紐約州馬斯蒂克海灘– Stalco建築總承包商，建築師，工地工程師以及LK McLean Associates（LKMA）的建築經理 新的Mastic Beach救護車公司（MBAC）總部。 新工廠位於紐約州馬斯蒂克海灘的343大街（以前為鄰里路），這是薩福克縣布魯克海文鎮的一個村莊。

“ 18,000平方英尺的兩層新總部大樓 設有五個直通車位，而不是以前的設施中只有三個單向艙， 更有效的應急響應和 設備 維護作業。 此外，海灣的直通車設計允許公司在建築物外響應大街和戴安娜大道，從而進一步提高了運營效率和安全性。 新大樓可容納多達15輛汽車，並具有更舒適的EMT志願者住房，設備存儲和淨化設施，” Stalco Construction總裁Alan Nahmias說道。

“在預設計階段，客戶開發了非常特定的功能程序，必須在設定的預算內進行。 當地政治領導人還堅持認為，新建築的設計應具有視覺吸引力，並能很好地融入周圍的居民區。 我們的項目團隊不僅達到了功能和美學上的要求，而且開發出的設計成本比最初計劃的預算還要低。” LKMA合夥人Christopher F. Dwyer說。

該項目的設計，施工和土地購置由布魯克海文鎮提供資金
董事局– 11 年批准了 2016 萬美元的債券決議。建設成本為 9.5 萬美元。 乳香海灘 救護車 區域包括Fire Island，面積約11.8平方英里，從Moriches Inlet延伸至Wavecrest Drive。 MBAC成立於1948年，是Mastic Beach Fire Department的一部分，並於1987年與MBAC分離。

公司目前有 60個積極的騎行志願者以及大約30個生命成員和 準志願者 他們不會主動響應EMS警報，而是以其他方式為公司提供幫助。 公司領導層由七人組成的董事會，三名公司負責人，三名上尉和兩名行政人員組成。 所有官員和董事都是志願者。 在過去十年中，每年公司的通話量平均增加5％，目前每年總計大約有2,600條報警電話。

除了Stalco和LKMA，項目團隊還包括機械，電氣和管道（MEP）工程師Nelson＆Pope； 和結構工程師TDM諮詢工程師。 新建築–體系結構和功能。 新的兩層樓結構總計18,000平方英尺。 它位於一個1.2英畝的場地上，包括新的通行車道，18,000平方英尺的停車場，綠化帶低維護性的草和灌木，外部照明，旗桿和標牌的綠化區。 施工人員安裝了新的排水和衛生系統，並與建築物建立了新的水和電氣連接。

“ LKMA建築與工程團隊根據救護車公司領導和志願者的意見設計了新大樓。 該設計著重於人員和公眾的安全和舒適，並符合最近通過的《紐約州國際建築規範》中有關生命安全，機械，電氣，衛生和消防系統的要求。” Dwyer解釋說。

公司擁有一支充滿活力的青年隊，每月為會員提供培訓課程，以及各種公共課程，包括 急救, 心理健康 急救和心肺復蘇術。 新設施使其能夠極大地擴大與公眾的互動，並成為社區公共安全的中心。

“新總部是在12,000平方英尺混凝土樓板地基上豎立的鋼架結構。 建築設計元素和外部材料（HardieShingle水泥板牆板，文化石飾面，二樓門廊，帶玻璃纖維瓦的部分臀部屋頂，山牆和單戶家庭式門窗）均反映了該建築的居住特徵。 Stalco副總裁Joseph M. Serpe補充說。 “第二層結構是鋼筋托樑，金屬地板和水泥混凝土地板。 屋頂結構是帶有金屬甲板的鋼框架。”

