ምንም እንኳን እጅግ በጣም የባለሙያ ፓራሜዲክስ ሳይቀር ነጂው በሚነቃቃ ሰዓቶች የተጋነነ ከሆነ የአምቡላንስ መቆጣጠሪያውን ማጣት ቀላል ነው። እንዳይቆረጥብሽ የተሻለው መንገድ ሌላ የሥራ ባልደረባ ድራይቭን መተው ፡፡

የእያንዳንዱ EMD ቅ Theት እየቀነሰ ነው. ሊያስከትል ይችላል አምቡላንስ ብልሽት, በትልቅ የመንገድ አደጋ ና ከባድ አደጋዎች ለአዋቂዎች አምቡላንስ ለሚያሽከረክሩ ሰዎች እና ለአከባቢው ጭምር። በርግጥ ይህ በሚከተሉት ምክንያቶች ለከባድ የመንገድ አደጋዎች መንስኤ ወይም አስተዋፅ that ሊያደርግ የሚችል ክስተት ነው ፡፡

• ቀዶ ጥገና ያልተጠበቀ ነው
• ከመጠን በላይ መግነጥበጥ ሊታወቅ የማይቻል ነው
• የልብ ምትን ከቁጥጥር ውጭ መሆን አይቻልም

ምንም እንኳን በተሽከርካሪ ጉዞ ወቅት እንኳን, ከእንቅልፍ ማምለጥ ቢቻል እና አንድ ሰው እኛን ለማቃት እየሞከረ ቢሆንም, ውድድሩን ለማስቆም እና አሳዛኝ ክስተቶችን ለማስቀረት የተሽከርካሪው መቆጣጠሪያ በጊዜ ሂደት መጀመሩን አይጠብቅም.

አምቡላንስ በሚነዱበት ጊዜ እንዲቆረጥ የሚያደርጉት የትኞቹ ምክንያቶች ናቸው?

ይህ ችግር በ EMS ዓለም ብዙ ጊዜ ተያይዟል ጭንቀትና ድካም ብዙ ነጅዎች በተለይ ከብዙ ሰዓት ጉዞ በኋላ ወይም ያለ መተኛት ይዳደሳሉ. በተሽከርካሪው ላይ ይንሸራሸሩ እንደ ብዙ ያሉ ውጤቶችን ሊያስነሳ ይችላል ለትቂት ሰከንዶች እንኳን ጥልቀት ያለው ውስንነት, ነገር ግን በተገቢው እና አስቀያሚ ውጤትዎች ወቅት ተሽከርካሪውን አቅጣጫውን ለመለወጥ በቂ ነው.

የማራኪነትን እድል ከፍ ሊያደርግ የሚችል ሁኔታ እንደ የአልኮሆል (የመጠጥ), በኋላ (ሀ) እንደ መንዳት ያሉ ነገሮች ናቸው. ሀ

(በተለይም ስጋ, አይብ እና የመሳሰሉት) ከፍተኛ መጠን ያለው ደም ወደ አንጎል አሠራር ወደ "ፈሳሽ አሠራር" የሚወስዱ እና ይህም የመኪና መንዳት ቅነሳን ያስከትላል. በጌቴሰማኒ ሰውየው ለብዙ ሰዓታት ነቅቶ ሲነሳ, ወይም ካለፈ በኋላ ለመንዳት ቢወስኑ አደገኛ ይሆናል ከመጠን በላይ ውጥረት ያለበት ለውጥ.

በነዚህ ሁኔታዎች, በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የድንገተኛ አደጋ መኪና መንዳት በጣም አደገኛ ነው. በተጨማሪም በእርዳታው ወቅት, በተለይም የማስጠንቀቂያ መሳሪያዎች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ, ከፍተኛውን ትኩረትን መሰብሰብ አስፈላጊ ስለሆነ መኪና መንዳት ወይም መጓጓዣ ውስጥ መጓዙ ተቀባይነት የለውም.

አምቡላንስ እየነዱ ያሉት ፓራሜዲክሶች ስለራሳቸው ገደቦች የራስን ግንዛቤ ማሳደግ አለባቸው ይህም ለመንዳት በምክንያታዊ ውጤታማነት እንዲቀይር ያደርገዋል, እናም እንቅልፍ የመውደቅ አደጋ ሲያጋጥም በዚህ ረገድ እራሱን ማስወገድ ይችላል.

