FREQUENTIS的位置信息支持内华达州的NASA UAS测试

Frequentis位于美国内华达州里诺斯特德德机场的NASA最新的无人机系统(UAS)交通管理(UTM)飞行测试期间,位置信息服务为地面控制站提供了情景意识。 与Frequentis合作的Drone Co-Habitation Services LLC参与了美国宇航局领导的测试,以追踪飞行任务并促进无人机的空中交通管理。
在十月份,美国宇航局在内华达州里诺斯特德斯机场进行了最新的一系列无人机飞行测试。 为了测试美国宇航局UTM平台的计划,跟踪和报警能力,多个小组将其无人机运行到他们的操作员视线之外。
Frequentis位置信息服务(LIS)是该公司UTM客户端软件的核心,提供了从Drone Co-Habitation Services LLC(DCS)无人机和LIS服务检测到的其他UAS中收到的准确地理位置和遥测数据。 LIS服务读取数据,将其转换为结构化的消息,并将其提交给NASA艾姆斯研究中心运营的中央UTM服务进行处理。

美国航空航天局与联邦航空管理局和其他几个合作伙伴共同进行的“视线之外”测试是解决无人机在人类操作者视线外飞行而不危及其他飞机的挑战的最新途径。
Frequentis积极参与研究活动,并与全球空中导航服务提供商(ANSP)合作,将小型UAS整合到空域,因为预计无人机的数量将在5年左右超过飞机数量。 目前,在飞行员视线范围内,小型无人机系统的飞行操作只允许在400脚以外的不受控制的空域内,并且根据国家法规分别允许使用500脚。 这使它们免受经典空中交通管理的影响,这给ANSPs带来了重大安全问题。
“无人机正在对当今的空中交通管理系统造成重大干扰。 我们看到许多新的利益相关者想要在受控和不受控制的空域飞行。 作为先进ATM解决方案的领先供应商,Frequentis致力于开发无人驾驶飞机系统交通管理(UTM)的新概念,“Frequentis的ATM Civil副总裁Hannu Juurakko表示。