I Sør-Øst Asia er mange enheter på ambulansebrett produsert og projisert i Italia. Her er utstyret som brukes også i et redningsoppdrag som holder hele verdens pust.

 

BANGKOK - Mer enn femti kvalifiserte dykkere fra hele verden og de modige Thai Royal Navy Seal har jobbet i det uklare vannet i Tham Luang hule kompleks, ligger i nord for Thailand, for å redde alle unge fotballspillere.

"Villsvinene" og deres trener er blitt ført ut av Tham Luang-hulen levende og under anstendige helsemessige forhold. Dette er ikke et mirakel, dette kunne bare vært mulig takket være teknologier og ekstraordinære ferdighetene til de redningsmennene.

Men det var ikke bare ingeniør Elon Musk med teamet hans på Tham Luang realisere egnet redningsbøller for å redde guttene. Det har også vært flere tiår nødutvikling, Som oksygen tanker og transportsystemer brukt i de siste timene for å lage et såkalt "mirakel", mens det er et system for å skarpere menneskelige ferdigheter og utstyr.

I denne delen av verden, blant de flere SAR-lag, Det er et stykke av Italia. Alle Thailandsk ambulanser er utstyrt med enheter laget av Spencer, det italienske selskapet spesialisert seg på akutte og medisinske apparater produsert for transport, oksygenering og immobilisering av pasienter. På de små og effektive thailandske ambulansene kommer hovedutstyret fra Italia.

"Til redde folk i sikkerhet og sikre en alltid forbedret service under drift, er det nødvendig å velge produkter som er født og forventes å bli brukt under alle forhold. - forklarer Tarach Sukontharat, Internasjonal direktør for PROMEDIC, ambulanseprodusent i Thailand. - Det er derfor vi velger bårer og enheter laget av Spencer, som tilbyr en komplett service for ambulanseprodukter. "

bårer - pleide å ta gutter ut av hulen og det utstyre Royal Thailand Police ambulanseflåten - Er Carrera Pro strekkere, projisert å fungere uten tretthet av operatøren, selv når bakken er vanskelig, vanskelig eller som Tham Luang-hule - gjørmete og slimete.

"Når noen velger en båre laget av Spencer, prisen er at de er utstyr som er studert for å være lett å bruke av enhver redningsmann, noe som sikrer rask overføring, komfort for pasienten og maksimal sikkerhet for enheten", Forklarer Mathieu Gazard, Spencer område manager i Asia.

Spencer produserer også immobiliseringsanordninger, som er veldig nyttige i tilfelle av traumerpasient å bli overført. Igjen i Thailand er for eksempel ambulanser utstyrt med Baby Go pediatrisk spineboard
til overfør pasienter med rachis traumer. En enhet projisert av det italienske selskapet i 2011 og som samlet flere premier for sin innovativt system for immobilisering av barn, i henhold til deres vekst og høyde.

"Vi er alle veldig stolte av Baby Go spineboard - forklart Enrico Berti, avdelingsleder for Spencer Research and Development, - fordi det samler forskjellige behov hos operatørene i barn nødsituasjon felt. Først av alt er det en enhet som gjør det mulig å immobilisere riktig et barn opp til 120 cm høyde, uten å tenke på tepper eller puter for å balansere kyfosen til pasienten. Så, når Baby Go kombineres med Tango-ryggrad-borde, løser det problemer med lagring av verktøy på ambulansebrett, sparer plass og forbedrer organisasjonen».

Tilstedeværelsen av Spencer i Thailand er langvarig, som i mange andre land i verden hvor dette merket er kjent og forespurt av nødoperatører, paramedikere, sykepleiere og EMTs: "ODine produkter er velkjente for deres innovasjon og den oppmerksomheten vi gir til begge transport og pasientens sikkerhet", - forklarer Antonio Ciardella, salgssjef for Spencer, - "Hvert Spencer-produkt som er installert på ambulansebrett er testet og 10G-sertifisert, dvs. de motstår støt selv i tilfelle av ulykke, i henhold til de mest avanserte europeiske forskriftene. Det er et kjennetegn som gjør at vårt selskap selger medisinsk transport og oksygeninnretninger i mer enn 100-landene i verden, og sørger for at alle akutmedisinske operatører er toppmoderne enheter i bruk og sikkerhet, selv om de har ulike utdanningsstandarder."

Asiatiske ambulanser er vanligvis utstyrt på LCV (Light Compact Vehicles) som Toyota HIACE, med en pasientrom integrert med kjøretøyet (4.43 meter lengde, 2.28 meter høyde). Den maksimale vekten som transporteres, er ikke over 2 tonn (2.110 kg), slik at den trenger et lett, kompakt og langvarig utstyr. Det er derfor på thailandske ambulanser vi finner Carrera stretcher, 4BELL transport- og evakueringsstol, og oksygen-, overvåkings- og kontrollsystemer laget av Spencer i Italia, som tester og garanterer sine produkter i henhold til europeiske, amerikanske og asiatiske forskrifter. I dag takket være disse innovasjonene, er det mulig å redde tekniske redningsoperasjoner som vi aldri trodde å kunne brukes til før.