¡El futuro de los servicios médicos de emergencia está aquí! Falck lanza ambulancia eléctrica única

Para un futuro sostenible, los autos eléctricos son la solución. Pero para las ambulancias, el problema es la potencia limitada, mientras que las sirenas y las luces requieren mucha energía. Falck ha reconstruido un automóvil eléctrico para que tenga suficiente potencia para hacer el trabajo exigente como vehículo de rescate.

Los autos eléctricos han venido para quedarse. Más recientemente, noticias de Noruega dice que 50% de todos los autos nuevos vendidos en 2019 serán autos eléctricos.

Falck tiene más de vehículos 5000 en todo el mundo, pero muy pocos funcionan con electricidad, ya que muchas de las tareas dentro de servicios de rescate y bomberos requieren mucha potencia, lo que es inconsistente con la batería limitada de un automóvil eléctrico. No ha detenido a Falck. La compañía ahora ha desarrollado su propia ambulancia eléctrica.

“En Falck deseamos usar menos combustible. Es beneficioso tanto para el medio ambiente como para la economía, y dado que nadie más en el mundo ha realizado ambulancia electrica, hemos tenido que desarrollar uno nosotros mismos ", dice Jakob Riis, CEO de Falck.

Energía separada y calefacción

El desafío ha sido que un ambulancia usa la energía para mucho más que solo conducir, y por lo tanto usa la batería del automóvil. Es crucial resolver esto, entonces el paciente es seguro durante el transporte y está seguro de llegar al hospital.

"Conducimos con un sistema de energía separado en el auto, Lo que significa que todo el equipo funciona sin usar la batería del automóvil. Luces de emergencia y sonido, radio, Equipo medico, y los equipos de refrigeración / calefacción funcionan en un sistema cerrado que se carga a la salida, mientras que una pila de combustible se recarga mientras conduce y permanece fuera del garaje ", explica Jakob Riis.

También se instala una unidad de calefacción. Esto también es independiente del sistema de potencia del automóvil. Es un "calentador autoalimentado" que utiliza un poco de combustible como el metanol y, por lo tanto, el automóvil siempre se puede mantener caliente.

"Así que incluso en los días helados de invierno en la carretera, donde el EMT debe esperar el equipo de rescate para liberar a un paciente de un automóvil, antes de que pueda cargarlo en el ambulancia, Podemos garantizar que un automóvil caliente esté listo para el paciente. Este es un elemento muy importante en las ambulancias eléctricas del futuro ”, dice Jakob Riis.

Falck está a la vanguardia del uso de esta fuente de calor, que los fabricantes de automóviles no utilizarán hasta una fecha posterior.

El mundo quiere autos eléctricos

En Falck innovando ambulancias forma parte del negocio cotidiano y, por lo tanto, es normal desarrollar, por ejemplo, una ambulancia eléctrica. Además, los clientes requieren tanto innovación como sostenibilidad. Pronto, los primeros automóviles eléctricos para el transporte de pacientes conducirán por Copenhague debido a un acuerdo con la Región Capital.

"Espero ver más de esto en licitaciones de ambulancia, también. Y estaremos mejor preparados que nadie. Tenemos el deseo y el deber de desarrollar los servicios de ambulancia y me complace que ya tengamos el primer automóvil eléctrico en funcionamiento ”, dice Jakob Riis.

"Se está probando en conducción de emergencia en la vida real con aceleración rápida y frenado fuerte y nunca se había hecho antes. Lo estamos probando y comenzando el desarrollo de una ambulancia para el transporte del paciente acostado al mismo tiempo.".

El auto de prueba corre en el servicio de ambulancia en el Región del sur de Dinamarca.