紧急博物馆:伦敦救护车服务中心及其历史收藏/第 2 部分
然后在 1965 年创建了伦敦范围的服务,当时在伦敦由九个现有服务的一部分组成了一个救护车服务
它拥有近 1,000 辆汽车和 2,500 名员工,与当时任何其他欧洲服务机构相比,这是一个令人印象深刻的数字
1974 年,当国家卫生局重组时,伦敦救护车局随后从当地政府的控制权移交给了西南泰晤士地区卫生局
1989 年 救护车 工作人员参加了全国罢工,以争取更好的薪酬和工作条件。
每个车站都涉及到许多人提供车站的电话号码,以便人们在紧急情况下可以直接致电工作人员。
在关键的六个月没有获得报酬并依靠公众捐款生活后,达成了报酬协议,工作人员重新开始工作。
1992 年,新计算机系统的故障引起了全世界公众和媒体的关注。
计算机辅助调度系统的崩溃导致调度救护车的长时间延误,给最需要救护车的人带来不便。
服务经理继续向西南泰晤士报报告,直到 1 年 1996 月 XNUMX 日,该组织成为国家卫生服务信托。
正如人们今天所知,这是伦敦救护车服务的开始
作为世界上最古老、规模最大的救护车服务机构之一,它有着非常独特、悠久而有趣的历史。
这段历史得到了大量历史物品和车辆的支持,这些历史物品和车辆多年来收集并构成了历史收藏的基础。
馆藏包括文件、书籍、 设备、徽章、制服,最重要的是,还有 20 多辆救护车。
收藏的救护车范围从早期的手推车或马车到 1980 年代和 1990 年代的更现代的车辆。
该系列收藏了一辆救护车的例子,上个世纪伦敦几乎每一次重大事故和紧急情况都会出现这种情况。
伦敦救护车服务中心使用并在图片中显示的两辆救护车,例如 5 年的白色 Austin LD1960 Wandsworth 和美丽的蓝色 Austin Sheerline 现在都在“Spadoni Emergency Museum”,这是一个非常独特的博物馆,展示了各种紧急车辆和设备遍布欧洲和北美,位于意大利帕尔马市附近的贝尔塞托。
如今,伦敦救护车历史收藏馆主要由伦敦救护车服务中心的志愿者运营和维护,其中一些人甚至在服务期间使用了车辆和设备。
该系列还为许多公共和私人活动提供经典的救护车、经验丰富的工作人员、制服和医疗设备,这总是为服务人员创造一个难忘的吸引力。
事件和急救培训的医疗顾问:DMC DINAS 医疗顾问在紧急博览会上
另请参阅:
Sumber:
NHS 伦敦救护车服务; 伦敦历史救护车收藏 Facebook;
链接:
https://www.londonambulance.nhs.uk/about-us/historic-vehicle-collection/