消防员:美国第一台全电动消防车抵达洛杉矶

这是 14 月 XNUMX 日星期六在洛杉矶具有历史意义的一天,消防队的最新成员——该国第一台全电动消防车揭幕。

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洛杉矶,美国第一辆全电动消防车就职典礼

LAFD 官员和当地政要聚集在好莱坞的洛杉矶消防局历史博物馆参加消防服务日,并欢迎来自奥地利 Rosenbauer 的消防车,这是一家制造工具和 设备 消防队员.

助理消防队长韦德怀特说,该机构于 2020 年订购了这辆消防车,原定于 2021 年到货,但冠状病毒大流行引起的并发症阻碍了它。

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在购买时,世界上只有三辆这样的 Rosenbauer 消防车或卡车,分别在柏林、阿姆斯特丹和迪拜

其他制造商可能已经生产了一些类似的产品。 但就美国而言,LAFD 的版本是该国第一辆全电动消防车或发动机,该公司表示。

LAFD 负责人 Kristin M. Crowley 表示,这款发动机是洛杉矶走向绿色未来的垫脚石。

“新的电动消防车是我们部门测试替代能源未来的绝佳平台……并允许我们部门追求绿色前进的道路,”克劳利说。

消防车配备两个充电容量为 100 千瓦的电池,使其能够完全运行大约两个小时。 有一个车载柴油发电机作为电池的备用。 消防车还配有小型柴油发动机——以防万一。

Rosenbauer RT(或 Rosenbauer Real Technology)的基本成本为 900,000 美元,代理商可以对其进行定制。

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洛杉矶,LAFD 的电动消防车耗资约 1.2 万美元

发动机在静止时会自动停用,但照明和设备仍由电池供电,从而降低了噪音水平,这位负责人表示,当紧急救援人员需要集中注意力时,这很重要。

她说:“它将降低噪音,并在柴油排放方面基本上一无所获。” “我们实际上将为我们的消防员创造空间,让他们在我们的消防车周围更健康。”

消防车在很大程度上保留了红色油漆涂层的传统外观。

它有一个狭窄的转弯半径。 克劳利说,与城市车队中的其他发动机不同,车辆还可以根据地形上升和下降以满足需求。

斯科特说,它被分配到好莱坞的第 82 消防站,过去几个月里,工作人员一直在训练操作发动机以应对它的到来。

该站将作为测试地点,因为官员们密切关注消防车如何管理好莱坞山狭窄的道路。

仪式结束时,克劳利将引擎开到了 82 号站——在那里,工作人员将消防车推入将成为其新家的设备舱,从而延续了长期以来的传统。

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