Điều gì sẽ thay đổi trong tương lai của EMS ở khu vực Trung Đông? Xe cứu thương và dịch vụ khẩn cấp đang phát triển các công nghệ và hướng dẫn của họ để hiệu quả hơn và sẵn sàng đối mặt với mọi tình huống. Chúng ta có thể mong đợi điều gì bởi điều này?

Tương lai của EMS ở Trung Đông là một trong những chủ đề chính đã được thảo luận trong những năm qua. Đây cũng là một trong những chủ đề chính được báo cáo trong Arab Y tế 2020. Ahmed Al Hajri, Giám đốc điều hành của quốc dân Xe cứu thương của UAE chia sẻ ý kiến ​​của mình liên quan đến tương lai của EMS trong ME. Đây sẽ là cái nhìn tổng quan nhanh về hệ thống EMS ở khu vực Trung Đông liên quan đến xe cứu thương, giao thức, Trang thiết bị và giáo dục tuy nhiên những ý tưởng này cần được điều chỉnh và thực hiện theo nhu cầu của quốc gia.

Ví dụ về Xe cứu thương quốc gia của UAE trong tương lai của EMS ở Trung Đông

Nhân dịp Sức khỏe Ả Rập 2020, chúng tôi muốn biết thêm về những thay đổi này và chúng tôi đã nói chuyện với Ahed Al Najjar, Giám đốc giáo dục lâm sàng của xe cứu thương quốc gia UAE, người hiện đang làm việc để cải tiến giáo dục.

Hệ thống vận chuyển bệnh nhân trong tương lai của EMS: đã và sẽ là tin tức ở Trung Đông?

Chúng tôi phải xem xét toàn bộ sự phát triển của các dịch vụ y tế khẩn cấp trong những năm 15 vừa qua. Kinh nghiệm của chúng tôi trong khu vực, không chỉ ở Trung Đông, bắt đầu với nhu cầu của một loại xe cấp cứu và cho mục đích gì (cơ bản, nâng cao, chuyên ngành), sau đó với giáo dục và đào tạo nhân viên phải sử dụng các phương tiện này, bao gồm cả việc nâng cấp thiết bị.

Sản phẩm phạm vi hành đã được tích hợp và cũng có sự tích hợp của nhiều hệ thống, như y tế cộng đồng, y tế công cộng, bệnh viện, trung tâm chấn thương và các chuyên ngành và nâng cấp khác trong hệ thống chăm sóc sức khỏe, là một phần của hệ thống y tế khẩn cấp.

Từ năm 2005 đến năm 2010 có các hướng dẫn khác nhau về đặc điểm kỹ thuật xe cứu thương theo nhu cầu, mức độ an toàn và người đang lái xe cứu thương và các thông số kỹ thuật đào tạo khác cần thiết cho xe cứu thương mặt đất hoặc xe cứu thương đường không. EVOS bắt đầu thể hiện một bước quan trọng nhằm đảm bảo an toàn cho xe cứu thương trên đường. Ngoài việc cải tiến đào tạo, công nghệ đã được phát triển để cung cấp cho người lái xe cứu thương phản hồi tự động bằng âm thanh khi họ không lái xe theo tiêu chuẩn.

Bởi 2011 - ở Trung Đông và các nước láng giềng khác, trình độ EMT đã được sửa đổi, cập nhật và bắt đầu phát triển chương trình EMTs quốc gia và chương trình cấp bằng Cử nhân như bằng cấp y tế. Sự cải thiện và phát triển của Giáo dục EMS vẫn di chuyển chậm nhưng với một tác động mạnh mẽ.

Cách đây 15 năm, chúng tôi đã bắt đầu dịch vụ EMS với các y tá, do nhu cầu ở giai đoạn đó, hầu hết các công ty dầu khí và địa điểm xa đã yêu cầu phát triển cách tiếp cận như vậy để bù đắp khoảng cách trong việc tìm kiếm EMT / Y tá cấp quốc gia, do đó, chúng tôi bắt đầu phát triển chương trình cụ thể để họ trở thành EMT, được gọi là chương trình Chuyển đổi RN sang EMT để họ có thể hoạt động trên xe cứu thương và Vận hành EMS. Từ năm 2007, chúng tôi bắt đầu thành lập nhiều y tá hơn để làm việc trong lĩnh vực y tế từ xa và nhân viên y tế từ xa, nhưng chúng tôi gọi họ là remote Medics / Y tá từ xa.

Tại một trong những quốc gia láng giềng của 2011, mọi thứ đã thay đổi và chương trình giáo dục bắt đầu trở thành chương trình cấp bằng 4 hoặc ở các quốc gia khác chương trình cấp bằng 1 như một văn bằng (chương trình dạy nghề) do đó khu vực này hiện đang ở giai đoạn đó.