儘管有住宅風格參考，該設計僅包含不燃材料，例如輕型金屬外牆和內牆系統以及防火石膏板牆，混凝土地板，鋼製內部樓梯，纖維增強塑料（FRP）外門，以及絕緣鋼門。 該建築物符合紐約州現行建築規範，旨在滿足類似於LEED系統的環境效率要求，儘管該建築物並未申請正式的LEED認證。 整個新設施均可訪問，並且完全符合ADA標準。

Stalco的建築總監Michael Marchese說：“為延長使用壽命和降低維護成本而選擇的內部飾麵包括傳統材料，例如環氧密封膠飾面的混凝土地板，粉刷石膏牆以及乙烯基複合瓷磚（VCT）和瓷磚地板。” 11,902平方英尺的一樓設有一個大型設備間，具有相鄰的去污，氧氣存儲以及洗衣機和烘乾機室。 醫療用品儲藏室； 更衣室; 上下舖 辦公室； 休息室; 和洗手間。 該樓層還設有一台電梯和連接該建築二樓的三個樓梯。

Stalco的助理項目經理Ian Stanton解釋說：“新設施的主要功能空間是寬敞的5,764平方英尺，五間設備的車庫，無法容納15車輛。” “ MBAC的故居只有一個三間車庫的車庫，可容納三輛汽車，必須將其放回車庫。 直通駕駛室使人員能夠駕駛救護車響應建築物兩側的緊急呼叫。 他們還消除了將車輛退回車庫的需要，這是一種潛在的危險程序，由於救護車的視線有限，容易造成財產損失和人員傷亡。”

儲藏室提供了足夠的空間來容納醫療設備和救護車的補給品，並且可以方便地進入器械室。 儲物櫃區域為志願人員和帶薪人員提供了一個存放用於現場響應的設備的位置。 EMS人員必須穿戴各種安全裝備，包括靴子，安全夾克和背心，以及個人醫療設備，例如聽診器。 新設施中設有更衣室，使工作人員可以將可能受到污染的物品從個人車輛和房屋中移出，從而提高了他們的安全性和家人的安全性。 MBAC以前的設施沒有提供此類設施的空間，這增加了傳播污染物的風險。

雙層間和帶淋浴的洗手間位於二樓的西側。 值班的志願人員使用它們，在等待警報時在建築物中睡覺或休息。 在許多待命事件中，志願者需要長時間呆在室內，需要睡眠設施。 重要的是，在旅途過於危險或受到限制時（例如颶風或冬季大暴風雨期間），必須配備必要的人員並保持良好的休息。

這些情況的一個例子是在2012的Superstorm Sandy登陸期間。 在這場暴風雨期間，MBAC需要將四名完整的救護人員留在室內，而在目前的設施中，這意味著人們只能躺在氣墊和地板上睡覺。 在桑迪事件期間，公司讓所有設備響應EMS警報，協助撤離，並在面對多個工作結構火災時為馬斯蒂奇海灘消防局提供了康復服務。 在桑迪登陸後的最初36小時內，它至少回應了24次單獨的醫療救助呼籲。 擁有適當的睡眠設施可以減輕壓力，並在將來的大規模緊急情況下為志願者和工作人員提供充足的休息。

563平方英尺的休息室和兩個總計400平方英尺的辦公室佔據了地板的北側。 休息室是候診人員在等待報警電話時的主要房間。 底層辦公室為員工檔案，員工時鐘，成員郵箱和其他管理用途提供位置。 休息室的裝修就像典型的員工休息室，配有小冰箱，微波爐等。在過去的停電和重大緊急情況下，公司已將其當前的休息室向公眾開放，以便他們可以充電並利用電子產品該設施的備用發電機。

佔地6,006平方英尺的二樓設有一個大廳，一個大型培訓室，酋長和船長的辦公室，一個行政人員辦公桌，一個會議室，洗手間和一個室外露台。 二樓最重要的空間是南側1,522平方英尺的培訓室。 這個房間用於內部為自願的EMS工作人員和公眾提供課程。 該會議室的默認配置是將其中一半設置為教室，用於培訓新的EMT，提供部門培訓以及繼續向公眾提供有價值的培訓的做法。 另一半是實用技能教室，EMT學生，青年班和公眾可以在其中學習救生技能，例如心肺復蘇術。 該房間設有可移動的牆壁，可提供不同的配置和尺寸選擇。

