孕妇因没有医院住院而在救护车中死亡。 印度回顾孕产妇死亡率问题

没有医院接受她,她死了。 孕妇戏剧性的故事让人想起印度的孕产妇死亡率问题。 这种情况已大大减少,但COVID-19爆发使每种药物治疗都变得复杂。

如上文所述,孕产妇死亡率是关键。 Gautam Buddh Nagar政府报告说,印度Noida地区医院的院长已被分流,现在针对孕妇死亡的护士和病房工作人员采取了法律行动。 声明说,已建议对试图收住该名妇女的其他医院中犯错的官员和工作人员采取其他行动。

 

印度的孕产妇死亡率:内兰的戏剧性故事

Neelam与 救护车 但没有人承认她和她的孩子。 她今年30岁,在丈夫的陪同下进行了救护车,并在经过13小时的医院狩猎后看到她和他们的孩子死亡。 这一事实震惊了诺伊达的整个国家和印度社区,并且突显了医疗过失和致命的生育问题,尽管最近几年MMR的惊人下降,但仍然存在于印度。

据《印度快报》报道,其他医院报告了此事的失误,其中包括诺伊达的ESIC,大诺伊达的政府医学研究所(GIMS)以及加兹阿巴德的Shivalik,Sharda,Fortis和Max私立医院。

印度,COVID-19加剧了医疗过失和产妇死亡率的问题

2018年,世卫组织东南亚区域主任Poonam Khetrapal Singh博士宣布,印度近年来在降低产妇死亡率(MMR)方面取得了突破性进展,将产妇死亡率从77年的每556万活产100,000个减少到1990年的130个减少到100,000个2016年,全球每70万活产婴儿中有2030名活产婴儿。根据他的数据,该国有望实现XNUMX年MMR低于XNUMX的可持续发展目标(SDG)目标。

但是,由于COVID-19的到来,印度的紧急情况和医疗保健系统的工作受到了威胁。 印度快报在另一篇文章中预见到,印度针对COVID-19应对措施的准备据称将使公共卫生应急体系陷入危机,并据称将增加孕产妇死亡率。

希望将始终在性,生殖,孕产妇,新生儿和儿童卫生(SRMNCAH)方面不断提供基本卫生服务,以保持对卫生系统的信任。 即使在像冠状病毒这样的大流行中也是如此。

另请阅读

孕产妇死亡率, 乌干达与博达博达一起怀孕,摩托车出租车用作摩托车救护车

印度的医疗保健系统:超过十亿人口的医疗保健

孕妇心肺复苏:并发症和新研究

孕产妇死亡率, 怀孕时外伤该怎么办–步骤简要清单

 

 

 

 

参考文献:

印度在降低孕产妇死亡率方面取得了突破性的成功

 

你可能还喜欢