Airbus H145 -helikopteri lensi Aconcaguan vuoren huipun yli ja sillä oli silti voimavarannot, jotka olisivat antaneet miehistölle mahdollisuuden ottaa kaksi ihmistä alukseen. Se on selvä osoitus tämän uuden helikopterin HEMS-kyvystä.

Argentiina, 25 syyskuu, 2019 - Airbus helikopterit on saavuttanut uudet korkeudet: H145: n uusin versio on laskenut liukumäet alas Aconcaguaan, eteläisen pallonpuoliskon korkeimmalle vuorelle, ja joka huipentuu 6,962-metriin (22,840 jalat). Tämä on ensimmäinen kerta, kun kaksimoottorinen helikopteri on laskeutunut tällä korkeudella, mikä vahvistaa uuden H145: n suorituskyvyn ja laajan lentokuoren.

Olosuhteet tälle tehtävälle olivat äärimmäiset alueen ilmakehän ja talvikauden vuoksi. Lentokone nousi Argentiinan Mendozasta ja lensi 30 minuuttia Aconcaguan juurelle, josta se aloitti nousunsa. 15 minuutin nousun jälkeen helikopteri laskeutui klo 1.45 huipulle lämpötilassa -22 ºC. Miehistö mukana hallitus helikopteri koostui Alexander Neuhausista, kokeellisesta koelentäjästä ja Antoine van Gentistä, koelentokoneen insinööri.

 ”Meidän piti pysyä keskittyneenä tehtävään kovien tuulien, jopa 30 solmun puuskien ja matalan ilman tiheyden vuoksi. Uuden H145: n käsittelyominaisuudet ovat erinomaiset ja yhdistettynä Helionixiin ja sen neljän akselin autopilottiin pääsimme huipulle turvallisesti ”, kertoi Alexander Neuhaus, kokeellinen koelentäjä Airbus Helicoptersissa. ”Lentokone toimi erinomaisesti. Lennimme Aconcaguan huipun yli ja meillä oli vielä voimavaroja, jotka olisivat antaneet meille mahdollisuuden ottaa kaksi ihmistä alukseen. "

Lentotestiä tuki Fuerza Aerea Argentina, joka tarjosi ilmatukea Lama-helikoptereillaan; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, joka avustaa valmiussuunnitelmassa; Parque Provincial Aconcagua, joka helpottaa toimintaa ja logistiikkaa, ja Helicopters AR, paikallinen operaattori, jolla on yli 15 vuoden kokemus lentämisestä Aconcaguan alueella Airbus H125-helikopterilla. Tämä ei ole ensimmäinen Airbus-helikoptereiden hallitsema vuori. Lentokokeen ohjaaja Didier Delsalle laskeutui 14. toukokuuta 2005 yksimoottorisella H125: llä Mount Everestille, joka on maailman korkein vuori.

Innovaatio ja sertifiointi: uusi viiden terän roottori

Ennen Etelä-Amerikan menestyksekkäättä korkean korkeuden testikampanjaa uusi H145 toteutti useita testikampanjoita muun muassa Espanjassa keskimääräisellä korkeudella ja Suomessa kylmän sään vuoksi. Kahdelle viiden terän H400-prototyypille on jo kellotettu yli 145-lentotuntia, jotta varmistetaan EASA-varmennus varhaisessa 2020-vaiheessa, jota seuraa FAA-varmennus ja ensimmäiset toimitukset myöhemmin samana vuonna. Airbus julkisti maaliskuussa menestyksekkäimmän H145-kaksimoottorisen helikopterin uuden version Heli-Expo 2019 -tapahtumassa Atlantassa. Tämä viimeisin päivitys lisää uuden, innovatiivisen viiden terän roottorin monitoimiohjelmaan H145, mikä lisää helikopterin hyötykuormaa 150 kg. Uuden laakeroimattoman pääroottorin suunnittelun yksinkertaisuus helpottaa myös huoltotoimenpiteitä, parantaen edelleen H145-verkon vertailukelpoisuutta ja luotettavuutta ja parantaen samalla matkustajien ja miehistön ajomukavuutta.