中国建造的第一艘混合动力应急救援船，提供安全性和可持续性。

中国第一艘混合动力应急救援船由ABB的螺旋桨桥技术提供动力，包括Azipod®电力推进系统，储能系统以及先进的自动化和控制解决方案，可进一步优化运营效率。

用于可持续发展的混合动力应急救援船–在中国的成功创造

这艘长78m的船将由黄埔文冲造船厂成功交付给深圳市海事局，将用于海上应急响应并开展救援行动。 神海01可以完全由电池供电，最多可运行三个小时，这对于受有害气体影响的地区的安全救援行动尤其重要。

深圳市海事局副局长郭秀斌表示：“作为第一艘由中国设计制造的应急救援船，深海01号被列为世界上技术最先进的船舶之一。” “ ABB是领先的综合解决方案提供商，尤其是针对先进和复杂船舶的解决方案提供商。 我们非常高兴，MSA与ABB Marine＆Ports之间的第一个项目取得了如此巨大的成功。”

“我们非常自豪能为这个标杆项目做出贡献，”ABB 海事与港口中国区总经理 Alf Kåre Ådnanes 表示。 “该项目标志着我们储能系统在中国的首次交付，很荣幸能与来自图纸的具有前瞻性的船东和船厂合作 板 一直到船舶交付。”

动力，安全和可持续性：来自中国的新型应急救援船的主题

电源设置将由ABB集成的电源和能源管理系统（PEMS™）控制，这将优化船上的能源使用。 该系统控制三套柴油发电机和两套锂电池，总容量为1680kWh。 PEMS™系统不仅提高了船舶发电厂的性能和柴油发动机的效率，而且还支持全电模式下的零排放运行。

该船由双Azipod®电力推进装置提供动力，总功率为6兆瓦。 Azipod®装置可以旋转360度，以提高机动性和运行效率，与传统的轴系推进系统相比，其经证实的将油耗降低多达20％的能力。 近三十年来，Azipod®电动推进器一直是各种船舶安全，高效和可持续运行的驱动力。 ABB的供货范围还包括用于从桥架上操纵Azipod®装置的远程控制系统。

ABB全球ABB Ability™协作运营中心网络的专家将对Shenhai 01的运营进行远程监控和支持。 远程支持和连通性，再加上ABB Ability™远程诊断系统支持的高级数据分析，将进一步增强船舶的操作安全性并确保最佳性能，同时有助于迅速发现和纠正船上故障。 这对于在偏远地区执行救援行动的船只尤其重要。

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源

ABB官方网站