يصعد Airbus H145 الجديد جبل Aconcagua ، 6,962m als

حلقت مروحية إيرباص H145 فوق قمة جبل أكونكاجوا وما زالت لديها احتياطيات من الطاقة كانت ستسمح للطاقم بأخذ شخصين على متنها. إنه عرض واضح لقدرة HEMS على هذه المروحية الجديدة.

الأرجنتين ، 25 سبتمبر ، 2019 - ايرباص المروحيات وصلت إلى آفاق جديدة: أحدث إصدار من H145 زحافاتها أسفل على أكونكاجوا ، أعلى جبل في نصف الكرة الجنوبي ، وبلغت ذروتها في 6,962 متر (قدم 22,840). هذه هي المرة الأولى التي تهبط فيها طائرة هليكوبتر ثنائية المحرك على هذا الارتفاع ، مما يؤكد الأداء ومظروف الطيران الشامل لطائرة H145 الجديدة.

كانت ظروف هذه المهمة شديدة ، بسبب الظروف الجوية في المنطقة وموسم الشتاء. أقلعت الطائرة من ميندوزا ، الأرجنتين ، 30 دقيقة إلى سفح أكونكاجوا حيث بدأت صعودها. بعد دقائق من تسلق 15 ، هبطت المروحية في 1.45 مساءً على القمة ، عند درجة حرارة -22ºC. يتكون الطاقم على متن المروحية من ألكساندر نيوهاوس ، طيار اختبار تجريبي ، وأنطوان فان جنت ، مهندس تجارب طيران تجريبي.

 "كان علينا الاستمرار في التركيز على المهمة بسبب الرياح العاتية التي تصل سرعتها إلى 30 عقدة وانخفاض كثافة الهواء. قال ألكسندر نيوهاوس ، طيار الاختبار التجريبي في Airbus Helicopters ، إن صفات المناولة في H145 الجديدة ممتازة وتم دمجها مع Helionix والطيار الآلي ذي المحاور الأربعة ، لقد وصلنا إلى القمة بأمان. كان أداء الطائرة رائعًا. لقد حلقت فوق قمة أكونكاجوا وما زلنا نمتلك احتياطيات طاقة من شأنها أن تسمح لنا بأخذ شخصين على متن الطائرة ".

تم دعم اختبار الطيران من قبل شركة Fuerza Aerea Argentina ، التي قدمت الدعم الجوي بطائرات Lama الهليكوبتر ؛ Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza ، الذي ساعد في خطة الطوارئ ؛ Parque Provincial Aconcagua ، لتسهيل العمليات والخدمات اللوجستية ، و Helicopters AR ، وهي مشغل محلي يتمتع بخبرة تزيد عن 15 عامًا في الطيران في منطقة أكونكاجوا بطائرة هليكوبتر من طراز Airbus H125. ليست هذه هي المرة الأولى التي تتقنها طائرات الهليكوبتر من طراز إيرباص. في 14 مايو 2005 ، هبط طيار اختبار الطيران ديدييه ديلسال بمحرك واحد H125 على جبل إيفرست ، أعلى جبل في العالم.

الابتكار وإصدار الشهادات: الدوار الخماسي الجديد

قبل الحملة الناجحة لاختبار الارتفاع العالي في أمريكا الجنوبية ، أجرت H145 الجديدة العديد من حملات الاختبار بما في ذلك إسبانيا على ارتفاعات متوسطة وفنلندا للطقس البارد. في المجموع ، تم تسجيل أكثر من 400 من ساعات طيران بالفعل على نموذجين H145 من خمسة شفرات لضمان شهادة EASA من أوائل 2020 ، تليها شهادة FAA والتسليم الأول في وقت لاحق من ذلك العام. كشفت إيرباص عن الإصدار الجديد من مروحية H145 الخفيفة ذات المحركين الأكثر مبيعًا في Heli-Expo 2019 في أتلانتا في مارس. تضيف هذه الترقية الأخيرة دوارًا جديدًا ومبتكرًا من خمس شفرات إلى H145 متعدد المهام ، مما يزيد من الحمل المفيد للطائرة المروحية بواسطة 150 kg. إن بساطة تصميم الدوار الرئيسي الجديد الذي لا يتحمل عبءًا سيؤدي أيضًا إلى تسهيل عمليات الصيانة ، مما يزيد من تحسين قابلية الخدمة وموثوقية H145 ، مع تحسين راحة الركوب لكل من الركاب وأفراد الطاقم.

التعليقات مغلقة.