Trụ sở chính của công ty Million Mastic Beach Ambulance cuối cùng đã hoàn thành bởi Stalco Construction và LK McLean Associates

Mastic Beach, NY - Tổng thầu Stalco Construction và kiến ​​trúc sư, kỹ sư công trường, và giám đốc xây dựng LK McLean Associates '(LKMA) đã hoàn thành trụ sở mới của Công ty Xe cứu thương Bãi biển Mastic (MBAC). Cơ sở mới được đặt tại 343 Main Street (trước đây là Đường lân cận) ở Mastic Beach, NY, một ngôi làng ở thị trấn Brookhaven thuộc hạt Suffolk.

Nhà máy xây dựng trụ sở mới hai tầng, 18,000-foot vuông nhà năm khoang xe đi qua, thay vì chỉ có ba vịnh một chiều trong cơ sở trước đó, cho phép phản ứng khẩn cấp hiệu quả hơn và Trang thiết bị Hoạt động bảo trì. Ngoài ra, thiết kế lái qua các vịnh giúp cải thiện hiệu quả và an toàn của hoạt động bằng cách cho phép Công ty phản hồi ra khỏi tòa nhà trên cả Main Street và Diana Drive. Tòa nhà mới có sức chứa tối đa các phương tiện 15 và có nhà ở tình nguyện EMT thoải mái hơn, kho chứa thiết bị và cơ sở khử nhiễm, theo ông Nalmias, Chủ tịch của Stalco Construction.

Trong giai đoạn tiền thiết kế, khách hàng đã phát triển một chương trình chức năng rất cụ thể phải được cung cấp trong phạm vi ngân sách đã đặt. Giới lãnh đạo chính trị địa phương cũng nhấn mạnh rằng thiết kế của tòa nhà mới có sức hấp dẫn trực quan và phù hợp với khu dân cư xung quanh. Nhóm dự án của chúng tôi không chỉ đạt được cả hai yêu cầu về chức năng và thẩm mỹ, mà còn phát triển một thiết kế có chi phí xây dựng ít hơn so với ngân sách dự kiến ​​ban đầu, ông Christopher F. Dwyer nói.

Thiết kế, xây dựng và thu hồi đất của dự án được tài trợ thông qua The Brookhaven Town
Bảng–Đã phê duyệt nghị quyết trái phiếu trị giá 11 triệu đô la vào năm 2016. Chi phí xây dựng là 9.5 triệu đô la. Bãi biển Mastic Xe cứu thương Huyện có diện tích khoảng 11.8 dặm vuông, bao gồm Đảo Lửa, và trải dài từ moriches Inlet để Wavecrest Drive. MBAC được thành lập vào năm 1948, là một phần của Sở Cứu hỏa Bãi biển Mastic, từ đó nó tách ra vào năm 1987.

Công ty hiện có Các tình nguyện viên cưỡi ngựa tích cực 60 và các thành viên trong cuộc sống 30 và cộng tác viên tình nguyện những người không chủ động trả lời các báo động của EMS nhưng hỗ trợ công ty theo những cách khác. Ban lãnh đạo của Công ty bao gồm Hội đồng quản trị gồm bảy thành viên, ba Giám đốc công ty, ba Thuyền trưởng và hai nhân viên hành chính. Tất cả các sĩ quan và giám đốc là tình nguyện viên. Mỗi năm trong mười năm qua, Công ty đã trải qua mức tăng trung bình của cuộc gọi 5%, hiện tại tổng cộng khoảng các cuộc gọi báo động 2,600 hàng năm.

Ngoài Stalco và LKMA, nhóm dự án bao gồm kỹ sư cơ khí, điện và hệ thống ống nước (MEP) Nelson & Pope; và kỹ sư kết cấu TDM Consulting Engineers. Tòa nhà mới - Kiến trúc và Chức năng. Cấu trúc mới, hai tầng có tổng diện tích 18,000 feet vuông. Nó nằm trên một khu đất rộng 1.2 mẫu Anh bao gồm các đường lái xe vào mới, một bãi đậu xe rộng 18,000 foot vuông, các khu vực cây xanh được tạo cảnh với cỏ và cây bụi ít bảo dưỡng, hệ thống chiếu sáng bên ngoài, cột cờ và biển báo. Đội xây dựng đã lắp đặt hệ thống thoát nước và vệ sinh mới, đồng thời xây dựng các kết nối điện và nước mới vào tòa nhà.

Đội ngũ kiến ​​trúc sư và kỹ thuật của LKMA đã thiết kế tòa nhà mới dựa trên đầu vào từ lãnh đạo và tình nguyện viên của Công ty cứu thương. Thiết kế tập trung vào sự an toàn và thoải mái của nhân viên và công chúng, và tuân thủ Bộ luật xây dựng quốc tế mới được thông qua gần đây của Tiểu bang New York về hệ thống an toàn cuộc sống, cơ khí, điện, hệ thống ống nước và phòng cháy chữa cháy, Dwyer giải thích.

