紧急博物馆:伦敦救护车服务中心及其历史收藏/第 1 部分
伦敦救护车服务:也许今天很难想象,但直到 1890 年代后期,如果您有任何类型的伤害,只能由警察或消防员组织担架,命名为“垃圾”,将患者运送到最近的医院或医生的手术设施
伦敦救护车服务:起源
一个真正的 救护车 服务直到 20 世纪初才出现。
大都会庇护所 烫衣板 有六个救护站,每个都靠近各自的医院
社区。
几乎整个伦敦市都在其中一个车站的三英里半径范围内。
救护车队于本世纪初开始使用马拉,1904 年出现了第一辆汽油驱动的救护车,这种类型的救护车可以携带一个担架,最高时速为 20 公里/小时。
1930 年发生了重大变化,当时政府宣布了重组英格兰和威尔士地方政府的建议,包括将救护车服务的职责转移到县议会。
通过这样做,董事会的职责和责任转移到伦敦郡议会,后者也接管了所有医院的责任。
在第二次世界大战期间,由于德国空军的持续空袭,特别是对伦敦市的空袭,造成了大量需要医疗的受伤公民,因此设立了二级救护车服务作为政府民防服务的一部分。协助。
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国民健康服务的重组及其对伦敦救护服务的影响
战后重组导致了 1948 年的《国民健康服务法》。
作为其中的一部分,历史上第一次要求救护车始终可供所有需要救护车的人使用。
到这个时候,一个更知名的服务开始形成。 在 1950 年代,伦敦郡议会的救护车服务将其总部迁至滑铁卢路,但很明显这不足以容纳如此大量的车辆和人员。
到 1960 年代初期,人们同意在滑铁卢路进一步建立一个新的总部,每个人都将其描述为进行如此重要服务的完美空间。
另请参阅:
标志性救护车 Nysa / 第三部分:Alberto Di Grazia 的专家意见
Sumber:
NHS 伦敦救护车服务; 伦敦历史救护车收藏 Facebook;
链接:
https://www.londonambulance.nhs.uk/about-us/historic-vehicle-collection/