Hệ thống bay không người lái VTOL chiến thuật tương lai của Hải quân Pháp: DCNS và Airbus Helicopters tham gia lực lượng

DCNS và Airbus Helicopters hợp lực để thiết kế hệ thống bay không người lái chiến thuật VTOL trong tương lai của Hải quân Pháp

Paris, 20 octobre 2016 - DCNS, một nhà lãnh đạo thế giới trong phòng thủ hải quân và Airbus Helicopters, nhà sản xuất máy bay trực thăng hàng đầu thế giới, đang hợp tác để thiết kế thành phần chiến thuật tương lai của Hải quân Drone (Système de Drones Aériens de la Marine - SDAM) chương trình. Bằng cách tập hợp các kỹ năng và chuyên môn về hải quân và hàng không vũ trụ, việc hợp tác giữa DCNS và Airbus Helicopters sẽ được trang bị để giải quyết tất cả các thách thức kỹ thuật phát sinh từ việc tích hợp máy bay không người lái thông qua việc tạo ra một kiến ​​trúc hệ thống mạnh mẽ có thể phát triển và thích nghi để đáp ứng mọi nhu cầu.

Mười năm kinh nghiệm trong hội nhập hải quân của máy bay không người lái trên không

Đối với DCNS, máy bay không người lái là đôi mắt lưu động của hệ thống chiến đấu; nhiệm vụ của họ được giám sát bởi hệ thống quản lý chiến đấu của mỗi con tàu, đảm bảo tăng hiệu quả trong thời gian thực để hỗ trợ các hoạt động hải quân. Cung cấp một lợi thế chiến thuật chính hãng, máy bay không người lái VTOL (Vertical Take Off và Landing) là một thành phần hữu cơ của tàu chiến và làm tăng tiềm năng hoạt động của lực lượng hải quân.

Giám đốc điều hành của DCNS, Hervé Guillou nói: “Chúng tôi sẽ tiếp tục đổi mới trong các lĩnh vực này và cung cấp khả năng thực hiện các nhiệm vụ ngày càng phức tạp trên khoảng cách và khung thời gian lớn hơn trong môi trường tương thích với việc tăng cường số hóa tài nguyên. Các kỹ thuật số hóa như vậy dựa trên việc triển khai các giải pháp an ninh mạng nhằm bảo vệ dữ liệu và truyền thông tốt hơn giữa máy bay và tàu. ”

Vai trò của DCNS trong quan hệ đối tác sẽ là thiết kế và cung cấp toàn bộ hệ thống bay không người lái VTOL tích hợp tàu chiến. DCNS sẽ thiết kế và phát triển các giải pháp cho hoạt động dựa trên tàu và tích hợp máy bay không người lái, bao gồm đặc tả và xác nhận các tải trọng và các liên kết dữ liệu nhiệm vụ. DCNS cũng sẽ sản xuất hệ thống nhiệm vụ của máy bay không người lái, cho phép quản lý thời gian thực các hoạt động của nó và cho phép các tải trọng của nó được kiểm soát thông qua hệ thống quản lý chiến đấu.

Trong mười năm qua, DCNS đã giám sát thành công cơ quan mua sắm vũ khí Pháp (DGA) và các chương trình nghiên cứu và thử nghiệm bay không người lái chính của Hải quân Pháp, tự điều hành và hợp tác. Trong quá trình này, Tập đoàn đã có được bí quyết duy nhất ở châu Âu và sở hữu các giải pháp tích hợp hệ thống bay không người lái trên tàu chiến hoặc cho phép họ hoạt động trên tàu. Các giải pháp này đã được thử nghiệm trên biển.

Các VSR 700: một giải pháp đa mặt và mạnh mẽ

Một nền tảng linh hoạt và giá cả phải chăng, VSR700 đã được phát triển bởi Airbus Helicopters nhằm cung cấp cho khách hàng quân sự một giải pháp thúc đẩy một chiếc máy bay dân dụng đã thử và thử nghiệm sự cân bằng tốt nhất giữa hiệu năng, tính linh hoạt hoạt động, độ tin cậy và chi phí vận hành. Khai thác các công nghệ bay tự động đã được thử nghiệm bởi Airbus Helicopters thông qua một loạt các chương trình trình diễn, VSR700 có nguồn gốc từ một máy bay trực thăng dân dụng nhẹ, Cabri G2 (được phát triển bởi công ty Hélicoptères Guimbal), đã chứng minh được độ tin cậy và chi phí vận hành thấp dịch vụ.

Theo các điều khoản của quan hệ đối tác, Airbus Helicopters sẽ chịu trách nhiệm thiết kế và phát triển máy bay không người lái VSR700 cũng như các công nghệ khác nhau cần thiết cho máy bay không người lái để thực hiện các nhiệm vụ trên không, chẳng hạn như dữ liệu liên lạc, tải trọng và khả năng "xem và tránh" tích hợp vào không phận.

"Máy bay cánh quạt sẽ đóng một vai trò quan trọng trong các nhà hát không khí / biển ngày mai, thực hiện vai trò của một con mắt lưu động và mở rộng phạm vi của các tàu bề mặt trên đường chân trời," Giám đốc điều hành Airbus Helicopters Guillaume Faury nói. “Quan hệ đối tác này sẽ thấy Airbus Helicopters đóng vai trò chuyên môn trong các chuyến bay thẳng đứng và các công nghệ bay tự trị với các kỹ năng DCNS sở hữu trong các hệ thống chiến đấu hải quân, cho phép chúng tôi đáp ứng nhu cầu đang nổi lên của khách hàng.”

Nhờ các thông số kỹ thuật của VSR700, hệ thống tự hào có độ bền cao và hiệu suất tải trọng cho bất kỳ hệ thống so sánh nào được sử dụng cho đến nay. Thiết bị này cung cấp khả năng lớn với kích thước nhỏ và dấu chân hậu cần, dẫn đến việc bảo trì ít hơn và tích hợp thẳng về phía trước với một loạt các tàu bề mặt.

Bạn cũng có thể thích