非洲的道路交通事故:纳米比亚的救护车服务

纳米比亚的私人和政府紧急医疗服务为该国大片地区和许多偏远地区提供了保障。 纳米比亚人口约2万人,每年每年接待游客近1万人,可见外国游客占纳米比亚潜在患者人口的近三分之一。

游客 想访问最多的一些 远程目的地体验多样性,美丽和野生动物 纳米比亚必须提供。

虽然 纳米比亚是一个非常安全的目的地 在犯罪率极低的情况下,大量的游客旅行 土路 到非常偏远的目的地提供紧急医疗服务 独特的挑战 特别是关于交通事故。

 

纳米比亚的救护车服务:道路交通事故问题

道路交通事故 在纳米比亚是非常普遍的,最近的数字显示,纳米比亚是世界上人均车祸率最高的国家。 这些事故数字的一个重要原因是游客驾驶4 x 4车辆在非常远的土路上行驶。 道路条件具有挑战性,而且在车辆处理方面缺乏经验会导致事故,并且通常在非常偏远的地区。

纳米比亚是一个 辽阔的空地 有很多身体偏远的地区。 很大一部分道路是土路,几乎没有手机覆盖,在某些情况下,很少出行。 发生事故是司空见惯的事情,而受害者后来才发现。 然后,通信阻碍了向紧急服务的可靠信息传输。

直升机 不是由政府维护的,由于使用率低和成本高,一般不能用于私人服务。

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纳米比亚:在偏远地区发生交通事故

通常情况下, 道路交通事故受害者 在纳米比亚是纳米比亚机动车事故基金的财务责任,但是,他们通常不会授权纳米比亚 直升机救援。 一些外国保险要求其会员提前支付 紧急治疗 除非提供可靠和适当的付款或担保,否则服务提供商不会提供直升机或固定翼飞机的高成本快速响应。 特定 沟通不畅,仅仅获得保险信息对于那些在MVA基金管辖下不倾向于打扰但应对的服务来说很难。 结果是响应时间非常长,提供商不得不将艰难的道路行驶数小时才能到达事故现场。

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纳米比亚:紧急车辆

纳米比亚的救护车服务:一些问题

紧急人员 然后需要照顾几个小时已经躺在荒野中的受害者。 传统上,纳米比亚的工作人员按照正常的国际标准进行培训,这些标准预先假定在大多数情况下,护理工作将在很短的时间内与受害者一起到达。 所以 医护人员 在这些方面有很大的挑战 事故 并不得不作出 临床判断 没有与某人交流的好处 医生 or 创伤团队. 运送到医院 也可以再过几个小时,需要不同程度的相互作用 护理人员病人.

在大多数情况下,病人将被运送到医院 政府医院 这已经不堪重负,而且护理往往不能与此相提并论 欧洲医院.

私立医院 如果没有大量的现金存款或由承认的保险公司支付保证金,将不会接受外国患者,并且由于大多数患者不能提供这些信息,因此将直接送往政府医院。

纳米比亚的救护车服务:外国人唯一的私人救护车

系命 是唯一的 私立 救护车 努力联系的提供商 保险公司向外国患者提供援助 直到和 包括遣返 回到游客的家乡。

游客 建议采取承认 旅游保险清除紧急联系人 在纳米比亚旅行之前的信息,以及 在大多数非洲国家.

 

 

作者: Brian Low - 董事总经理 LifeLink紧急救援服务

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