表演 醫療後送（MEDEVAC） 是一個至關重要的部分 應急響應 它涉及復雜性和復雜性。 大約需要12到14 應急響應者 將受害者拉下來，這也涉及到一個多學科的生物工程團隊 護理團隊 和 醫療隊.

醫療後送（MEDEVAC）的一個例子是 體外膜氧化 （ECMO） 當患者的心臟與身體斷開連接時，需要將患者轉移到其他地方。 ECMO模擬病人器官斷開時的心臟和肺部動作。

醫療後送：越南的解決方案

與ECMO連接的患者掛在一個線程上 生與死之間。 這意味著他們的器官無法有效地泵血，因此連接起來 醫療裝置 為了模仿器官的功能。 心臟被逮捕後，心臟將希望連接到機器，用一段時間休息並恢復到 健康， 事情會恢復正常，所以心臟可以重新連接到身體。 但是，有時候患者需要專門的醫療護理，而這種護理並不存在 越南; 在這些情況下，患者必須轉移到海外。

ECMO MEDEVAC：醫療疏散的第一例是俄羅斯人

第一個ECMO醫療救治案例是俄羅斯病人 誰在越南新山一機場倒塌。 病人被趕到了 心臟中心 在西貢，但顯然患者需要得到國外主要設施的關注。 當時，該地區沒有經過培訓的供應商有能力執行ECMO醫療服務。

應急人員與患者的父親見面，後者飛往越南。 響應者向他解釋了這種情況，這是一個複雜的程序，響應者之前從未做過。 無論如何，這是非常危險的。 談話結束後，爸爸說：“這是我唯一的女兒。 這對你來說是一個風險，但對我來說是個機會。“

沒有可用的選項， 反應 他們唯一能做的就是讓病人自己飛。 曼谷的醫院說，只要病人被運送到那裡，他們就可以接納病人。 選擇曼谷是因為它是路線最短的設施。 響應者花了五個小時才將患者從病床上移開並重新連接到他們的系統。 擔架有一個塔 設備 在頂部和兩側。

當準備和專業干預變成圓滿的結局

通過越南航空公司，誰採購了 ATR飛機，帶有大貨門的飛機，以及 他們與航空公司的技術人員一起對飛機的內部進行了重新配置，在中間部分留下了一個椅子島，以便將擔架安裝在頂部，而支持團隊則坐在後面。

該團隊帶著大約五名醫生和一名護士參加了這次飛行。 他們有一名生物醫學工程師，負責控制電力供應 - 他們必須攜帶大量電池 - 此外他們還有一名帶便攜式設備的實驗室技術人員，以防萬一。 他們降落在曼谷，成功地使患者保持良好和活力。

泰國醫院 事實證明這是另一項挑戰，因為他們從未將患者從一個ECMO單位轉移到另一個單位。 更糟糕的是，這些單位的製作並不相同。 因此，在接下來的三個小時內，響應者必須為他們做這件事。 患者在醫院住了三個月，倖存下來，然後回家。

 

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