يصعد Airbus H145 الجديد جبل Aconcagua ، 6,962m als

حلقت مروحية إيرباص H145 فوق قمة جبل أكونكاجوا وما زالت لديها احتياطيات من الطاقة كانت ستسمح للطاقم بأخذ شخصين على متنها. إنه عرض واضح لقدرة HEMS على هذه المروحية الجديدة.

الأرجنتين ، 25 سبتمبر ، 2019 - ايرباص المروحيات وصلت إلى آفاق جديدة: أحدث إصدار من H145 زحافاتها أسفل على أكونكاجوا ، أعلى جبل في نصف الكرة الجنوبي ، وبلغت ذروتها في 6,962 متر (قدم 22,840). هذه هي المرة الأولى التي تهبط فيها طائرة هليكوبتر ثنائية المحرك على هذا الارتفاع ، مما يؤكد الأداء ومظروف الطيران الشامل لطائرة H145 الجديدة.

كانت ظروف هذه المهمة شديدة ، بسبب الظروف الجوية في المنطقة وموسم الشتاء. أقلعت الطائرة من ميندوزا ، الأرجنتين ، 30 دقيقة إلى سفح أكونكاجوا حيث بدأت صعودها. بعد دقائق من تسلق 15 ، هبطت المروحية في 1.45 مساءً على القمة ، عند درجة حرارة -22ºC. يتكون الطاقم على متن المروحية من ألكساندر نيوهاوس ، طيار اختبار تجريبي ، وأنطوان فان جنت ، مهندس تجارب طيران تجريبي.

"لقد اضطررنا إلى الاستمرار في التركيز على المهمة بسبب الرياح الشديدة التي تهبها عواصف 30 وانخفاض كثافة الهواء. وقال ألكساندر نيوهاوس ، طيار الاختبار التجريبي في شركة إيرباص هيليكوبترز ، "إن صفات التعامل مع سيارة H145 الجديدة ممتازة وتم دمجها مع Helionix والطيار الآلي الأربعة المحاور ، لقد وصلنا إلى القمة بأمان". "أداء الطائرة رائع. لقد طارنا فوق قمة أكونكاجوا وما زلنا نمتلك احتياطيات من الطاقة كانت ستسمح لنا بضم شخصين على متن الطائرة. "

كان اختبار الطيران مدعومًا من قبل Fuerza Aerea Argentina ، الذي قدم الدعم الجوي بطائرات هليكوبتر من طراز Lama ؛ Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza ، الذي ساعد في خطة للطوارئ ؛ Parque Provincial Aconcagua ، تسهيل العمليات واللوجستيات ، و Helicopters AR ، المشغل المحلي مع أكثر من 15 من الخبرة في الطيران في منطقة Aconcagua مع مروحية Airbus H125 الخاصة بهم. هذه ليست أول طائرة جبلية تتقنها شركة إيرباص. في 14 May 2005 ، هبط طيار اختبار الطيران ديدييه ديلسال H125 ذو محرك واحد على جبل إفرست ، أعلى جبل في العالم.

الابتكار وإصدار الشهادات: الدوار الخماسي الجديد

قبل الحملة الناجحة لاختبار الارتفاع العالي في أمريكا الجنوبية ، أجرت H145 الجديدة العديد من حملات الاختبار بما في ذلك إسبانيا على ارتفاعات متوسطة وفنلندا للطقس البارد. في المجموع ، تم تسجيل أكثر من 400 من ساعات طيران بالفعل على نموذجين H145 من خمسة شفرات لضمان شهادة EASA من أوائل 2020 ، تليها شهادة FAA والتسليم الأول في وقت لاحق من ذلك العام. كشفت إيرباص عن الإصدار الجديد من مروحية H145 الخفيفة ذات المحركين الأكثر مبيعًا في Heli-Expo 2019 في أتلانتا في مارس. تضيف هذه الترقية الأخيرة دوارًا جديدًا ومبتكرًا من خمس شفرات إلى H145 متعدد المهام ، مما يزيد من الحمل المفيد للطائرة المروحية بواسطة 150 kg. إن بساطة تصميم الدوار الرئيسي الجديد الذي لا يتحمل عبءًا سيؤدي أيضًا إلى تسهيل عمليات الصيانة ، مما يزيد من تحسين قابلية الخدمة وموثوقية H145 ، مع تحسين راحة الركوب لكل من الركاب وأفراد الطاقم.

التعليقات مغلقة.