Không chỉ thực hành đào tạo đã thay đổi, mà cả phương pháp giáo dục giảng dạy chương trình bằng cách nâng cao mục tiêu học tập của từng cấp độ. Ngoài ra, cải tiến và phát triển bao gồm các thiết bị, như các đơn vị chẩn đoán từ xa, các đơn vị từ xa trực quan, màn hình ECG, máy thở, v.v. Vài năm trước chúng tôi đã sử dụng các phương tiện cứu thương rất cơ bản.

Bây giờ chúng tôi loại bỏ một xe ICU di động, chúng tôi có các phương tiện dành riêng cho ứng phó khẩn cấp, Đơn vị bảo vệ sinh học, Phụ khoa và sản khoa, Vệ tinh đa năng di động, Xe đẩy khẩn cấp Bốn bánh (Quad) và đội hỗ trợ y tế. Về mặt cá nhân, chúng tôi tin rằng vẫn còn rất nhiều điều phải làm vì công nghệ tốc độ cao có lợi cho việc cứu sống nhanh hơn và trong thời gian ngắn hơn để ứng phó khẩn cấp. Ứng phó EMS trong tương lai có thể kết nối công nghệ mới để cứu mạng người. ”

Chăm sóc bệnh nhân trên xe cấp cứu: Bạn thấy tương lai của các thiết bị cấp cứu như cáng như thế nào?

"Các thị trường cáng khẩn cấp toàn cầu được thúc đẩy bởi sự gia tăng số vụ tai nạn đường bộ trên toàn cầu. Do đó, có một bước tiến trong công nghệ như tự động hóa trong cáng cấp cứu. Tuy nhiên, có nhiều bằng chứng khoa học và các nghiên cứu được đưa ra trong EMS hỗ trợ hoặc không hỗ trợ cho việc sử dụng cố định thiết bị và đơn vị siêu âm trong thiết lập trước khi nhập viện.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều bằng chứng chưa rõ ràng về vấn đề thiết bị cứu thương và vẫn còn cần nhiều nghiên cứu hơn trong một môi trường khác, và do đó, người nhận phát hiện trong tình huống không buộc phải sử dụng một thiết bị cụ thể, nhưng trong trường hợp anh ta có thể. Thực tế quan trọng nhất là để giảm thiểu các biến chứng của bệnh nhân tại chỗ.

Fkhâu của thiết bị cứu thương vẫn còn rộng, đặc biệt là đối với chúng tôi, hiện đang sử dụng một phần rộng y học từ xa quy trình vận chuyển bệnh nhân và chia sẻ dữ liệu với các cơ sở trước khi chúng tôi đến. Vì vậy, rất khó để nhìn thấy tương lai chính xác của một thiết bị duy nhất, nhưng chúng tôi có thể đảm bảo rằng công nghệ chắc chắn sẽ được cải thiện và sẽ mang lại cho chúng ta những phương pháp làm việc mới.

Có nhiều khoản đầu tư về công nghệ sắp tới như thiết bị hàng không kép flyboard cũng có thể rút ngắn thời gian phản hồi. Có một số kinh nghiệm sử dụng Pod sơ tán y tế được thiết kế để truy cập các địa điểm từ xa không thể tiếp cận, máy bay không người lái bay nhanh chóng đến khu vực an toàn bao gồm việc sử dụng máy bay không người lái y tế nhanh chóng vận chuyển một AED và cung cấp chăm sóc y tế cho các vùng sâu vùng xa. Tóm lại, đầu tư vào công nghệ hiện tại và tương lai có thể giúp chúng tôi tiết kiệm thời gian tiếp cận bệnh nhân, hoàn thành các nhiệm vụ quan trọng của hệ thống EMS, mang lại cho chúng tôi lợi tức cao từ khoản đầu tư vào công nghệ, tiết kiệm tiền cho nhân sự và các lĩnh vực hoạt động và quan trọng nhất là tiết kiệm thêm cuộc sống. ”

Còn về biến đổi khí hậu? Bạn có phải đối mặt với những thách thức hoạt động cứu hộ với nhiệt độ quá nóng và nguy cơ mất nước?

“Hiện tại, đây không phải là vấn đề trong khu vực vì không có khu vực nào có thể được coi là xa xôi như vậy trừ khi trong trường hợp khẩn cấp về môi trường mà hiện trạng này rất hiếm. Vì vậy, xác suất mà người trả lời đầu tiên mắc phải mất nước or mệt mỏi rất chậm. Chúng tôi có thể áp dụng điều này nhiều hơn ở các khu vực hoặc quốc gia khác, đặc biệt là cho nhiều Cháy rừng và cơn bão.

