您确定知道如何下救护车吗？
多年来，许多急救人员在救护车附近丧生，因为他们下了救护车后站在不安全的地方。 一位安全驾驶的救护车教练回答了我们的问题。
An 救护车 必须停放 距离事故30米远，车辆必须 将45度转为驱动轴, 方向盘，手刹拉了 紧急手电筒。 这句话有什么重要和正确的地方？ 紧急医疗安全驾驶教练Stefano Balboni回答。
如何在紧急情况下下救护车？ 这个题目很重要
通常会被低估，最重要的是，必须在每一种情况下对其进行充分分析。 换一种说法， 应急小组的环境安全 不能仅在道路交通事故干预中如此。 每当需要不定期停顿以允许机组人员进行活动时。
在这种情况下，救援车辆必须始终清晰可见。 其定位必须以车辆本身保护人员的方式进行。 其他驾驶员可能会失去对自己车辆的控制，并导致事故。
正确下车。 在病人家门口停车
停止必须主要在任何私人区域进行考虑到患者的隐私，以及在夏天不要在阳光下停放（尽管在空调开启的情况下使发动机运转，但由于床单过热而导致温度仍然升高，此外，避免了救护车废气进入患者家中
如果必须将车辆留在路上， 我们必须考虑到救护车必须清晰可见 对其他司机。 特别是，当救护车位于弯道后，有必要增加所有预防措施，使其高度可见，不仅对汽车，而且对摩托车手，踏板车骑手或骑车。
在发生交通事故时停车（没有警察在场）。 您应该如何正确下救护车？
一个人的定位 在道路事故现场附近的紧急车辆 是否存在警察和环境情景评估。 在接近过程中，第一响应者或者 护理人员 驾驶救护车的人不仅要观察现场本身，还要观察其他机组人员的行为。 这意味着就可能存在的易燃液体或涉及运载危险品的车辆而言，检查情况是安全的，在这种情况下， 住在安全的距离 –远远超过上述的三十米-，请参考Kempler代码（页面末尾的说明文章），如果不确定，请向支持小组发送支持请求 消防部门。 如果车辆处于火焰或高压电线杆被砍伐，则应采用相同的行为。
如果可以直接干预，有必要适当评估存在的流量类型，并始终将主要规则视为 在救援演习中，救护车必须有助于保护机组人员。 无论“安全”定位是否会对正常道路交通造成一些不适，都会发生这种情况。
您应该如何正确下救护车？ 最后建议
如果采取行动，例如在旧城中心，交通仅限于以非常低的速度行驶道路的授权车辆（例如：ZTL），甚至可能小于提到的30仪表最佳安全性。 如果干预方案是在主要道路上，情况就不同了。 在这里，假设“至少30米”将根据当下的实际情况进行评估，并与 车辆行驶的平均速度，路面，能见度也与大气介质有关.
使长话短说， 救护车必须定位“至少三十米的距离” 这样它就可以作为操作人员的屏障。 必须定位在 来自正常道路轴的45度 为了更加明显，并且在发生碰撞的情况下，这不会成为对付救援人员的子弹。
至于对a的干预 公路，这是最重要的步骤，可与执法部门，以及最终与高速公路公司共享信息。 考虑到 在高速公路上，如果救护车独自停在一条车道上特别是在超车道上，救护车不能为机组人员提供足够的保护，因此在下车前应始终由警务人员和高速公路公司协助。
在所有情况下，必须在第一响应者或处于驾驶员的护理人员的批准之后才能下车。
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参考