二樓的北側設有辦公室和會議室。 這些辦公室包括存放病歷的空間，以及為領導MBAC日常運作的領導層提供的工作空間。 二樓的大廳設有洗手間和一間全尺寸廚房，可為舉辦的活動，培訓課程以及在緊急情況下可能疏散的居民提供服務。 建築物的設備托架部分沒有第二層，這使設計師可以在其屋頂上創建額外的室外空間。 該建築物所在的物業沒有足夠的空間進行戶外活動，因此設計師以很少的成本在屋頂上創造了空間，而東側樓梯提供了二次出口。

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Stalco Construction，Inc.
Stalco Construction，Inc.總部位於紐約州Islandia，在紐約市設有地區辦事處，是一家提供全面服務的總承包商和建築管理公司，活躍於大紐約地區和長島。 最近，《建築設計與建築》雜誌將Stalco列為美國第148大總承包商和第50大建築經理。 《工程新聞記錄》（New York）《工程》雜誌將Stalco列為紐約/新澤西/康涅狄格州三州地區第47大建築公司。

該公司成立於1992，為教育，醫療保健，零售，辦公室，政府，娛樂，工業，研究/實驗室和禮拜場所的商業和機構客戶提供設施。 該公司正在進行的基礎，內部和資本改善項目的總價值約為100百萬美元。

自公司成立以來，其領導層和員工就通過負責任的企業公民和慈善工作參與了對當地社區的支持。 該公司的負責人Kevin G. Harney和Alan Nahmias共同創立了Contractors for Kids（CFK），這是一個由近300長島的建築和房地產組織支持的非營利組織。 CFK為受健康危機影響的兒童及其家庭提供援助。

Stalco目前和最近的工作包括對紐約皇后區沃恩航空技術學院的24百萬美元翻新工程； 投資額為$ 8.4百萬的瀝青綠色砲台公園城娛樂中心，以及耗資$ 15的曼哈頓地標A碼頭的修復工程； 布朗克斯林肯醫學與心理健康中心的24百萬美元緊急部門； 紐約州皇后區阿特拉斯公園購物中心價值數百萬美元的Home Fair商店； 紐約州里弗黑德的Ultra Diamonds和Liebeskind Berlin商店； 曼哈頓的兩家Lush Fresh Handmade Cosmetics商店； 以及紐約州Islandia的1.4平方英尺的一個CA Plaza辦公大樓的待命施工管理合同。

LK McLean Associates

LK McLean Associates（LKMA）是一家位於紐約布魯克海文的90人專業工程，土地測量和建築設計公司。 LKMA的人員包括20許可的專業工程師，土地測量師，建築師和景觀設計師。 該公司為政府和私人客戶提供服務。

LKMA由專業工程師和土地測量師Louis K.McLean於1950年在拿騷縣的萬塔（Wantaghh）成立，當時的重點是在美國軍人從第二次世界大戰中返回並開始家庭生活時進行住宅區的測量和製圖。 如今，測繪仍是公司的支柱。 1950年代後期，McLean將公司遷至薩福克縣的Patchogue，並成為布魯克海文鎮的事實上的城鎮工程師。 1982年，該公司搬遷至現在的布魯克海文市。

該公司開始在1960中為薩福克縣公共工程部門工作，並開始了長期的合作關係，直到今天。 LKMA是DPNUM在1960和1970中主要公路建設擴展的一部分，曾設計過數條縣道。 在1990中，在Gene Daly和Ray DiBiase的指導下，該公司增加了主要的新客戶，包括紐約州運輸部以及紐約州和新澤西州的港口管理局。