Astronauts safety is an imperative: few things are as complex as providing relief and providing security in unsafe environments.宇航員的安全是當務之急：很少有事情像在不安全的環境中提供救濟和提供安全一樣複雜。 And there is nothing more threatening and dangerous than space, more than 408 kilometres above the earth's surface.沒有什麼比地球上方XNUMX公里以上的太空更具威脅性和危險性了。

Kerwin是最早積極參加NASA任務的醫生之一。 In his career, he was a doctor of the American Navy, and is famous for a device for safety and rescue in space: the SAFER.在他的職業生涯中，他曾是美國海軍的一名醫生，並以太空安全和救援設備而聞名：SAFER。

想想那些必須在國際空間站外工作的人：你如何保證手術中的安全？ 他們如何在不冒不受控制的旋轉風險的情況下工作，並隨後逐步離開地球表面？

一個真正在這個領域有所作為的人是 Joseph Kerwin博士。 Kerwin出生於伊利諾斯州Oak Park的19二月1932，後來成為1957的一名醫生（在1953獲得哲學學位後）。 他成為美國航空醫學研究所的空軍成員，他開展了許多船長級別的活動，並獲得了1962的飛行員資格。

但從那一刻起，他的生活發生了變化 實際上，Kerwin被選中成為第四組的一部分 美國宇航局的宇航員。 Kerwin從未在Buzz Aldrin或Neil Armstrong的全球聲名鵲起。 但他是阿波羅13任務的CapCom，並作為一名飛行員在Skylab2任務中作為一名飛行員科學家。

他與查爾斯康拉德和飛行員保羅威茨一起飛往太空。 當他離開海軍並離開美國宇航局時，Kerwin可以最大限度地提升他的想法。 他負責洛克希德的活動和計劃，以確保宇航員 可以安全地飛行在軌道空間站和航天飛機外.

Kerwin和他的工作人員明白，宇航員需要輕便可靠的工具來飛行和操作外部結構 飛船。 就這樣 SAFER（EVA救援的簡化援助） 使用32噴嘴製造了一個噴氣背包，可在壓力下噴射氮氣，保證了空間的穩定性和完美的機動性，而不會對宇航員產生重力。 他的裝置在宇航員的國際空間站外進行了兩次測試。

對於這個項目，Kerwin跟隨另一種類型的車輛，Assured Crew Return Vehicle。 在這種情況下，它是 緊急救援單元 這使宇航員能夠在危險的情況下返回地球。 在他的不斷經歷中（今天Kerwin是休斯頓約翰遜航天中心生命科學辦公室主任），Kerwin正在研究宇航員的新型運輸系統，這些系統都是朝向新的行星，從這些到地球。