Công ty tổ chức một đội thanh niên sôi nổi, các buổi đào tạo hàng tháng cho các thành viên và một loạt các lớp học công cộng, bao gồm bước thang đầu, sức khỏe tâm thần sơ cứu và hô hấp nhân tạo. Cơ sở mới cho phép nó mở rộng đáng kể tương tác với công chúng và trở thành trung tâm an toàn công cộng trong cộng đồng.

Trụ sở mới được xây dựng như một cấu trúc khung thép được dựng trên nền bê tông sàn bê tông vuông chân vuông. Cả hai yếu tố thiết kế kiến ​​trúc và vật liệu ngoại thất - mặt ván xi măng HardieS Breathle, điểm nhấn bằng đá văn hóa, hiên tầng hai, mái hông một phần với ván lợp bằng sợi thủy tinh, đầu hồi, và cửa sổ và cửa ra vào kiểu nhà ở một gia đình - phản ánh đặc điểm dân cư của khu phố, giữ gìn sự nhất quán về kiến ​​trúc của nó, ông đã thêm Phó chủ tịch Stalco Joseph M. Serpe. Cấu trúc tầng thứ hai là thanh dầm thép, sàn kim loại và sàn bê tông đổ. Cấu trúc mái là khung thép với sàn kim loại.

Ảnh của Ola Wilk / Wilk Marketing Communications

Mặc dù có các tài liệu tham khảo về phong cách dân cư, thiết kế chỉ kết hợp các vật liệu không cháy, chẳng hạn như hệ thống tường bên ngoài và tường nội thất bằng kim loại với tường thạch cao chống cháy, sàn bê tông, cầu thang bên trong bằng thép, cửa nhựa bên ngoài bằng sợi gia cường (FRP) và cửa thép cách nhiệt. Tuân theo các quy tắc xây dựng hiện tại của Tiểu bang New York, cấu trúc được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về hiệu quả môi trường tương tự như các hệ thống LEED, mặc dù tòa nhà không áp dụng cho chứng nhận LEED chính thức. Toàn bộ cơ sở mới có thể truy cập và tuân thủ đầy đủ ADA.

Phần hoàn thiện nội thất, được chọn để có tuổi thọ cao và bảo trì thấp, bao gồm các vật liệu thông thường như sàn bê tông hoàn thiện epoxy, tường thạch cao sơn, và gạch composite vinyl (VCT) và sàn gạch sứ, ông Michael Marchese, Giám đốc xây dựng của Stalco cho biết. Tầng một chân vuông 11,902 chứa một khoang thiết bị lớn với khử nhiễm liền kề, lưu trữ oxy, phòng giặt và máy sấy; phòng lưu trữ vật tư y tế; phòng thay đồ; phòng tầng; văn phòng; đi lang thang, phòng chờ; và phòng vệ sinh. Tầng này cũng có một thang máy và ba cầu thang kết nối với tầng hai của tòa nhà.

Không gian chức năng chính của cơ sở mới là nhà để xe máy rộng 5 mét vuông, rộng hơn diện tích có thể chứa các phương tiện 5,764, ông Ian giải thích, Trợ lý Giám đốc Dự án của Stalco, Ian Stanton. Nhà cũ của MBAC chỉ có một gara ba khoang có khả năng chứa ba phương tiện, phải lùi vào gara. Các khoang lái xe cho phép nhân viên có khả năng lái xe cứu thương đáp ứng các cuộc gọi khẩn cấp từ cả hai phía của tòa nhà. Họ cũng loại bỏ sự cần thiết phải lùi xe vào gara, một thủ tục nguy hiểm tiềm tàng có thể gây ra cả thiệt hại về tài sản và rủi ro cho nhân viên do đường ngắm hạn chế trong xe cứu thương, ông nói thêm.

Các phòng lưu trữ cung cấp không gian rộng rãi để chứa các thiết bị y tế và cung cấp vật tư cho xe cứu thương, dễ dàng ra khỏi phòng máy. Khu vực khóa cung cấp một vị trí cho tình nguyện viên và nhân viên được trả tiền để lưu trữ thiết bị được sử dụng để đáp ứng trên trang web. Nhân viên của EMS được yêu cầu mặc nhiều loại thiết bị an toàn bao gồm ủng, áo khoác an toàn và áo khoác cũng như các thiết bị y tế cá nhân như ống nghe. Có không gian tủ khóa trong cơ sở mới cho phép nhân viên giữ các vật phẩm có khả năng bị ô nhiễm ra khỏi phương tiện cá nhân và nhà của họ, làm tăng sự an toàn của họ và sự an toàn của gia đình họ. Cơ sở cũ của MBAC không cung cấp chỗ cho các tiện nghi như vậy, điều này làm tăng nguy cơ lây nhiễm.

