联合国大会呼吁在国际上推广减少灾害风险的全球文化，这一天于1989年开始。 该纪念日于13月XNUMX日举行，庆祝世界各地的人们和社区如何减少遭受灾害的风险并提高人们对降低其所面临风险的重要性的认识

日产汽车发布了一种100％电动应急车辆概念，旨在在自然灾害或极端天气事件发生后提供移动电源。

名为RE-LEAF1的工作原型基于日产 LEAF 乘用车，世界上第一辆量产的电动汽车。

RE-LEAF可以驶入灾区中心，并提供完整的移动电源以帮助恢复过程。

集成的能源管理系统可以运行医疗，通信，照明和其他生命维持系统 设备.

自然灾害是停电的最大原因

A 2019年世界银行报告 发现自然震荡和气候变化在37年至2000年期间造成欧洲2017％的电力中断，而同期美国造成44％的电力中断。

当灾难袭来时，根据损坏的严重程度，恢复供电的时间通常为24-48小时。

在此期间，电动汽车可用于提供零排放的移动应急电源。

RE-LEAF的创建是为了展示电动汽车在灾难恢复中的潜力。 尽管车辆只是一个工作概念，但该技术已存在于现实世界中。

在日本，自2011年以来，日产一直使用LEAF来提供自然灾害后的应急电力和运输，并且该公司已与60多个地方政府建立了伙伴关系，以支持救灾工作。

日产欧洲电动乘用车与基础设施主管海伦·佩里（Helen Perry）评论道； 借助Nissan Intelligent Mobility，我们一直在探索电动汽车不仅可以实现零排放交通，还可以丰富我们的生活。

RE-LEAF这样的概念说明了电动汽车在灾难管理中的可能应用，并证明了更智能，更清洁的技术可以帮助挽救生命并为未来提供更大的弹性。

在紧急情况下营救人员还涉及车辆的选择。

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来源：

欧洲日产新闻