救護車:建立安全救護車的規範和規則

在美國,救護車服務是最重要的急救服務提供商之一,它負責患者的醫療運輸的若干動作,並且是緊急情況下的第一響應者。

但是您是否想知道管理救護車的規則和規範是什麼? 這是本文的一些見解。

救護車的標準和人員配備

在美國運營的救護車必須至少有2名員工。 急救人員的部署水平因EMS的運營區域而異。在幾個地區中,最低限度的要求是提供病人護理的EMT和支持和駕駛救護車的EMR。

此設置被歸類為基本生命支持單位(BLS),因為排名最高的提供商無法執行高級生命支持(ALS)治療。 如果患者的狀況允許,則可以要求ALS提供者在前往醫療機構的途中協助並滿足救護車的要求。 救護車的其他人員配備包括一個EMT和另一個來自EMT的EMT。 護理人員 或兩名護理人員,在一些地區被歸類為高級生命支持單位(ALS)。

但是,在歐洲國家/地區,急診醫師不定期在野外實習。 僅機組人員在緊急情況下使用救護車,例如嬰兒運輸,ECMO或心臟搭橋運輸,或不尋常的情況,包括需要現場截肢的擠壓傷,或重大傷亡/災難情況。

救護車資金和人力模型

受過訓練的志願者也可以提供EMS。 曾經嚴格志願服務的機構已經開始用有報酬的成員來補充自己的職級,以跟上不斷增加的緊急呼叫數量。 自2004以來,美國最重要的合同EMS服務私人出資人是位於科羅拉多州Greenwood Village的American Medical Response。

美國第二大EMS公司是亞利桑那州斯科茨代爾的Rural / Metro Corporation。 Rural / Metro Corporation還在拉丁美洲的各個地區提供EMS服務。 與AMR一樣,Rural / Metro也提供其他運輸服務,包括非緊急運輸或機動輪椅運輸。

28,2015和AMR在10月收購了Rural / Metro,從而形成了美國最重要的EMS組織。 許多高校都有自己的EMS公司。 大學EMS計劃因大學而異。 大多數此類機構都配備了學生志願者。
代理商可能會運行快速響應服務(充當場景的第一響應者),以提供主要的患者診斷和護理。 他們也可以作為經過認證的救護車服務人員,配備EMT或醫護人員。

一些團體將其服務限制在其校園內,而另一些團體則向當地社區提供服務。 高校機構提供的服務可能包括大規模傷亡事件響應救護車服務,搜救隊和航空醫療服務。

儘管美國的消防服務是按照ISO等級評定的,而火災保險費率是基於這些等級的,但是EMS在健康或人壽保險單中既沒有獲得評級,也沒有相應的金錢節省。

與聯邦政府將消防和警察保護視為必不可少的服務不同,地方政府確定緊急醫療服務是否對其社區至關重要。 缺乏聯邦政府作為基本服務的認可,使得急診醫療服務在全國范圍內的資金嚴重不足,導致服務終止,並且全國范圍內的公民缺乏醫療保障。
我們希望這些信息可以幫助您更好地了解美國EMC救護車服務及其無私奉獻。