泰国救援 - 在洞穴紧急行动中的一块意大利

在东南亚,救护车上的许多设备都是在意大利制造和预测的。 以下是在救援任务中使用的设备,它可以控制整个世界的呼吸。 13名被称为“野猪”的年轻足球运动员被困在“Tham Luang Nang Non”洞穴中的故事让全世界都感受到了呼吸。 救援人员也在意大利技术中找到了具体的支持。 泰国应急系统选择为其救护车配备在我国实现的许多设备。

Tham Luang综合体洞内的救援行动
(来源:脸书)

在东南亚,意大利制造和预计了救护车板上的许多设备。 这是在一次抢救任务中也使用的设备,可以呼吸整个世界。

 

曼谷 - 超过五十 合格潜水员 来自世界各地和勇敢者 泰国皇家海军封印 一直在浑水中工作 Tham Luang洞穴群,位于北部 泰国, 拯救所有年轻的足球运动员。

“野猪”及其教练已经从Tham Luang洞穴中被带出来,而且身体状况良好。 这不是奇迹,这要归功于技术和非凡 那些救援人员的技能.

泰国海军使用斯宾塞 固定 Tham Luang EMS营地中的系统

但不仅仅是 工程师 伊隆麝香 与他在Tham Luang的团队意识到合适 救援舱 为了拯救男孩。 还有几十年了 应急设备开发, 喜欢 氧气罐运输系统 在过去的几个小时里用来制造一个所谓的“奇迹”,同时它是一个锐化人类技能的系统 设备.

在这几个世界中,有几个 特区队,有 一块意大利。 所有 泰国人 救护车 配备的设备 斯宾塞,意大利公司专门从事 为运输,氧合和患者固定而制造的紧急和医疗设备。 在小型高效的泰国救护车上,主要设备来自意大利。

营救安全性 并确保在操作期间始终改进服务,必须选择出生并预计在所有条件下使用的产品。 - 解释 Tarach Sukontharat, 国际理事 Promedic,泰国的救护车制造商。 - 这就是我们选择的原因 担架斯宾塞制造的设备,为救护车产品提供完整的服务。“

Spencer Italia实现的Carrera Stretchers安装在泰国救护车上

担架 - 曾经把男孩带出洞穴 装备 泰国皇家警察局 救护车队 - 是 Carrera Pro担架,即使在地面艰苦,笨拙或 - 如同Tham Luang洞穴 - 泥泞和粘糊糊的情况下,预计会在没有操作员疲劳的情况下工作。

有人选择时 担架 由制成 斯宾塞 奖品是它们是被研究的设备,可以被任何救援人员轻松使用,确保快速转移,为患者带来舒适感以及设备的最大安全性“,解释说 Mathieu Gazard, Spencer亚洲地区经理.

斯宾塞 也生产 固定装置,这是非常有用的 创伤病人 被转移。 例如,在泰国,救护车配备了 宝贝去儿科脊柱板
转移病人 脊柱创伤。 意大利公司在2011中投射的一种设备,并为其收集了多个奖项 儿童固定的创新系统,根据他们的成长和身高。

我们都非常自豪Baby Go spineboard - 解释 Enrico Berti,斯宾塞研发部门经理 - 因为它收集了儿科医生的不同需求 紧急 场地。 首先,它是一种可以正确固定身高高达 120 厘米的孩子的设备,而无需考虑使用毯子或枕头来平衡患者的后凸畸形。 然后,当 Baby Go 与 Tango 脊椎结合时——,解决了救护车上工具的存放问题,节省空间,改善组织设立的区域办事处外,我们在美国也开设了办事处,以便我们为当地客户提供更多的支持。“

的存在下 斯宾塞 在泰国是长期存在的,就像世界上许多其他国家一样,这个品牌是众所周知的 紧急操作员,护理人员,护士和EMT:“哦您的产品以其创新和我们对两者的关注而闻名 交通运输或是病人的安全“, - 解释道 斯宾塞销售经理Antonio Ciardella, - “安装的每个Spencer产品 救护板 经过测试和10G认证,即根据最先进的欧洲法规,它们即使在发生事故时也能抵抗冲击。 让我们公司在全球超过100国家销售医疗运输和氧合设备是一个特点,即使不同的教育标准,也要确保所有紧急医疗操作人员使用顶级设备的利用率和安全性。=

亚洲救护车 通常配备 LCV (轻型紧凑型车辆),如丰田HIACE,与 病人隔间 与车辆集成(4.43米长,2.28米高)。 运输的最大重量不超过2吨(2.110 kg),因此需要轻便,紧凑和长寿的设备。 这就是我们在泰国救护车上找到Carrera担架的原因, 4BELL运输和疏散椅,Spencer在意大利制造的氧气,监控和控制系统,根据欧洲,美国和亚洲法规测试和保证其产品。 如今,由于这些创新,我们以前从未想过成功应用的技术救援行动是可能的。

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