để lên kế hoạch thiết kế khu vực làm việc trong khoang bệnh nhân. Các chuyên gia trong EMS biết rằng xe cứu thương là VĂN PHÒNG và nó phải được trang bị một số công cụ làm việc y tế và nếu dụng cụ của bạn được chế tạo cho các chức năng cụ thể, tại sao không ai cho không gian như vậy?

Tại sao vị trí của bệnh nhân rất quan trọng?

Một điều khá bình thường là các Chuyên gia EMS đang lên kế hoạch cho khoang bệnh nhân mới áp dụng các chương trình khác nhau nhưng có một quy tắc trọng tâm: công việc phải làm. Đó là một sơ đồ logic cho kinh doanh cũng thực sự hữu ích khi áp dụng cho EMS. Các đối tượng mà bạn đặt trong xe cứu thương phải ở đó để tạo ra lợi thế và giảm bớt các vấn đề vì vậy quy tắc phải xem xét những gì bạn muốn từ khoang của bạn: Câu trả lời? Sức khỏe của bệnh nhân.

Thường lệ: nó có cải thiện cuộc sống của bạn không?

Khi bạn lên kế hoạch cho xe cứu thương của mình, điều cơ bản là bạn cân nhắc tránh mọi rắc rối trong các giao thức tải và dỡ hàng trong khi vẫn mang lại sự thoải mái nhất mà thiết bị của bạn có thể mang lại cho bệnh nhân đang chịu đựng. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, bạn phải có khả năng hỗ trợ bệnh nhân của bạn dễ dàng, an toàn và không gặp rắc rối.

Hoạt động đầu tiên bạn phải tập trung vào là cách bạn sẽ tải và dỡ bệnh nhân bị ràng buộc cáng. Thứ hai là về hoạt động trên bệnh nhân trong quá trình vận chuyển. Thông thường Chuyên nghiệp EMS thói quen là:

  • Tại chỗ: dỡ tải cáng;
  • tải bệnh nhân lên cáng;
  • cáng tải trên xe cứu thương;
  • di chuyển cáng hỗ trợ gần hơn với bệnh nhân;
  • di chuyển cáng hỗ trợ đi để mở một vịnh thứ cấp (hoặc trục);
  • nghiêng, cho đến khi, nâng lên hoặc khóa vị trí nền tảng cáng để hỗ trợ bệnh nhân khi cần thiết;
  • A & E: dỡ cáng, bỏ bệnh nhân và quay trở lại HQ;

BOB-CURVA

Đối với những điểm này, bạn có thể xem xét cải thiện hoạt động của phi hành đoàn mọi khía cạnh của thói quen của họ với sự hỗ trợ của cáng. Ghi nhớ công việc cần làm?

  • Khi tôi tải cáng, tôi muốn thứ gì đó sẽ giúp tôi làm điều đó để tôi có thể giảm bớt sự mệt mỏi.
  • Khi tôi hỗ trợ bệnh nhân, tôi phải có thể tiếp cận bất kỳ bộ phận nào trên cơ thể anh ta nếu tôi muốn làm tốt hơn công việc của mình.
  • Khi tôi được định vị bên cạnh bệnh nhân, tôi muốn một cái gì đó cho phép tôi tìm một vị trí tốt để tôi có thể đi lại thoải mái.
  • Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, khi bệnh nhân an toàn trên tàu, tôi muốn một cái gì đó đảm bảo cho anh ta sự thoải mái, giúp anh ta thư giãn và giảm bớt lo lắng.

Có phải cáng hỗ trợ là cách duy nhất để tạo không gian trong Xe cứu thương châu Âu?

Xe cứu thương châu Âu không có chỗ cho cả bên phải và bên trái của bệnh nhân. Ngoài ra còn có một vấn đề với việc lưu trữ các thiết bị thứ cấp. Nhưng cũng có một vấn đề quan trọng khác trong xe cứu thương châu Âu liên quan đến an toàn và hỗ trợ cáng của phi hành đoàn như ví dụ như Hỗ trợ cáng Spencer BOB có thể giải quyết nó. Giải pháp là hồ sơ cụ thể của nó làm cho không gian cho bàn chân. Một đường viền lõm tạo ra không gian mà trước đây không tồn tại trong xe cứu thương. BOB cho phép người cứu hộ được ngồi thoải mái và có thể tận hưởng tất cả những lợi ích của một tư thế tốt hơn.

BOB-TRASLAZIONEHỗ trợ cáng này có một tính năng tuyệt vời khác cần được xem xét nghiêm túc. Nó có thể được di chuyển sang một bên để cho phép một cách tiếp cận tốt hơn cho bệnh nhân. Các chuyển động được kích hoạt bởi một tay cầm dài màu đỏ. Nó chạy đúng cách cùng với nền tảng và làm cho việc di chuyển bệnh nhân dễ dàng. Một tính năng khác cũng được nghĩ đến là bảng điều khiển, cho phép bạn nghiêng về phía sau và phía trước để hỗ trợ bạn trong các quy trình đặt nội khí quản hoặc thậm chí chỉ để tăng sự thoải mái cho bệnh nhân.

Khi lên kế hoạch cho không gian xe cứu thương của bạn, bạn không thể quên vệ sinh

Hoạt động kết thúc khi xe cứu thương của bạn sạch sẽ. Một bề mặt phẳng, cứng, mịn là lựa chọn tốt nhất để thực hiện các thao tác làm sạch nhanh chóng và chính xác. BOB-PIANO-LISCIOCác mục tiêu thiết kế phải đạt được theo tiêu chuẩn quốc tế EN1789 và EN1865; yếu tố cần thiết để xem xét khi lập kế hoạch ngăn bệnh nhân. Hỗ trợ cáng có thể giải quyết rất nhiều vấn đề và tạo không gian mà trước đây không tồn tại. Thiết bị phải tuân thủ EN1789 và EN1865. Do đó, hỗ trợ cáng cũng phải chống lại lực 10G và 20G. Nó phải đảm bảo tất cả các yêu cầu an toàn, vì vậy chúng tôi không thể xem xét có bất kỳ cạnh hoặc góc nhọn nào.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, việc di chuyển phải thoải mái cho bệnh nhân

Khi bạn đang lên kế hoạch cho xe cứu thương mới của mình, bạn cũng phải xem xét sự thoải mái của bệnh nhân. Mỗi ngày bạn sẽ nhận được một bệnh nhân phàn nàn! Hỗ trợ cáng chắc chắn sẽ cần một hệ thống treo sáng tạo để tăng sự thoải mái cho bệnh nhân. Hệ thống treo khí được sử dụng thường xuyên. Một sản phẩm như Spencer BOB - có một hệ thống động lực điện tử oleo, cung cấp lực căng chính xác cho lò xo để ngăn chặn mọi chuyển động căng thẳng mà như chúng ta đều biết có thể thúc đẩy buồn nôn và bệnh tật trong quá trình vận chuyển.