በተጨማሪም እንቅልፍ የእንቅልፍ ጠባያ "የደም ዝውውር"ናርኮሌፕሲ"ወይም የአንጎል ችሎታ አለመኖር to የእንቅልፍ ጠባቂ ሂሳብን እና "ካታሊክስ", ይህም ማለት በከፍተኛ ስሜቶች ምክንያት የጡንቻ ድምጽ ማጣት. ናርኮሌፕሲ እና ካታሊሲሲ ነጅውን ሊያቃጥል ይችላል ከላይ የተብራሩት ሁኔታዎች ለምን እንደተከሰቱ አስቀድሞ የማያውቅ ሰው ነው.

እነዚህ EMDs ከላይ የተጠቀሱትን ክስተቶች እንዳይከለከሉ በመድሃኒት እርዳታ ካልሆነ በስተቀር በተቻለ መጠን ተሽከርካሪዎችን ለማሽከርከር እና በተቻለ መጠን ተሽከርካሪዎችን ለማሽከርከር የሚወስዱትን ገደቦች በተወሰነ መጠን ለመቀነስ መንዳት የለብዎትም.

ማቋረጥ ሁልጊዜ የሚደፋ ነው! አምቡላንስ ፓራሜዲክስ መሆን አለበት - በመጀመሪያዎቹ ምልክቶች - አደገኛ ባልሆነ አካባቢ ውስጥ ይቆዩ እና, የአደጋ (ኢመርጀንሲ) ተሽከርካሪ ቢያሽከረክር, በባልደረባዎ እንዲተካ መጠየቅ. ይህ ባህሪ ምልክት ነው ትልቅ ኃላፊነት ለሾፌሩ እሱ / እርሷ, ባልደረቦች, በእርግጥ, ህመምተኞች. የሁሉም ሰው ደህንነት አደጋ ላይ ነው. የ የዩ.ኤስ. ብሔራዊ የጎዳና ላይ ትራፊክ ደህንነት አስተዳደር (ኤን.ኤስ.ኤስ.) የብልሽቱን ደረጃዎች እና ጉዳቶች በሙሉ በመተንተን በአምቡላንስ ክስተት ላይ ልዩ የአደጋ መከላከል ምርመራን አሳትሟል ፡፡

 

ፓራሜዲክሶች አምቡላንስ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንዳይቆረጡ እንዴት ይከላከላሉ?

የ የመንገድ አቀማመጥ, የአዕምሮ ዝንባሌዎች, የባህሪ ደንቦች ና የትራንስፖርት መሳርያዎች አጠቃቀም እጅግ አስፈላጊ ናቸው ፡፡ እንቅልፍ መተኛት መጀመሩን እና እሱን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ራሱን ከፍ በሚያደርግ የላቀ ድጋፍ ለማግኘት እራሱን በእንደዚህ ያሉ ጉዳዮች ውስጥ የ EMS ሰራተኛን በቴክኖሎጂ የሚረዱ አንዳንድ ስርዓቶችን እንነጋገር ፡፡

የመጀመሪያው መሳሪያው ነው የሌይን-ማቆር (ሲስተም) ስርዓት እና የአሽከርካሪ ማቆየት ረዳት, መንገዶች የመንገድ መፍሰስ ይደመሰሳሉ. በአብዛኛው ጊዜ ሀ የሕክምና መጓጓዣ, በአስቸጋሪ እና የማይቻል የመኪና ሁኔታ ውስጥ እራስዎን ያገኙታል. አንድ ሰው በቀላሉ ትኩረትን መሰብሰብ ይችላል. ይህ ቴክኖሎጂ ድካም ሊያስከትሉ የሚችሉትን ድራይቭ ምክንያቶች እና ሌሎች ውሂቦችን ጨምሮ “ድካም ሊያስከትሉ የሚችሉ ድካሞችን” መለኪያ ያሰላል። እነዚህ ስርዓቶች እንደ ፀረ-እንቅልፍ ማንቂያ ሆነው ያገለግላሉ ፡፡ ወደ መስመሩ ቅርበት ፣ ፍጥነቱ ፣ የእቃ ማጠፊያዎች ወይም የፍጥነት መጨመሪያ ግፊት የተወሰኑ ገደቦችን ሲደርስ አንድ የጩኸት ድምጽ ይሰማል ፡፡

 

አውቶማቲክ የአደገኛ ብሬክ (AEB)

