BOSTON - Las tripulaciones de la Guardia Costera respondieron a una costa afuera angustia llamada de un velero de 43 pies que quedó inutilizado y a la deriva en una tormenta de invierno a unas 150 millas al sur de Nantucket, hoy.

Los observadores en el centro de comando del Primer Distrito de la Guardia Costera en Boston recibieron una señal de baliza de alerta aproximadamente a las 4:50 am del velero Sedona y se comunicaron con los dos hombres por teléfono satelital.

El operador del Sedona informó que el barco estaba sin energía y sus velas estaban rotas por la tormenta. Pidió que él y su padre fueran sacados del barco debido al clima degradante.

Los observadores en el centro de comando ordenaron el lanzamiento de un helicóptero MH-60 Jayhawk desde la estación aérea de la Guardia Costera de Cape Cod. Ante el empeoramiento de las condiciones de la tormenta, la tripulación despegó con éxito, pero debido al hielo y la baja visibilidad, el avión de apoyo HC-144 Ocean Sentry no pudo despegar.

Mientras tanto, el centro de comando emitió una solicitud de emergencia transmitida a los barcos en el área. La tripulación del buque a motor 600-foot Maersk Katalin, a unas 40 millas de distancia en ese momento, establecieron un rumbo hacia la escena y acordaron proporcionar soporte de comunicaciones.

Después de navegar a través de poca visibilidad y vientos con fuerza de huracán, la tripulación llegó al lugar a las 8:48 am y puso a los hombres a salvo. Aterrizaron de manera segura en la estación aérea de Cape Cod a las 10:50 am y transfirieron a ambos hombres al servicio de emergencias médicas local para ser evaluados por lesiones por clima frío. No se informó ninguno.

"Dada la gravedad de esta tormenta, este rescate fue un gran esfuerzo y todos nos sentimos aliviados de que terminó como lo hizo", dijo el teniente jg Tyler Dewechter, piloto de MH-60 y oficial de asuntos públicos en la estación aérea Cape Cod. "Estamos contentos de estar preparados para esta tormenta y podríamos prestar ayuda, y también continuar instando a los marineros a mantenerse a salvo y prestar atención a las advertencias y advertencias de las advertencias de tormenta de invierno".

Las condiciones climáticas iniciales en la escena fueron mares y edificios de nueve pies, con vientos de 40-mph. Para cuando se recuperó la tripulación, las condiciones se habían deteriorado a mares de 25-pies y vientos de casi 60 mph. Se pronostica que los mares se construirán a pies 34 hasta la noche. La temperatura del agua era 43 grados y la temperatura del aire era 35 grados.