Các phòng tầng và phòng vệ sinh có vòi sen nằm ở phía tây của tầng một. Chúng được sử dụng bởi các phi hành đoàn tình nguyện làm nhiệm vụ ngủ hoặc nghỉ ngơi trong tòa nhà trong khi chờ báo thức. Trong nhiều sự kiện ở chế độ chờ, các tình nguyện viên được yêu cầu ở trong nhà trong thời gian dài, đòi hỏi phải có thiết bị ngủ. Điều quan trọng là phải giữ nhân viên cần thiết trong tay và nghỉ ngơi tốt bất cứ khi nào việc đi lại quá nguy hiểm hoặc bị hạn chế, chẳng hạn như trong cơn bão hoặc bão mùa đông lớn.

Ảnh của Ola Wilk / Wilk Marketing Communications

Một ví dụ về những trường hợp này là trong cuộc đổ bộ của Superstorm Sandy ở 2012. MBAC cần phải giữ bốn đội cứu thương hoàn chỉnh trong nhà trong cơn bão này, và tại cơ sở hiện tại, điều này có nghĩa là mọi người đang ngủ trên nệm không khí và sàn nhà. Trong sự kiện Sandy, Công ty đã có tất cả các thiết bị của mình để phản ứng với các báo động của EMS, hỗ trợ sơ tán và cung cấp phục hồi cho Sở cứu hỏa bãi biển Mastic trong quá trình ứng phó với nhiều vụ cháy cơ cấu làm việc. Nó đã đáp ứng ít nhất là các cuộc gọi riêng biệt về 36 để được hỗ trợ y tế trong những giờ 24 đầu tiên sau khi Sandy hạ cánh. Có thiết bị ngủ thích hợp làm giảm căng thẳng và cung cấp nghỉ ngơi đầy đủ cho các tình nguyện viên và nhân viên trong các trường hợp khẩn cấp quy mô lớn trong tương lai.

Phòng chờ chân vuông 563 và hai văn phòng có tổng diện tích 400 vuông chiếm phía bắc của sàn nhà. Phòng chờ là phòng chính được các phi hành đoàn chờ sẵn trong khi chờ các cuộc gọi báo động. Các văn phòng ở tầng trệt cung cấp vị trí cho các tệp nhân viên, đồng hồ thời gian của nhân viên, hộp thư thành viên và các mục đích sử dụng khác. Phòng chờ được trang bị như khu vực phòng nghỉ của nhân viên thông thường, với tủ lạnh nhỏ, lò vi sóng, v.v ... Trong thời gian mất điện vừa qua và các trường hợp khẩn cấp, Công ty đã cung cấp phòng chờ hiện tại cho công chúng, để họ có thể sạc điện tử và tận dụng của máy phát điện dự phòng của cơ sở.

Tầng hai rộng 6,006 foot vuông có tiền sảnh, phòng đào tạo lớn, văn phòng trưởng và thuyền trưởng, bàn nhân viên hành chính, phòng họp, phòng vệ sinh và sân ngoài trời. Không gian quan trọng nhất của tầng 1,522 là phòng tập rộng XNUMXmXNUMX ở phía nam. Phòng này được sử dụng để tổ chức các lớp học cả nội bộ cho nhân viên EMS tình nguyện và cho công chúng. Cấu hình mặc định cho phòng này là dành cho một nửa được thiết lập làm lớp học để đào tạo các EMT mới, cung cấp các khóa đào tạo cho bộ phận và để tiếp tục đưa các khóa đào tạo có giá trị đến công chúng. Nửa còn lại là lớp học kỹ năng thực hành, nơi sinh viên EMT, đội thanh niên và các thành viên của công chúng có thể học các kỹ năng cứu sống như hô hấp nhân tạo. Căn phòng có một bức tường có thể di chuyển cho phép các tùy chọn cấu hình và kích thước khác nhau.

Phía bắc của tầng hai chứa các văn phòng và phòng họp. Các văn phòng bao gồm không gian để lưu trữ hồ sơ y tế cũng như không gian làm việc cho lãnh đạo điều hành các hoạt động hàng ngày của MBAC. Sảnh của tầng hai có nhà vệ sinh và nhà bếp kích thước đầy đủ để phục vụ các sự kiện được tổ chức, các buổi đào tạo và, có khả năng, người dân sơ tán trong các tình huống khẩn cấp. Phần khoang máy của tòa nhà không có tầng hai, cho phép các nhà thiết kế tạo thêm không gian ngoài trời trên mái của nó. Tòa nhà này nằm ở đó không có nhiều không gian dành cho các hoạt động ngoài trời, do đó, với chi phí thấp, các nhà thiết kế đã tạo ra không gian trên mái nhà với lối ra thứ cấp được cung cấp bởi cầu thang ở phía đông.

