烏干達EMS - 烏干達救護車服務:當激情遇到犧牲時

在烏干達,一名護理人員決定在沒有類似的地方建立救護車服務。 這種院前護理系統現已成為一個里程碑,烏干達救護車服務公司的救護人員也為非洲其他國家服務。

我們的第五章“EMS在非洲“ 部分。 這次我們要談談 烏干達救護車服務。 這是一個 院前護理 公司位於坎帕拉, 烏干達。 我們聊了聊 EMS主管 烏干達救護車服務,Eric John Walford 他解釋了他們每天為拯救生命所做的事情。

烏干達救護車服務如何組織?

“在 烏干達 緊急領域由經營的私營公司管理 救護車服務診所 組織自己的 救護車。 正式地,如果有人響了 112或999 要求救護車,此人到達警察局。 實際上,目前我們仍然有完整的號碼。 因此,您撥打+256 782 55 68 78,我們將為您提供正確的位置,並向您發送最近的救護車。 我們可以召喚救護車,特別是可以呼叫8架第一線救護車,13架第二線救護車和15架第三線救護車。 其中,只有8輛第一線救護車配備齊全。 我們通常派出的救護車需要一個 司機 至少是一個 護士 出去的時候 發生。

確實 城市救護車 有經過培訓的工作人員隨時準備派遣。 特別是我們專注於 航空醫學服務。 實際上,由於成本原因,我們目前不擁有直升機,但如果患者在特定地點接載,我們會聯繫最近的機場並要求車輛到達患者。 特別是大篷車是滿足我們需求的最佳類別。 送飛機去 營救 有人很貴。 請記住,小型直升機的成本約為6 000,而大型直升機的成本約為12 000。“

您的團隊中有什麼樣的從業人員? 什麼訓練?

“我們的許多運營商都是 保姆 他們必須參加 1天介紹課程,無需考試。 另一方面,我們還有其他 5天課程 哪個更強烈,包括 健康和安全。 我們也可以提供課程 消防 通過 機場消防隊。 我們也可以 EMT課程 但他們是 12週課程。 我們之前已經完成了一個,有時它會發生,即使它不常見。 但是我們提供 ATLS 還普及至 院前護理課程。 我們也這樣做 生存課程特別是對於經常飛入剛果的飛行員,如何在叢林中生存,如何製作避難所,如何獲取食物和水。 我們還可以提供駕駛和 高級駕駛課程。 有了這一切,我們嘗試組織短期課程,因為我們注意到人們並不那麼熱衷於為長期課程花錢。“

烏干達救護車提供醫療援助的地區百分比是多少?

“我們不僅被派遣了 烏干達,我們也飛到了接壤國家,比如 剛果民主共和國。 最近,我們從許多孤立的金礦中撿到了許多病人。 因此,通常我們被召喚從那裡接走一些人並帶他們到這個國家最近的醫院,在這種情況下,一般在坎帕拉。 然後,我們也飛往南蘇丹,特別是從邊境飛來。 我們也被派遣了 索馬里 還普及至 盧旺達。 即使所有這些國家都有自己的設施,這場戰爭使得一切都變得困難,許多時候他們自己的設施還不夠。“

您有烏干達救護車服務的未來項目嗎?

“是的,自從1989以來我仍然有一個夢想。 我希望能夠運行一個 救護車服務 可以處理的 每個鎮的2救護車, 一天。 一輛救護車將在一個村莊和一個鎮上,因此他們可以互相支持。 特別是我們會設置一個 免費的付款方式 對於服務,那些不能給錢的人,他們可以給他們的東西,比如雞或土豆。

我仍然在救護車上工作,我記得在上世紀XNUMX年代,當我在城市救護車上,我們提供免費服務時,我們做了工作, 即使使用更少的設備,甚至比現在還不足,例如,我們洗了手套再使用一次。 我認為,就我們所擁有的而言,我們做得很好。 現在,如果您沒有保險,您將無處可去。

確實,現在有人是否因為需要而打電話要求接他們 醫療援助一般我們去,因為我們相信他們是有保險的。 這對我們來說不是錢,但使用特定資源會帶來一些限制。 然而,我們可以指望一些專注的人,也許是我們曾經存過一次的人,或者只是為了讓我們買手套而付出額外費用的簡單捐贈者。 試想一下,人們可能會為一件像手套這樣的普通物品而死。

實際上,像我夢寐以求的救護車服務需要很多財務。 目前我們仍在增長,但不是我們信任的方式。“

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