非洲的道路交通事故:納米比亞的救護車服務

納米比亞的私人和政府緊急醫療服務為該國大片地區和許多偏遠地區提供了保障。 納米比亞人口約2萬人,每年每年接待遊客近1萬人,可見外國遊客佔納米比亞潛在患者人口的近三分之一。

遊客 想訪問最多的一些 遠程目的地體驗多樣性,美麗和野生動物 納米比亞必須提供。

雖然 納米比亞是一個非常安全的目的地 在犯罪率極低的情況下,大量的遊客旅行 土路 到非常偏遠的目的地提供緊急醫療服務 獨特的挑戰 特別是關於交通事故。

 

納米比亞的救護車服務:道路交通事故問題

道路交通事故 在納米比亞是非常普遍的,最近的數字顯示,納米比亞是世界上人均車禍率最高的國家。 這些事故數字的一個重要原因是遊客駕駛4 x 4車輛在非常遠的土路上行駛。 道路條件具有挑戰性,而且在車輛處理方面缺乏經驗會導致事故,並且通常在非常偏遠的地區。

納米比亞是一個 遼闊的空地 有很多身體偏遠的地區。 很大一部分道路是土路,幾乎沒有手機覆蓋,在某些情況下,很少出行。 發生事故是司空見慣的事情,而受害者後來才發現。 然後,通信阻礙了向緊急服務的可靠信息傳輸。

直升機 不是由政府維護的,由於使用率低和成本高,一般不能用於私人服務。

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納米比亞:在偏遠地區發生交通事故

通常情況下, 道路交通事故受害者 在納米比亞是納米比亞機動車事故基金的財務責任,但是,他們通常不會授權納米比亞 直升機救援。 一些外國保險要求其會員提前支付 緊急治療 除非提供可靠和適當的付款或擔保,否則服務提供商不會提供直升機或固定翼飛機的高成本快速響應。 特定 溝通不暢,僅僅獲得保險信息對於那些在MVA基金管轄下不傾向於打擾但應對的服務來說很難。 結果是響應時間非常長,提供商不得不將艱難的道路行駛數小時才能到達事故現場。

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納米比亞:緊急車輛

納米比亞的救護車服務:一些問題

緊急人員 然後需要照顧幾個小時已經躺在荒野中的受害者。 傳統上,納米比亞的工作人員按照正常的國際標准進行培訓,這些標準預先假定在大多數情況下,護理工作將在很短的時間內與受害者一起到達。 所以 醫護人員 在這些方面有很大的挑戰 事故 並不得不作出 臨床判斷 沒有與某人交流的好處 醫生 or 創傷團隊. 運送到醫院 也可以再過幾個小時,需要不同程度的相互作用 護理人員病人.

在大多數情況下,病人將被運送到醫院 政府醫院 這已經不堪重負,而且護理往往不能與此相提並論 歐洲醫院.

私立醫院 如果沒有大量的現金存款或由承認的保險公司支付保證金,將不會接受外國患者,並且由於大多數患者不能提供這些信息,因此將直接送往政府醫院。

納米比亞的救護車服務:外國人唯一的私人救護車

系命 是唯一的 私立 救護車 努力聯繫的提供商 保險公司向外國患者提供援助 直到和 包括遣返 回到遊客的家鄉。

旅客 建議採取承認 旅遊保險 with 清除緊急聯繫人 在納米比亞旅行之前的信息,以及 在大多數非洲國家.

 

 

作者: Brian Low - 董事總經理 LifeLink緊急救援服務

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