THAÏLANDE SAUVETAGE - Un morceau d'Italie dans les opérations d'urgence de la grotte

En Asie du Sud-Est, de nombreux dispositifs embarqués sur des ambulances sont fabriqués et projetés en Italie. Voici l'équipement utilisé également dans une mission de sauvetage qui retient son souffle. L'histoire de treize jeunes footballeurs, appelés "sangliers", pris au piège dans la grotte "Tham Luang Nang Non" retient son souffle. Les sauveteurs trouvent également un soutien concret dans la technologie italienne. Le système d'urgence thaïlandais a choisi d'équiper ses ambulances de nombreux dispositifs réalisés dans notre pays.

Opération de sauvetage dans la grotte du complexe de Tham Luang
(source: Facebook)

En Asie du Sud-Est, de nombreux appareils embarqués sur des ambulances sont fabriqués et projetés en Italie. Voici l'équipement utilisé également dans une mission de sauvetage qui retient le souffle du monde entier.

BANGKOK - plus de cinquante plongeurs qualifiés du monde entier et des braves Phoque marine royal thaïlandais ont travaillé dans les eaux troubles de Tham Luang complexe de grotte, situé au nord de Thaïlande, pour sauver tous les jeunes joueurs de football.

Les «sangliers» et leur carrosse ont été sortis de la grotte Tham Luang vivants et dans des conditions sanitaires décentes. Ce n’est pas un miracle, c’est possible uniquement grâce aux technologies et aux technologies extraordinaires. compétences de ces sauveteurs.

La marine thaïlandaise utilise le Spencer immobilisation système dans le camp EMS à Tham Luang

Mais il n'y avait pas que le ingénieur Elon Musk avec son équipe à Tham Luang réalisant approprié nacelles de sauvetage pour sauver les garçons. Il y a eu aussi des décennies de développement d'appareils d'urgence, comme réservoirs d'oxygène et systèmes de transport utilisé au cours des dernières heures pour faire un prétendu «miracle», alors qu’il s’agit d’un système d’aiguisement des compétences équipement.

Dans cette partie du monde, parmi les nombreux Équipes de RS, Il y a un morceau d'Italie. Tous Thai ambulances sont équipés d'appareils fabriqués par Spencer, la société italienne spécialisée dans dispositifs d'urgence et médicaux conçus pour le transport, l'oxygénation et l'immobilisation des patients. Sur les ambulances thaïlandaises minuscules et efficaces, l’équipement principal vient d’Italie.

"À sauver les gens dans sécurité et assurer un service toujours amélioré pendant les opérations, il est nécessaire de choisir les produits nés et destinés à être utilisés dans toutes les conditions. - explique Tarach Sukontharat, Directeur international de Promedic, fabricant d'ambulances en Thaïlande. - C'est pourquoi nous choisissons civières et dispositifs fabriqués par Spencer, qui offre un service complet pour les produits d’ambulance. "

Les brancards Carrera réalisés par Spencer Italia sont installés dans les ambulances thaïlandaises

Civières - utilisé pour sortir les garçons de la grotte et que équiper le Police royale de Thaïlande flotte d'ambulances - sont Civières Carrera Pro, projeté pour travailler sans fatigue de l'opérateur, même lorsque le sol est difficile, gênant ou - comme dans la grotte de Tham Luang - boueux et gluant.

"Quand quelqu'un choisit un civière faite par Spencer, le prix à payer est que ce sont des appareils étudiés pour être facilement utilisés par tout sauveteur, assurant un transfert rapide, un confort pour le patient et une sécurité maximale de l'appareil», Explique Mathieu Gazard, Responsable de zone Spencer en Asie.

Spencer produit également dispositifs d'immobilisation, qui sont très utiles en cas de patient traumatisé être transféré. Toujours en Thaïlande, par exemple, les ambulances sont équipées de Spineboard pédiatrique Baby Go
à patients transférés avec traumatisme du rachis. Un appareil projeté par la société italienne sous 2011 et qui a récolté plusieurs prix pour ses système innovant d'immobilisation d'enfants, en fonction de leur croissance et de leur hauteur.

"Nous sommes tous très fiers du spineboard Baby Go - a expliqué Enrico Berti, responsable du département Recherche et développement chez Spencer, - car il rassemble différents besoins des opérateurs en pédiatrie urgence climatique. champ. Tout d’abord, c’est un dispositif qui permet d’immobiliser correctement un enfant jusqu’à hauteur de 120, sans penser à des couvertures ou des oreillers pour équilibrer la cyphose du patient. Ensuite, lorsque Baby Go est associé à la planche d’épaule Tango, il résout les problèmes de stockage des outils sur le tableau d’ambulance, ce qui permet de gagner de la place et d’améliorer l’organisation.».

La présence d' Spencer en Thaïlande existe depuis longtemps, comme dans de nombreux autres pays du monde où cette marque est connue et demandée par opérateurs d'urgence, ambulanciers paramédicaux, infirmières et ambulanciers: “ONos produits sont réputés pour leur innovation et l’attention que nous portons à la fois transport et la sécurité des patients“, - explique Antonio Ciardella, directeur des ventes Spencer, - “Chaque produit Spencer installé sur conseil ambulance sont testés et certifiés 10G, c’est-à-dire qu’ils résistent aux chocs, même en cas d’accident, conformément à la réglementation européenne la plus avancée. C’est une caractéristique qui a permis à notre société de vendre des appareils de transport et d’oxygénation à des fins médicales dans plus de pays 100, garantissant à tous les opérateurs médicaux d’urgence les appareils haut de gamme en matière d’utilisation et de sécurité, malgré des normes pédagogiques différentes."

Ambulances asiatiques sont généralement équipés sur RSVP (Véhicules compacts légers) comme Toyota HIACE, avec un compartiment patient intégré au véhicule (mètres 4.43, 2.28 hauteur). Le poids maximal transporté n’est pas supérieur à 2 tonnes (2.110 kg), il faut donc un équipement léger, compact et durable. C’est pourquoi, sur les ambulances thaïlandaises, nous trouvons une civière Carrera, 4BELL chaise de transport et d'évacuationet oxygène, systèmes de surveillance et de contrôle mis au point par Spencer en Italie, qui teste et garantit ses produits conformément aux réglementations européennes, américaines et asiatiques. De nos jours, grâce à ces innovations, des opérations de sauvetage techniques que nous n'aurions jamais pensé être appliquées avec succès auparavant sont possibles.

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