Ireland: đội ngũ 999 chịu áp lực sau khi thiếu nhân viên

(Nguồn: SUNDERLANDNOW) - Bắc Ireland Xe cứu thương Service (NIAS) đang xem xét lại hoạt động của mình sau khi tình trạng thiếu nhân viên dẫn đến sự chậm trễ trong 999 lần phản hồi vào cuối tuần. Vào tối thứ bảy, gần như một phần ba số xe cứu thương thường làm nhiệm vụ trên khắp Bắc Ireland không có sẵn bởi vì có quá ít nhân viên.

Nó có nghĩa là đã có chỉ có xe cứu thương 37 phục vụ, thay vì 52 thông thường. NIAS cho biết họ đã phản hồi tất cả các cuộc gọi khẩn cấp mà họ nhận được, nhưng nói thêm rằng có sự chậm trễ trong "nhiều trường hợp". Bắc Ireland có năm khu vực hoạt động của xe cứu thương và mỗi khu vực trong số họ có ba đội thiếu nhân viên đầy đủ vào đêm thứ Bảy. Việc xem xét nội bộ đã được thực hiện do kết quả trực tiếp của các vấn đề về nhân sự trong dịch vụ vào cuối tuần qua. Giám đốc hoạt động của NIAS, Brian McNeill, nói với BBC's Nolan Show: "Chúng tôi đã giảm mức độ che phủ xuống 71%, điều này gây rất nhiều áp lực cho những người thực sự đến làm việc vào đêm hôm đó."
Ông cho biết tất cả 999 người đã được trả lời và không có báo cáo nào về "sự cố bất lợi nghiêm trọng" nhưng ông nói thêm rằng thời gian phản hồi của xe cứu thương "chậm hơn mức chúng tôi mong muốn". Ông McNeill nói với chương trình rằng một số yếu tố, bao gồm các bài viết chưa được lấp đầy và thông báo muộn về việc nghỉ ốm, đã góp phần vào sự thiếu hụt nhân viên vào cuối tuần. Giám đốc hoạt động cho biết, 13% việc làm trong NIAS hiện đang bỏ trống.
Tuy nhiên, ông nói thêm rằng dịch vụ gần đây đã nhận được khoản tài trợ bổ sung £ 1m và đang trong quá trình tuyển thêm nhân viên để lấp đầy chỗ trống.
Về sự vắng mặt bệnh tật, ông McNeill cho biết NIAS đã nhận được một số lượng rất cao các yêu cầu để nghỉ phép bình thường trong thời tiết nắng gần đây.
"Thật không may, chúng tôi không phải lúc nào cũng có khả năng cấp phép nghỉ phép đó và hậu quả là chúng tôi thấy sự gia tăng mức độ vắng mặt của bệnh tật, và đó là một mô hình mà chúng tôi trải nghiệm", ông nói thêm.
Chi nhánh xe cứu thương Bắc Ireland của Liên minh thương mại Unison cho biết việc thả xe cứu thương và tai nạn khẩn cấp vào cuối tuần là "một triệu chứng của một vấn đề tài chính lớn hơn" và nó đổ lỗi tiết kiệm hiệu quả "do Bộ Y tế áp đặt".
“Nói một cách đơn giản, các nhân viên vận hành được yêu cầu trả lời thêm 999 cuộc gọi với ít xe cứu thương hơn để làm việc này,” công đoàn cho biết trong một tuyên bố. “Điều này đã có tác động khiến 999 phi hành đoàn phải làm việc trong giờ nghỉ ăn và trễ giờ làm nhiệm vụ vào cuối ca làm việc của họ.”
Công đoàn cho biết hiện tại có khoảng “vị trí tuyển dụng 100 ở cấp kỹ thuật y tế cấp cứu” trong NIAS và các đội xe cứu thương “thường để lại hàng giờ trong hành lang bệnh viện chờ đợi để trục xuất bệnh nhân”.
“Do những khó khăn này, đã có nhân viên miễn cưỡng bỏ ngày nghỉ cuối tuần của họ để làm ca ngoài giờ, do đó ảnh hưởng đến khả năng cấp giấy phép nghỉ hàng năm vào cuối tuần của ủy thác.” Giải quyết những khó khăn về việc nghỉ phép của nhân viên NIAS, ông McNeill nói với BBC Radio Ulster's Nolan Show: “Chúng tôi có kế hoạch trang trải các kỳ nghỉ phép hàng năm theo quy định, chúng tôi dự định sẽ cung cấp càng nhiều phép nghỉ thường niên càng tốt. “Chúng tôi từ chối nghỉ việc bình thường nhưng thật không may, giống như bất kỳ tổ chức nào làm việc 24/7, chúng tôi nhận được thông báo ngắn về bệnh tật và chúng tôi không thể kêu gọi các nhân viên đến để trang trải cho những sự vắng mặt ngắn hạn đó.”
Trong một tuyên bố với tờ báo Belfast Telegraph, NIAS cho biết: “Dịch vụ cứu thương Bắc Ireland đã rất thất vọng khi vào thứ Bảy, ngày 26 tháng 15, chúng tôi phải hoạt động thiếu XNUMX thủy thủ đoàn trên khắp Bắc Ireland. “Đó là ba ngắn trong mỗi lĩnh vực hoạt động. Trong thời gian này, chúng tôi đã phản hồi tất cả các cuộc gọi khẩn cấp nhận được, tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, có một số trường hợp bị chậm trễ ”.

 

http://www.sunderlandnow.com/misc/ambulance-service-review-staff-shortage-led-999-delays/

Bạn cũng có thể thích