在印尼運營的救護車內有什麼樣的設備和解決方案？ 在本文中，我們將解釋亞洲典型的救護車設備的主要特徵。

全世界的救護車服務確實不同。 作為他們 設備。 有各種各樣的 救護車 你無法想像的從德國，意大利，俄羅斯，庫爾德斯坦，塞爾維亞或厄瓜多爾乘坐救護車。 您將看到許多無法想像的差異。 後面的所有專業人員均受到過國際標準的相同傷病訓練，但操作方式不同。 救護車之間的差異是立法，地理和必要性的結果。 我們要去您如何在印尼這個世界上最複雜，人煙最多的地區運營的一種特殊的救護車。 我們面試 Kelvin Evaline Riupassa博士， 雅加達急救服務部負責人。 

印度尼西亞需要許多救護車，因為它是世界上擁有18.000島的最大群島。 這麼多地方都需要救護車，我們採訪了亞洲最大的救護車製造商之一Prorescue。 他們對印尼EMS配備的車輛了解更多。 

救護車設備和解決方案：在印尼建造救護車時使用的主要交通工具是什麼？

“我們用於製造救護車的最初車輛主要是LCV輕型商用車輛。 我們的法規要求最低要求為1.500cc，離地高度為18cm。 這意味著我們可以在任何類型的車輛上建造一輛救護車，而我們沒有首選的車輛。”

印度尼西亞的救護車是為大小公路建造的嗎？

“我們為小路和復雜地面準備了救護車。 我們的土地以其美麗的風景而聞名，但我們不得不面對惡劣的道路，天氣進一步惡化。 我們必須為小路和長途旅行準備一輛救護車。”

 

您對救護車的建造有國家法規嗎？

實際上，印度尼西亞正在製定自己的有關救護車設備的國家法規。 同時，我們正在使用雅加達省的當地法規。 有些事情是指有關救護車安全性的歐洲法律，即EN1789。 例如，我們需要救護車使用歐洲擔架。 

 

 

您為救護車選擇的主要設備類型是什麼？

我們的設備正在使用國際標準。 根據ALS的要求，我們在救護車擔架上安裝了很長的 脊柱板、肩帶、鏟式擔架、頭部固定器套件、數字病人監護儀、 AED, 便攜式 抽吸單元，電子呼吸機，注射器和輸液泵。 印度尼西亞的ALS救護車在設備上相似，但是我們在醫療設備上的位置不同。 關於患者周圍的運動，我們所擁有的空間比歐洲人的空間更近。

BLS或ALS的救護車之間有區別嗎？

是的，根據地方法規編號120 / 2016，存在差異。 

您是否有醫療急救車或救護車摩托車？

是的，我們在雅加達已經擁有醫療響應摩托車。 幾年前，我們開始了這個項目，我們可以在通話後的幾分鐘內為目標提供ALS。 

救護人員的水平和組成如何（EMT-Paramedic-Doctor-Nurse）？

救護人員基本上是使用2護理人員和1驅動程序的。 護理人員將根據BTCLS協議以完整的課程進行培訓。 這是ASEAN對衛生專業人員的要求，並且是一門課程，旨在為專業人員準備院前創傷生命支持，心臟生命支持和BLSD。 駕駛員對道路和BLSD的安全性非常了解。 在特定任務的情況下，某些干預措施需要具有ATLS和ACLS認證的醫生。

 

另請閱讀

頂級10救護車設備

 

參考

設備– 病人運輸系統：救護車擔架

摩托車救護車： 群眾活動的回應