______________________________

Xây dựng Stalco, Inc.
Có trụ sở chính tại Islandia, NY, với văn phòng khu vực tại Thành phố New York, Stalco Construction, Inc. là một công ty quản lý xây dựng và hợp đồng tổng hợp đầy đủ dịch vụ hoạt động ở khu vực Greater New York và trên Long Island. Tạp chí Building Design & Construction gần đây đã xếp hạng Stalco là tổng thầu lớn thứ 148 và nhà quản lý xây dựng lớn thứ 50 tại Hoa Kỳ. Tạp chí Engineering News-Record New York xếp hạng Stalco là công ty xây dựng lớn thứ 47 ở khu vực Ba bang New York / New Jersey / Connecticut.

Được thành lập tại 1992, công ty xây dựng các cơ sở cho khách hàng thương mại và tổ chức trong các thị trường giáo dục, y tế, bán lẻ, văn phòng, chính phủ, giải trí, công nghiệp, nghiên cứu / phòng thí nghiệm và thị trường thờ cúng. Giá trị của các dự án cải tiến vốn, nội thất và cải thiện vốn đang triển khai của công ty là khoảng $ 100 triệu.

Kể từ khi thành lập công ty, lãnh đạo và nhân viên của công ty đã tham gia hỗ trợ cộng đồng địa phương thông qua các công dân có trách nhiệm và công tác từ thiện. Hiệu trưởng của công ty, Kevin G. Harney và Alan Nahmias, đồng sáng lập Contractors For Kids (CFK), một tổ chức phi lợi nhuận được hỗ trợ bởi các tổ chức xây dựng và bất động sản gần như 300 Long Island. CFK cung cấp hỗ trợ cho trẻ em và gia đình của chúng bị ảnh hưởng bởi khủng hoảng liên quan đến sức khỏe.

Công việc hiện tại và gần đây của Stalco bao gồm việc cải tạo hàng triệu đô la của Đại học Hàng không và Công nghệ Vaughn ở Queens, NY; trung tâm giải trí Asphalt Green Battery Park City trị giá hàng triệu đô la và phục hồi hàng triệu đô la của bến tàu A ở Manhattan; Khoa Cấp cứu trị giá hàng triệu đô la tại Trung tâm Y tế và Sức khỏe Tâm thần Lincoln ở khu vực Bronx; cửa hàng Hội chợ gia đình trị giá hàng triệu đô la tại Trung tâm thương mại Atlas Park ở khu vực NY NY; các cửa hàng Ultra Diamonds và Liebeskind Berlin tại Riverhead, NY; hai cửa hàng mỹ phẩm Lush Fresh Handmade ở Manhattan; và hợp đồng quản lý xây dựng theo yêu cầu cho tổ hợp văn phòng One CA Plaza có diện tích bằng chân vuông ở Islandia, NY.

Cộng sự

LK McLean Associates (LKMA) là một công ty kỹ thuật chuyên nghiệp, khảo sát đất đai và thiết kế kiến ​​trúc có trụ sở tại Brookhaven NY. Nhân sự của LKMA bao gồm nhiều hơn các kỹ sư chuyên nghiệp, nhà khảo sát đất đai, kiến ​​trúc sư và kiến ​​trúc sư cảnh quan được cấp phép. Công ty phục vụ cả khách hàng chính phủ và tư nhân.

LKMA được thành lập vào năm 1950 tại Wantagh thuộc Hạt Nassau bởi Louis K. McLean, một kỹ sư chuyên nghiệp và nhà khảo sát đất đai, tập trung vào việc khảo sát và lập bản đồ các phân khu dân cư vào thời điểm các quân nhân Hoa Kỳ trở về từ Thế chiến thứ hai và bắt đầu lập gia đình. Khảo sát và lập bản đồ vẫn là trụ cột chính của công ty ngày nay. Vào cuối những năm 1950, McLean chuyển công ty đến Patchogue ở hạt Suffolk và trở thành Kỹ sư thị trấn trên thực tế cho Thị trấn Brookhaven. Năm 1982, công ty chuyển đến địa điểm hiện tại ở Brookhaven.

Công ty bắt đầu làm việc cho Sở Công chính Quận Suffolk trong 1960s, bắt đầu một mối quan hệ lâu dài, tiếp tục cho đến ngày nay. LKMA là nhà thiết kế cho một số con đường của Quận như là một phần của việc mở rộng xây dựng đường cao tốc chính của DPW trong các 1960 và 1970. Trong các 1990, dưới sự chỉ đạo của Gene Daly và Ray DiBiase, công ty đã bổ sung các khách hàng mới lớn, bao gồm Bộ Giao thông Vận tải bang New York và Cảng vụ NY và NJ.

Bạn cũng có thể thích