አንድ እውነተኛ አብዮት የ ራስ-ሰር የአደጋ አስቸኳይ ፍሬን. የተለያዩ የመኪና አምራቾች የሚያቀርቡት የኤሌክትሮኒክስ ሥርዓቶች በፕሮግራም እና በሎጂክ የተለያዩ ናቸው, ነገር ግን ሁሉም መሠረታዊ ሐሳቦች አላቸው-ይህም አሽከርካሪው የማየው ነገር እራሱን እያመች እና ወዲያውኑ ለመዝጋት አስፈላጊ ነው. ከጥቂት ኪሎ ሜትሮች በኋላ የሚጀምሩ እና የከተማ ፍጥነት (50 km / h) የሚጀምሩ ስርዓቶች አሉ, ሌሎች ደግሞ አደጋ ሲከሰት ሙሉ ለሙሉ መቆማቸው ይችላሉ. ረዥም ታሪክ አጭር, ይህ ቴክኖሎጂ ብዙ መኪኖችን ያቀርባል, እና በርካታ መኪናዎች በሚያስፈልግበት ጊዜ "በጣም አስፈላጊ" መፍትሔ ነው. ደህንነትን ያስፋፋል የ A ደጋውን በመቀነስ ግጭት. እሱን ማሰብ, ለአምቡላንስ በከተማ ሁኔታዎች ውስጥ ይህ ስርዓት በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ፡፡

 

ተለዋዋጭ የሽርሽር መቆጣጠሪያ (ACC)

ይህ ስርዓት በከፊል አውቶማቲክ ማሽከርከር የሚቀርብ ሲሆን ለድንገተኛ አሽከርካሪ ግን በቃላት መጠቀም አይቻልም. የ ተጣጣፊ የሽርሽር መቆጣጠሪያ በእውነቱ; ከፊት ለፊው ካለው ተሽከርካሪ ርቀት ጋር ራዳር (ራዳር) ይቆጣጠራል ስለ እኛ እና ወደ ፍጥነቱ ይለዋወጣል, ከማቆም ጋር በተያያዘ ውጤታማ የሆነ የደህንነት ርቀት መጠበቅ. የመንገዱን ግብ ልክ እንደ መሳሪያው እንደ መኪናው ይበልጥ ምቹ ጉዞን ማረጋገጥ ነው, ነገር ግን የእዳን አድን ዓለም ሊያደርገው የሚችለው ግን አይደለም.

 

በዙሪያችን ለሚገኙ መኪኖች የሬዲዮ ማንቂያ

በዩናይትድ ስቴትስ, እንዲሁም አሁን ደግሞ በጀርመን እና ኖርዌይ ውስጥ ስርዓት እየተዘጋጀ ነው የድንገተኛ አደጋ መኪና ሊመጣ መሆኑን የሚያስታውቁ የመኪናዎችን ነጅዎች ማሳወቅ. እጅግ በጣም ሰፊ በሆኑት ደረጃዎች ቅድመ-ሆስፒታል ጣልቃ መግባትበእርግጥ ይህ ስርዓት በአምቡላንስ ፊት ለፊት መቶ ሜትር ያህል ርቀት ላይ, በአደጋው ​​ተሽከርካሪዎች ሲሚንቶ ምልክት ምክንያት በሚንቀሳቀሱ መኪናዎች "ክፍተት" ዋስትና ሊሰጥ ይችላል.

 

 

የርቀት ዳሳሾች

በየትኛዉም በእውነት ውስጥ በየትኛዉም ሊረዱ የሚችሉ ስርዓቶች አሉ የድንገተኛ አደጋ ተሽከርካሪዎች. ብዙ አሉ የመመርመሪያዎች ስርዓቶች በአሽከርካሪው መሪ ላይ የሾፌቶቹን እጆች ግፊት የሚያስተውሉ, የግፊትውን ጥንካሬ እና አሽከርካሪውን በተለያዩ ቼኮች ለማሽከርከር የሚስማማውን ደረጃ ለመለካት ፡፡

እንዲሁ ያንብቡ

ፓራሜዲክ ለመሆን እንዴት? E ንግሊዝ A ገር ውስጥ የመግቢያ መስፈርቶች ላይ አንዳንድ ምክሮች

በ ‹አውቶፕሌተር› ላይ ያለ አንድ Tesla መኪና በፖሊስ እና በአምቡላንስ ተሽከርካሪዎች ላይ ተጋጨ

ፓራሜዲክሶች እና አጋዥ ሰካራም አምቡላንስ በአምቡላንስ ላይ

በአምቡላንስ ውስጥ-የፓራሜዲክ ታሪኮች ሁል ጊዜ መንገር አለባቸው

 

አስስ

በአሜሪካ ውስጥ ልዩ አምቡላንስ ምርመራዎችን ያደቃል