Xe cứu thương quốc gia hiện đang thiết lập đợt 3 chương trình EMT của Emirati dựa trên phương pháp giảng dạy cập nhật, công nghệ thông tin không dây, lớp học lật, mô phỏng y tế để dạy giao tiếp hiệu quả trong EMS, tích hợp giáo dục với các dịch vụ và kỹ thuật khác sẽ cho phép chúng tôi nâng cao những gì được dạy trong lớp học và là những ví dụ tuyệt vời về giáo dục có thể được kết nối với thực tế.

Tăng cường tư duy phê phán của sinh viên EMT của chúng tôi để nhanh hơn trong phản ứng của họ. Hiện tại, Phản ứng xe cứu thương quốc gia thời gian trong vòng trung bình là 9 phút.

Điều phối xe cứu thương: mục tiêu bạn muốn tiếp cận ở Trung Đông là gì?

“Tại Mỹ: Ước tính có khoảng 240 triệu cuộc gọi được thực hiện đến ngày 9-1-1 ở Mỹ mỗi năm. Trong nhiều lĩnh vực, 80% hoặc hơn là từ các thiết bị không dây. Hơn 90% các trường hợp tử vong do giao thông đường bộ trên thế giới xảy ra ở các nước đang phát triển, theo Tổ chức Y tế thế giới. Với thế giới. Ở phía Bắc, Xe cứu thương quốc gia của Tiểu vương quốc nhận được 115,000 cuộc gọi mỗi năm.

Sản phẩm công văn được xác định bởi lời kêu gọi giúp đỡ và sau đó dữ liệu được chia sẻ nhanh chóng với đội cứu thương được chỉ định để đáp lại. Gửi thông tin bệnh nhân quan trọng cho tất cả các thành viên của nhóm, đồng thời, làm giảm cơ hội cho các lỗi giao tiếp. Tất cả các bộ phận có dữ liệu quan trọng họ cần và có thể làm việc song song, để cung cấp dịch vụ chăm sóc phù hợp theo cách hiệu quả nhất.

Phát triển công nghệ một lần nữa có thể làm cho mọi người việc làm dễ dàng hơn, hiệu quả hơn và hiệu quả hơn Mọi nhà cung cấp trong hệ thống chăm sóc, từ người trả lời đầu tiên đến bệnh viện, thường có quyền truy cập vào nhiều thiết bị di động bao gồm sử dụng Giao thức thoại qua Internet Vẫn còn nhiều điều phải phát triển, nhờ vào sự cải tiến không ngừng của công nghệ.

Điều phối khẩn cấp và phản ứng xe cứu thương chưa bao giờ quan trọng hơn. Với dân số già ở nhiều quốc gia, gia tăng bệnh mãn tính trên khắp thế giới (và đặc biệt là ở các quốc gia phương Tây), khó khăn kinh tế ở nhiều cộng đồng dẫn đến nguồn lực hạn chế hoặc suy giảm, việc gia tăng sử dụng các dịch vụ khẩn cấp như chăm sóc chính của những người không có bảo hiểm và ngày càng tăng kỳ vọng từ công chúng, 154,155 cơ quan dịch vụ khẩn cấp cần các trường hợp mạnh mẽ, dựa trên bằng chứng cho các hoạt động của họ và một nền tảng nghiên cứu sâu để làm cơ sở đưa ra quyết định. Công văn bản thân họ, cuối cùng đã được công nhận là an toàn công cộng và các chuyên gia y tế công cộng cũng sẽ được hưởng lợi từ việc tham gia vào nghiên cứu xác nhận giá trị chuyên môn của họ. ”

Bạn có đang nghĩ đến việc giúp đỡ các quốc gia thân thiện khác mà vẫn chưa có khả năng xây dựng dịch vụ xe cứu thương chất lượng cao như của bạn không?

“Năm 2006, chúng tôi bắt đầu ở Philippines, Indonesia và Nigeria và chúng tôi quan tâm đến việc hỗ trợ các quốc gia thân thiện trong Lĩnh vực EMS. Có những chuyên gia và giáo dân ở nhiều quốc gia đã chuẩn bị tốt hơn cho các trường hợp khẩn cấp nhờ nỗ lực của ông. Chúng tôi chắc chắn sẽ chung tay với các quốc gia đang cần hỗ trợ nhất. Đối với những gì tôi lo lắng, cá nhân tôi đang giúp cải thiện các dịch vụ y tế khẩn cấp và các trung tâm giáo dục chăm sóc tim mạch ở Jakarta, Indonesia. ”

ĐỌC CSONG

Khám phá sức khỏe Ả Rập

Khám phá Dịch vụ cứu thương quốc gia UAE