FREQUENTIS的位置信息支持內華達州的NASA UAS測試

內華達州的NASA UAS測試

Frequentis位於美國內華達州里諾斯特德德機場的NASA最新的無人機系統(UAS)交通管理(UTM)飛行測試期間,位置信息服務為地面控制站提供了情景意識。 與Frequentis合作的Drone Co-Habitation Services LLC參與了美國宇航局領導的測試,以追踪飛行任務並促進無人機的空中交通管理。
在十月份,美國宇航局在內華達州里諾斯特德斯機場進行了最新的一系列無人機飛行測試。 為了測試美國宇航局UTM平台的計劃,跟踪和報警能力,多個小組將其無人機運行到他們的操作員視線之外。
Frequentis位置信息服務(LIS)是該公司UTM客戶端軟件的核心,提供了從Drone Co-Habitation Services LLC(DCS)無人機和LIS服務檢測到的其他UAS中收到的準確地理位置和遙測數據。 LIS服務讀取數據,將其轉換為結構化的消息,並將其提交給NASA艾姆斯研究中心運營的中央UTM服務進行處理。

美國航空航天局與聯邦航空管理局和其他幾個合作夥伴共同進行的“視線之外”測試是解決無人機在人類操作者視線外飛行而不危及其他飛機的挑戰的最新途徑。
Frequentis積極參與研究活動,並與全球空中導航服務提供商(ANSP)合作,將小型UAS整合到空域,因為預計無人機的數量將在5年左右超過飛機數量。 目前,在飛行員視線範圍內,小型無人機系統的飛行操作只允許在400腳以外的不受控制的空域內,並且根據國家法規分別允許使用500腳。 這使它們免受經典空中交通管理的影響,這給ANSPs帶來了重大安全問題。
“無人機正在對當今的空中交通管理系統造成重大干擾。 我們看到許多新的利益相關者想要在受控和不受控制的空域飛行。 作為先進ATM解決方案的領先供應商,Frequentis致力於開發無人駕駛飛機系統交通管理(UTM)的新概念,“Frequentis的ATM Civil副總裁Hannu Juurakko表示。

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