Khi coronavirus tiếp tục cuộc đua ở Anh, EMS cũng phải xem xét các trường hợp khẩn cấp khác. Đặc biệt đối với chăm sóc quan trọng, máy bay trực thăng cứu thương trên không có hiệu suất cao. Đó là lý do tại sao Hoàng tử William cho phép Xe cứu thương hàng không của London hạ cánh xuống căn cứ của Cung điện Kensington để tiếp nhiên liệu, nhằm tiết kiệm thời gian quý báu.

Không khí Luân Đôn Xe cứu thương đã cần đến một trang web thuận tiện để tiếp nhiên liệu cho máy bay trực thăng của nó. Đó là lý do tại sao Hoàng tử William quyết định cho phép các máy bay trực thăng cứu thương trên không hạ cánh trong khuôn viên của Cung điện Kensington.

Hoàng tử William đã có niềm đam mê với máy bay trực thăng, vì kinh nghiệm làm phi công trực thăng. Vì vậy, ông đã cho phép các phi công của Tổ chức từ thiện xe cứu thương hàng không của London sử dụng Lĩnh vực Perks Gần nơi ở của hoàng gia.

Do sự bùng phát của coronavirus, các phi hành đoàn máy bay trực thăng đã phải tiếp nhiên liệu ở Tây London, vì đóng cửa trực thăng Battersea. Bây giờ với nền tảng hạ cánh mới, sẽ dễ dàng hơn để tổ chức các chuyến bay và tiết kiệm thời gian quý báu.

Hoàng tử William phục vụ như một phi công trực thăng với xe cứu thương hàng không Đông Anglian (EAAA)và vào tháng XNUMX, anh đã trở thành người bảo trợ của tổ chức từ thiện xe cứu thương hàng không của London.

Thuyền trưởng Neil Jeffers, phi công trưởng của Tổ chức từ thiện xe cứu thương hàng không của London rất biết ơn Hoàng gia đã thể hiện sự quan tâm và chăm sóc tuyệt vời đối với công việc Xe cứu thương hàng không của London. Căn cứ Cung điện Kensington rất quan trọng để cung cấp các chuyến bay chăm sóc quan trọng. Những khó khăn trong việc tiếp nhiên liệu trong đại dịch đã xác định các vấn đề nặng nề trong việc cung cấp các chuyến bay khẩn cấp khác vào đúng thời điểm. 

Tóm tắt từ thiện xe cứu thương hàng không của London là gì?

Xe cứu thương hàng không của London là tổ chức từ thiện mang đến một đội chấn thương tiên tiến cho những bệnh nhân bị thương nặng nhất của London. Xe cứu thương hàng không của London được thành lập vào năm 1989 để trả lời báo cáo của Đại học Phẫu thuật Hoàng gia, nơi ghi nhận những cái chết không cần thiết do chấn thương và chỉ trích sự chăm sóc mà các bệnh nhân bị thương nặng ở Anh. Chúng tôi phục vụ 10 triệu người sống bằng công việc và đi lại trong M25, tạo ra trung bình năm bệnh nhân mỗi ngày. Các sự cố phổ biến nhất mà chúng tôi tham dự bao gồm va chạm giao thông đường bộ, đâm và bắn, rơi từ độ cao và sự cố trên mạng lưới đường sắt.

 

ĐỌC CSONG

Các chuyên gia thảo luận về coronavirus (COVID-19) - Đại dịch này sẽ kết thúc?

Coronavirus ở Ấn Độ: tắm hoa trên bệnh viện bằng trực thăng để cảm ơn nhân viên y tế

Máy bay trực thăng Airbus đặt một cột mốc mới về chất lượng và kinh nghiệm cho thị trường HEMS của Ý

Hoàng tử William đang thực hiện một công việc mới: Phi công xe cứu thương

H145 cung cấp dịch vụ xe cứu thương trên không cho các cộng đồng xa xôi ở Wales

 

Công việc đất đai của Hoàng tử William cho dịch vụ xe cứu thương không khí East Anglian

Hoàng tử xứ Wales tham gia cuộc chiến quốc tế chống lại kháng kháng sinh