HEMS in Russia, il Servizio Nazionale di Ambulanza Aerea adotta l'Ansat
L’Ansat è un elicottero polivalente bimotore leggero, la cui produzione in serie è stata avviata presso lo stabilimento di elicotteri di Kazan. La sua capacità di operare in condizioni estreme lo rende adatto per il lavoro in ambulanza
Il Servizio Nazionale di Ambulanza Aerea della Russia ha preso in consegna quattro elicotteri Ansat
Questo è il primo lotto con un contratto in corso per 37 velivoli di questo modello.
Gli Ansat, prodotti nello stabilimento di elicotteri di Kazan, sono dotati di un cockpit in vetro e l’installazione dei loro interni medici è stata completata.
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Gli elicotteri Ansat sono progettati per trasportare un paziente accompagnato da due operatori sanitari
“I primi quattro elicotteri Ansat sono partiti per Tambov, Tula, Ryazan e Beslan, dove saranno utilizzati dal National Air Ambulance Service.
Fino alla fine del prossimo anno, la Rostec State Corporation trasferirà all’operatore altri 33 elicotteri simili.
In totale, secondo l’accordo, 66 elicotteri Ansat e Mi-8MTV-1 saranno trasferiti nelle regioni russe per l’evacuazione medica”, afferma Oleg Yevtushenko, direttore esecutivo della Rostec State Corporation.
In precedenza, nell’ambito dello stesso contratto e durante il MAKS 2021 International Aviation and Space Salon, il primo elicottero Mi-8MTV-1 è stato consegnato al cliente prima del previsto.
Immediatamente dopo la fine dello spettacolo aereo, il velivolo ad ala rotante ha iniziato gli incarichi medici.
Altri tre Mi-8MTV-1 sono stati consegnati a settembre e novembre 2021.
L’Ansat è un elicottero polivalente bimotore leggero, la cui produzione in serie è stata lanciata presso lo stabilimento di elicotteri di Kazan.
Il design del veicolo consente agli operatori di trasformarlo rapidamente sia in una versione cargo che in una passeggeri con la capacità di trasportare fino a sette persone.
Nel maggio 2015 è stato ricevuto un addendum al suo certificato di tipo per la modifica dell’elicottero con interni medici.
Le capacità dell’Ansat gli consentono di funzionare nell’intervallo di temperatura da -45 a +50 gradi Celsius, nonché in condizioni di alta quota
A loro volta, gli elicotteri multiuso Mi-8MTV-1, grazie alle loro caratteristiche tecniche e operative di volo uniche, possono essere utilizzati in quasi tutte le condizioni climatiche.
Il design e l’equipaggiamento dell’elicottero Mi-8MTV-1 gli consentono di operare autonomamente su siti non attrezzati.
Ogni aeromobile è dotato di una sospensione esterna a cavo, sulla quale è possibile trasportare merci con un peso massimo fino a quattro tonnellate, a seconda dell’autonomia di volo, dell’altezza dei siti di atterraggio sul livello del mare, della temperatura dell’aria e di un numero di altri fattori.
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